Клуб владельцев авто Nissan Almera

Almera N16 2006г.
Суть в чем, прихожу сутра на парковку огромная лужа, еду в сервис, потек сальник привода СЛЕВА!
Ничего не скрипело, не трещало и не шумело.
Привезли мне из Ниссана три литра масла и сальник Итого 1400р.
Поменяли, залили. Кстати замена совсем не сложная.
Проходит три дня, та же история.
Но сейчас заметили что люфт вверх/вниз больше чем на правой стороне.
В коробку/из коробки люфта нет.
На штоке, который вставляется в коробку, где маслостеки, есть какие-то наплавы метала. Откуда они взяться могли?
Прочитал много на этом форуме.. Но так и не нашёл такой же ситуации.
Может ли быть такое из-за стопорного кольца?
Или разбился подшипник внутри коробки?
Или разбился (сточился) этот шток, который в коробку входит?

Мне мастер говорил, что это бывает из-за разбитых подшипников.

Если это подшипники, то это вообще жопа, денег уйдет немерено.
И так надоело уже, четыре года всё тьфу тьфу, и тут на, всё разом рассыпалось!

Откуда могли взяться наплывы металла?
Товарищ утверждает, что стопорное плохо держит, поэтому привод отходит от сальника и масло сочиться..

А просто сальник не меняли?
Снять полуось - поставить новый сальник. Можно и подручными средствами поставить, но я делал на сервисе Мажор, с помощью специальной оправки!

Ну да, просто сальник и меняли.

Вот сегодня поменяли ещё один сальник, посмотрим сколько протянит на этот раз.

Втулка, которая внутри подшипника, она запресованна или вместе с подшипником идет?

Похожая ситуация... может кто подскажет?

Недавно поменял сцепление, после чего стало горелом попахивать, причём запах не сцепления, а как будто масло горит, вроде не подтекало.
А тут заехал на сервис заменил передние стойки стабилизатора, глянь а там масло сочится с правой стороны через сальник внутреннего шруза.
Вот я думаю не могли они при замене сцепления повредить её?
Сервис просит за замену 1800руб. Нормальная стоимость?

Desire писал(а):Вот сегодня поменяли ещё один сальник, посмотрим сколько протянит на этот раз.

какой результат? помогло

Как вариант, поменяй стопорное кольцо на приводе(цена копеечная). А если бы разлетелся подшипник дифера, то ты б сразу это понял, был бы страшный гул на скорости, да и может корабас размолотить.

Димканевидимка, 1800 цена нормальная. У меня ушло 1400 (масло плюс сальник) и 600 за работу.

По моей проблеме, ну пока не течет, было несколько капель, но я думаю это у меня с защиты стекало. Сейчас вроде следов не оставляю.
Стопорного к сожалению нигде не нашел, но мы смотрели его, привод не гуляет.

С коробкой всё равно что-то неладное.. Дергается она очень сильно, и резко схватывает. на низких оборотах иногда машина дергается.
Повысился шум от движка, не знаю от чего.
Короче если честно я устал чинить, хочу уже наслаждаться этой машиной.

так сегодня она вообще номер выкинула.
Приехал техосмотр проходить, так она взяла и перегорела ближняя левая лампочка, Вчера ночью ехал всё нормально было.

1800руб мне заломили на сервисе только за РАБОТУ - это нормально?
Я купил в экзисте сальник внктреннего шруза на правую сторону за 180 р. родной Ниссановский.
Цена работы как я понял 600р....
Я у их же менял недавно сцепление за 4000р.(работа) поменяли , ещё переднии стойки стабилизатора одну за 500р. (работа) обе обошлись за 1000р.
Как вообще по ценам номальный сервис?

Димканевидимка писал(а): Цена работы как я понял 600р....
Я у их же менял недавно сцепление за 4000р.(работа) поменяли , ещё переднии стойки стабилизатора одну за 500р. (работа) обе обошлись за 1000р.
Как вообще по ценам номальный сервис?

хорошие цены! где делал?

Москва, 1-й Нагатинский проезд. дом 4Б.
https://maps.yandex.ru/
Заезд как буд то в гаражи, сам туда случайно заехал, когда сцепление менял ездил узнавал цены по разным варировалась цена от 7 до 5 тысяч а том за 4-ре.

Вобщем теперь там и меняю, но вот с сальником думаю они загнули стоимость так как сейчас звонил в Демпинг говорят тоже 1800р.

Дорого. Лучше отдай 100 рублей за подьемник и всё сам седлаешь. Реально много даже 600 рублей. Там делать то открутить тригайки и выдернуть грануту. И ВСЁ!
А сцепление я за трешку менял)) Хотя НИССАН запросил 10)))

Сегодня договорился за 1500р они ещё масло даливали 1,5 литра своё.
Вобщем я доволен
Ребята там хорошие, мне там ремонтерует мастер Иван, душевно подходит к ремонту

Как шруз сняли, сальник вытащили, он уже сухой был, отламвался при косании.

Недавно поменял правый сальник, немного сочился. Сальник обошелся в 250 руб. мастер взял за работу 700. Хотел еще масла сменить, однако в коробке оказалось сливная пробка посажена на герметик и ее несмогли открутить, машина уже проехала 92000 км как думаете стоит ли менят масло? при замене сальника только часть масла слили и залили обратно, масло на вид было прозрачное