vladislav2 писал(а):если бы предохранитель, то наверно бы обе не горели,

Даже на ТАЗах на каждую птф свой предохранитель!

В даже если гармошка-всё равно лучше проконсультмроваться у спецов в этом деле.Не маловажный фактор-если вваривать новые крылья-места сварки будут гнить с неимоверной скоростью.

SvaroG писал(а):Скрутить можно с любой. Вон на бумерах в черырех местах пробег пишется. И стирают одновременно со всех. Было бы желание, будут инструмены и довольные клиенты.

Так
и есть:+1

Для начала надо найти хороших-именно хороших специалистов по жестянке!Люди,у кого руки из нужного места растут, и кузов вытянут и крылья выстучат так,что и магнит не покажет,а если крылья срезать-и ставить новые,то 100% сварку видно будет.Не советую официалов-обычно отвратительно делают,особенно по ...

SvaroG писал(а):Дык вроде есть алгоритм с мигаем лампочки. Провести его, узнать код ошибки, посмотреть что он значит и думать дальше.

Ага... Диагносты с приборами за 3тыс.$ и более незнают как победить NATS,а тут-мигаем лампочки.

EGORKA писал(а):мне вот интерестно у нас такой же бензонасос

Нет-другой!У нас сеточка впаяна в корпус данной конструкции - единое целое!

Если есть автозапуск, а следовательно обходчик иммо, то как 2 пальца... Просто когда мне знакомый парень ставил сигналку, то показал такую штуку как кодграббер... (сказал что использует его только для благих целей, когда народ приезжает к нему на тросе. и с потерянными ключами от машины (ну и доки ...

Угонять almerу у которой штатный иммо я думаю дело не благодарное.Гораздо проще угнать какой нибудь ТАЗик ,который моментально уйдёт на запчасти,или более дорогое авто на продажу.Мудохоться с бюджеткой врят-ли кто станет-спите спокойно!А сигналка-это так-от малолетних гулиганов!Это моё личное мнение.

Прочёл ссылку.Если даже диагносты "плавают" по этим вопросам,то похоже этот NATS серьёзная засада!Есть одна мысль:Купить с разбора исправный блок иммо и ключь с этой же машины.На своём авто: 1-ставишь иммо от донора.2-снимаешь свою антену иммо с замка заж.-закладываешь туда донорский ключь...

Ты вообще отдаёшь себе отчёт о чём ты здесь пишешь?Все,без исключения,впрысковые авто имеют топливные фильтра![/quote="SvaroG"] Имелось ввиду фильтр тонкой очистки. Есть только грубой, наподобие сеточки в бензонасосе как у нас. НЕТ-не только сетку,но и топливные фильтра тонкой очистки-и у...

То,что приклеено на лобовом стекле-это модуль связи твоей сигнализации-походу-сигналка с двухсторонней связью-т.е с пейджером.То,что под обшивкой-не Коперфильд не знаю!Не заводится:2 варианта.-1ый самый распостранённый:глючит сигнализация.Лечится устранением её блокировок.-2ой ошибка штатного имобил...

джек писал(а):+1 N-Drey ,ни кто неиспытывает в этом нехватки, у всех все отлично,на современных японских автомобилях нет топлевных фильтров.

Ты вообще отдаёшь себе отчёт о чём ты здесь пишешь?Все,без исключения,впрысковые авто имеют топливные фильтра!

Прошу пощения-снова -я.при продувке фильтра естественно и сам бензо насос необходимо демонтировать!

Помыть сеточку это конечно гуд,не надо забывать и о фильтре "тонкой очистки".N16 05г.в. при 187т.км.пробега столкнулся с такой бедой:заглушил двигатель-через 20 минут-не заводится;в баке литров 5-8,искра есть.Помогла(не известно почему) дозаправка 15л.На следующий день вскрытие бензонасоса...

Здравствуй Влад.Как тебе уже подсказали-железобетонно у тебя где-то плохой контакт-обрати внимание на предохранитель-достаточно слабое место,вот только его номер не подскажу-у меня нет схемы.