При ХХ двигателя 0,9 В на первой лямбде. Почему?

[pavel32]

Опытные алмероводы, подскажите, пожалуйста, почему может быть такая ситуация? На "холостых" напряжение на датчике кислорода висит на отметке 0,9В. Причем такая картина только когда двигатель прогревается до рабочей температуры (70 градусов). Во время прогрева все в норме (0,2 - 0,9). Во время движения - 0,4 - 0,9 В. Расход в норме - 7-8 литров в городе. И еще момент: на ХХ двигатель подтраивает. Куда лезть, что смотреть? Может у кого есть мысли? Все измерения по Multitronics`у. В сервисе разводят руками. Ошибок диагностика не выдает.

Алмера 2000 г.в., QG15DE

[SvaroG]

Так и должно быть, чтобы двигатель быстрее прогревался.
PS зачем создавать новую тему, если можно отписать в старой про лямбду?