Топливный фильтр

[SvaroG]

так что делать-то ? Almera 1.8 UK
В книге по обслуживанию написано замена фильтра на 90 тыс. км, так если его нет, что менять-то ? Книгу дураки что ли писали, которые сами не знают, что на заводе ставится в автомобиль ? Я тоже искал сегодня на Exist.ru - не нашел и тоже там сказали, что в сборе с бензонасосом. Однако просто по поиску в яндексе нашел и далее уже по магазинам - стоит 500-800р фильтр этот. Проясните ситуацию.

не сьемный он 100%.

[iceben]

Эхх, то есть остается разбирать насос и чистить его ? Иначе если ничего не делать и на насос попасть можно
Некоторые конечно колхозят туда ещё один фильтр, но я чо-то думаю не вариант.

[SvaroG]

Эхх, то есть остается разбирать насос и чистить его ? Иначе если ничего не делать и на насос попасть можно
Некоторые конечно колхозят туда ещё один фильтр, но я чо-то думаю не вариант.

Снять его не так уж и сложно. А дальше просто берешь карбклинер и чистишь им все чот там можно. Еще лучше налить его в эту пластиковую емкость и подать напряжение на насос, чтобы он прокачал этот карбклинер.

[iceben]

Никогда не занимался, но попробую к лету. Как чистить-то ? Сеточку или куда лить ? А как давление подавать ?

[SvaroG]

Никогда не занимался, но попробую к лету. Как чистить-то ? Сеточку или куда лить ? А как давление подавать ?

Снимешь насос в сборе - поймешь что к чему. Просто брызгать на саму сетку. Грязи будет достаточно.
Дльше просто выбрызгать остатки в сам корпус бензонасоса (безый стакан) и подать напряжение (хоть от 9V батарейки, но лучше 12V) и бензонасос бутдет качать карбклинер, который залили в стакан. Потмо все просушить и поставить на место

[Димканевидимка]

У меня уже 104 тысячи км
думаю весной тоже займусь его чисткой, как только потеплеет

[iceben]

https://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%A7%D0 ... 1%81%D0%B0
вот в чем-то есть отличия ? там на дорестайл просто

и параллельно - чистку делать раз во сколько тысяч ? также как замена фильтра раз в 10-15 ? Замена, если бы она была конечно, я на ВАЗе так менял. Или раз в 30 ?

[SvaroG]

https://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%A7%D0% ... 1%81%D0%B0вот в чем-то есть отличия ? там на дорестайл просто

До 9 фото отличий нет.

и параллельно - чистку делать раз во сколько тысяч ? также как замена фильтра раз в 10-15 ? Замена, если бы она была конечно, я на ВАЗе так менял. Или раз в 30 ?

я первый раз чистил в 125 Разницы не ощутил.

[iceben]

а что делать тогда после 9го фото ?

[SvaroG]

а что делать тогда после 9го фото ?

. Просто брызгать на саму сетку. Грязи будет достаточно.Дльше просто выбрызгать остатки в сам корпус бензонасоса (безый стакан) и подать напряжение (хоть от 9V батарейки, но лучше 12V) и бензонасос бутдет качать карбклинер, который залили в стакан. Потмо все просушить и поставить на место

[bujhmi]

А я один раз купил очиститель бензонасоса для инжекторов и когда был полный бак залил балончик этот в бак. Не знаю че там стало, но я успокоился )))))))) Хотя ничего не побуждало думать что там че то не так

09.02.11 попросил товарища работющего на СТО сделать очистку топливного фильтра на NAC с пробегом 110 000 км.
Разобрали и увидели, что нет никакой сеточки. Балончиками чистить нечего. А вот топливный фильтр очень похож на FF041 от Asaka-shi Research Laboratories - только необходима небольшая механическая доработка для подсоединения датчика давления(или как-то это называется) с которой разберется любой автомастер. В итоге замена фильтра обошлась 900 руб + 1000 руб работа.
В Краснодаре это делает Володя на пер. Тракторном(р-он Мединститута).
8-918-436-45-17

После замены фильтра Зайка ожила и просто летает

[Tim2000]

Прекольна, фильтр без фильтра

[Aleksasha]

Фильтр тонкой очистки есть и так (n16) , он находится в бензобаке. Смысла устанавливать второй фильтр я не вижу. Вот если родной забился, тогда что бы не покупать целиком бензонасос (а он с фильтром объединен и не меняется по отдельности, а в сборе цена не маленькая), тогда можно обойти фильтр в бензобаке, и врезать под капотом....

Это да. Идея замены фильтра очень хорошая. Сам проделал данную операцию и очень доволен. Купил бензотрубочку в магазине, вытащил блок насос+фильтр из бака, вырезал все трубки (конечно аккуратно) от туда, утановил (натянул) мою трубочку (погрел немного, ну чтобы налезла, но не расплавилась при нагреве) на насос и напрямую в топливную магистраль. Обратку пришлось тоже немного погреть, чтобы снять при разборе блока. Собрал все и обратно в бак. Дальше, под капот поставил фильтр тонкой очистки (купил заранее фильтр от ГАЗ-3110i за 300 р., бензостойкий шланг и 2-а хомута): родной шланг, что пришел на трубку (и дпльше на рампу с форсенками) подсоединил на вход фильтра, а выход фильтра - само собой разумеется на рампу... И ВСЕ ХОРОШО!!!

Только я не понял если ты напрямую в магистраль от насоса трубку протянул, как клапан сброса давления у тебя теперь работает, если он в корпусе старого фильтра стоит(встроенного в насос). Вчера свой насос полностью разобрал, промыл и собрал. Ничего сложного, только надо поаккуратней. Промыл все растворителем с помошью кисточки. А давление сбрасывал так. Не надо отключать реле, просто фишку с насоса сдергиваете и заводите машину. 10 сек. работает и все, правда даление все равно было когда сдернул зажим с насоса и грам 200 бенза вылил на бак.

[Aleksasha]

Я так и не понял, как он обошел клапан сброса давления . Мож кто если такую процедуру проделывал, может поможет советом. Я бы тоже не против под капот фильтр тонкой очистки влепить, вместо того что в баке стоит.

[kotyara3312]

HEEEEELLLLLPPPPPP!!!!!!!
Поменял датчик ДМРВ, но машина при торможении все равно скидывает обороты до 500!!!!
Что это может быть????
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОГИТЕ!!!!!