Клуб владельцев авто Nissan Almera

Вопрос по теме:
Хочу усилить защиту своей альки. Но ставить какие-то дорогие современные системы защиты неохота, т.к. они все стандартные и известны угонщикам.
Посему обращаюсь, может кто-то придумал, какие можно "секретки" установить, чтобы обезапасить себя от этого...

Поставь тумблер в разрез провода ведущего к бензонасосу, нужную проводку найдешь под заднем сидением. Сам тумблер установишь в укромном месте. Дешево и сердито.  ;D
Только нужно ли это? Машинка не особо пользуется популярностью у угонщиков. Мое мнение, охранное устройство нужно лишь для того, чтобы открывать двери, для тех у кого эта опция штатно не предусмотрена.

Поставь геркон под панель, я магнит на ключи. Есть твёрдотельные реле выдерживающие токи в десятки ампер или ставишь механическое реле на самоподхват и блокируешь любую цепь от блока предохранителей. Например блок управления... вот только зачем?
Поступаем так:
1. Ставим замок капота.
2. Выключатель массы.
3. Предохранитель на 10-15А параллельно выключателю.

Всё. При выключенной массе всё работает (сигнализация, аварийка и т. д. ) При попытке завести машину всё обесточивается, а капот закрыт.

Про то, чтобы подать напряжение от блока предохранителей в обратку и с толкача заводить говорить не буду - вдруг угонщики читают .

Ставь механику на руль - коробку, замок капота с независимой блокировкой, бронируй стёкла + штыри в двери. Да чуть не забыл, команду на отпирание штырей давать только после открытия замков дверей в ручную (дополнительно установить контакты, а приводы снять! ) Уверяю тебя угонщики долго будут чесать репу! Удачи.

Бедные идиоты воры они етих тонкостей незнали например что питание можно просто подать через прикуриватель а насос запитать под сидением с габаритного провода! Ха ха Ха

Павлик писал(а): Бедные идиоты воры они етих тонкостей незнали например что питание можно просто подать через прикуриватель а насос запитать под сидением с габаритного провода! Ха ха Ха

Да в том то и дело, что на форумах (хотя не на всех) распостранено мнение, что угонщик-пионер ничего не понимает в электрике и машинах. Типа даоечник-балбес , а мы тут все с вышкой. Пионер может и не разбирается в электрике, но умные люди его научили выявлять симптомы и пути их устранения. Угонщик давно не ищет блокировки, он сразу их обходит.
    Все правильно , если мы не слышем жужжания бензонасоса при вкл зажигания, берем питание на насос от габаритов.
    Ставить тумблер или геркон , реле с самоподхватом (если будет работать в охране , посадит АКБ нахрен в мороз дня за 3-4. Ток релюшки 100мА) можно, НО эти прибамбасы должны быть под рукой , следовательно мест их установки в машине крайне мало. Таким образом аналоговая блокировка выдаст себя протертым местом где касаемся  герконом, или потертостью обивки. С тумблером вообще беда. Штыри в двери , открывающиеся потом не очень удобно в смысле комфорта. Проще или сигу с диалогом, или программировать сигу так, чтоб после снятия давалась автоматом команда на открытие штырей (но тут "дырка" появляется)
    Покупные решения не плохи , тотже ГТ-25 от Альтоники, стоит копейки. А вот поставив его мы получаем комфорт, не надо тянуться никуда. Не надо городить самопальщины, тк чтоб собрать все компактно и с малым потреблением по току, надо этим серьезно заниматься, да и покупка в розницу радиодеталей та еще песня по деньгам. Я считаю нужно правильно ставить готовые решения, закрывать слабые места другими готовыми решениями. Замок капота, штыри в двери , броня стекол, видео регистрация тревог-событий, трафик авто по ЖПСу не лишнее. Только не все обязательно, кроме замка капота (тут конечно все понимают , что есть цифровая блокировка под капотом и замок тоже управляется цифрой   )

