Клуб владельцев авто Nissan Almera

iceben писал(а):так что делать-то ? Almera 1.8 UK
В книге по обслуживанию написано замена фильтра на 90 тыс. км, так если его нет, что менять-то ? Книгу дураки что ли писали, которые сами не знают, что на заводе ставится в автомобиль ? Я тоже искал сегодня на Exist.ru - не нашел и тоже там сказали, что в сборе с бензонасосом. Однако просто по поиску в яндексе нашел и далее уже по магазинам - стоит 500-800р фильтр этот. Проясните ситуацию.

iceben писал(а):Эхх, то есть остается разбирать насос и чистить его ? Иначе если ничего не делать и на насос попасть можно
Некоторые конечно колхозят туда ещё один фильтр, но я чо-то думаю не вариант.

iceben писал(а):Никогда не занимался, но попробую к лету. Как чистить-то ? Сеточку или куда лить ? А как давление подавать ?

iceben писал(а):https://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%A7%D0% ... 1%81%D0%B0вот в чем-то есть отличия ? там на дорестайл просто

iceben писал(а):и параллельно - чистку делать раз во сколько тысяч ? также как замена фильтра раз в 10-15 ? Замена, если бы она была конечно, я на ВАЗе так менял. Или раз в 30 ?

iceben писал(а):а что делать тогда после 9го фото ?

SvaroG писал(а):. Просто брызгать на саму сетку. Грязи будет достаточно.Дльше просто выбрызгать остатки в сам корпус бензонасоса (безый стакан) и подать напряжение (хоть от 9V батарейки, но лучше 12V) и бензонасос бутдет качать карбклинер, который залили в стакан. Потмо все просушить и поставить на место

Musheg писал(а):А я один раз купил очиститель бензонасоса для инжекторов и когда был полный бак залил балончик этот в бак. Не знаю че там стало, но я успокоился )))))))) Хотя ничего не побуждало думать что там че то не так

BOL писал(а):

palychkopalych писал(а):Фильтр тонкой очистки есть и так (n16) , он находится в бензобаке. Смысла устанавливать второй фильтр я не вижу. Вот если родной забился, тогда что бы не покупать целиком бензонасос (а он с фильтром объединен и не меняется по отдельности, а в сборе цена не маленькая), тогда можно обойти фильтр в бензобаке, и врезать под капотом....

Это да. Идея замены фильтра очень хорошая. Сам проделал данную операцию и очень доволен. Купил бензотрубочку в магазине, вытащил блок насос+фильтр из бака, вырезал все трубки (конечно аккуратно) от туда, утановил (натянул) мою трубочку (погрел немного, ну чтобы налезла, но не расплавилась при нагреве) на насос и напрямую в топливную магистраль. Обратку пришлось тоже немного погреть, чтобы снять при разборе блока. Собрал все и обратно в бак. Дальше, под капот поставил фильтр тонкой очистки (купил заранее фильтр от ГАЗ-3110i за 300 р., бензостойкий шланг и 2-а хомута): родной шланг, что пришел на трубку (и дпльше на рампу с форсенками) подсоединил на вход фильтра, а выход фильтра - само собой разумеется на рампу... И ВСЕ ХОРОШО!!!