Ладно, шутки в сторону. Есть поляризованное реле. Ставим их. На все цепи какие хотим. Ток они потребляют ТОЛЬКО при переключении. Что бы было меньше гимороя ставим доп. концевик на капот - управление оными реле. Прятать провода не нужно - по ним можно только ВКЛЮЧИТЬ блокировку!!! Что имеем? Проводные реле не потребляющие тока и срабатываюшие только при открытии капота на охране (уж извини, но от сигналки + подать придётся.. Например от сирены и по барабану что она через 1 секунду загнётся - дело сделано). Как и что делать не говорю - сам поймёшь. При такой схеме НЕТ ложного срабатывания блокировок, а значит возврат в исходное может быть "гиморойным" Например включить противотуманный фонарь+задний ход+... и только после этого управляюций + вернёт всё в исходное состояние.
P. S. А самоподхват надо реализовывать при включённом зажигании. Ток на всё должен быть менее 70 мА...
Вот нашёл например https://www.ugona.net/article6/page4.html .

сайт угона.нет очень хороший (именно о нем выше я и говорил), но не все так безоблачно. Если угонщик попал под капот, машина уедет своим ходом. не будут искать блокировки, их обойдут. Машине исправной не так много надо , чтоб поехать.
  Приведенная схема упрощена, для наглядности. Если как есть брать, то потребление будет (посмотри "+" через доп реле, реле замка, и поляриз реле). Эти схемы хороши на простенькой машине. Если машина более менее новая, то включение блокировки в момент открытия капота не  есть хорошо. Такие схемки хорошо использовать с комбинированием "готовых" продуктов.  Хотя это дело вкуса. Еще вскрытие может быть электронным, в этом случае блокировка снимется. Опять надо доробатывать схемку.
     Тут получается диалог двух  людей  , автору темы похоже все это в тягость. Так что мир, дружба, жвачка...   Я думаю мы понимаем друг друга , дальнейшие советы могут быть лишними. Было предложено достаточно вариантов и мнений .  ;D

Спасибо, други!

Да, варианты есть... Надо подумать... Хочу поставить дракон под руль + какую-нибудь секретку. Думаю тыщ в 13 уложиться...

если захотят все равно угонют

Вот мы и стараемся что бы не захотели... Sanys надеюсь машину закрываешь? Следуя твоей логике - сигнализация лишняя трата денег? Если трудности угона не окупит угнаная машина - зачем угонять? Москвич 2141 могут угнать из-за капота (порядка 17-20 тысяч рублей). У Ниссана за такие деньги привезут из-за моря и в фирменом сервисе поставят. А от пионеров покататься спасёт однозначно! Вот от них, родимых, и защищаемся. А кому надо двери открывает без повреждения машины, сирену вырубает, в трейлер или на эвакуатор и того... Эх! Забываем русские пословицы. Бережёного бог бережёшь. Подальше положишь, поближе возьмёшь... А ЛЮБАЯ нестандартная установка снижае риск угона в десятки раз! Сирену поставь с другим звуком (дорого 4-5 тысяч) и автоворы задумаются, а чего ещё там мажет быть? А не пойти ли нам поискать что-то до боли знакомое? А когда сам делаешь, то хрен потом кто разберётся, даже сам

backwoods писал(а): Вот мы и стараемся что бы не захотели... ....... А когда сам делаешь, то хрен потом кто разберётся, даже сам

это точно

sanys писал(а): если захотят все равно угонют

золотые слова. Именно в этом мнении и есть разница между человеком , который в теме об охранных комплексах и простым потребителем сигналок

да ладно, вы так труситесь, повесь еще замки амбарные на двери! тогда точно без болгарки не вскроют!

Амбарный замок на дверь вешается не для того. Есть такая злая шутка - повесить замок на ручку двери авто. Если человек поедет, то есть возможность , что попадет на ЛК покрытие двери.

а ты перед поездкой снимай его и будет все гуд

Alex писал(а):

sanys писал(а): если захотят все равно угонют

золотые слова. Именно в этом мнении и есть разница между человеком , который в теме об охранных комплексах и простым потребителем сигналок

Может я не в теме но если очень захотеть можнов космос полететь! Но у меня угоняли машину и очень хотели ее угнать! Не угнали!