Клуб владельцев авто Nissan Almera

у N16 в передней подвеске стоит стабилизатор поперечной устойчивости, у классика его нет.

ты это сам придумал или кто подсказал?

"shennon" писал(а):

у N16 в передней подвеске стоит стабилизатор поперечной устойчивости, у классика его нет.

ты это сам придумал или кто подсказал?

На Ниссан клубе описывали процедуру самостоятельной установки стабилизатора от Н16 на классик. Помогло.
Даже при самостоятельной установке (чего мне не осилить) процедура не бюджетная. А классик, как нам многократно разъяснили, авто бюджетное (хотя по деньгам мне так не кажется. хотя это с чем сравнить, опять же). Поэтому буду ездить так.
Меня по дороге тоже мотает, причём уводит уже со старта. При смене резины на зимнюю проблема была устранена правкой диска, сильно гнутого, как выяснилось, с момента покупки. Потом вернулась, после многократных залётов в ямы. Вывод - правка дисков и развал-схождение.

ехал 180 км/ч на шипованой резин еничего не раскачивается, ехать не страшно, машина не рыскает - одним словом кайф!

SerP, Поддерживаю! Кайф и никаких рысканий по дороге. Руль можно и не держать (но разгонялся только до 160). Как никак автомат, да и машину жалко (и себя тоже).

SerP, smi, у вас обоих комплектация SE. У меня тоже нет никаких раскачиваний и комплектация SE. Может быть, в других вариантах чего-то "не хватает", о чём не говорится?

Yuris, SerP, smi,
у меня тоже комплектация SE. На скорости машину "ловлю"!

А вы ране на какой машине ездили? (марка)

Laki, Ниссан Примьера, Тойота Королла, Ниссан Х-трэйл, перед классиком Ниссан Санни 2005 г.в.
P.S> был ещё Митсубиси Галант, но это ВАЩЕ... Избавился через месяц. :kill2:

значит ГУР был везде..
..... ну не знаю ... может я после 9-ти лет на ВАЗ-21093 руль слишком крепко держу? ))

У них кроме АБС и ЕБД (извини что понашему) ничего не может не хватать. Трансмиссия та же, след-но устойчивость та же. Все дело в других нюансах, видных из соответствующих тем (удары по колесам, аварии и т.д.). А причин может быть много, сход-развал, балансировка (в т.ч. помятое колесо).
Yuris, ну ты же читаешь и видишь с чем люди обращаются и в чем потом оказывается причина их "разброда и шатаний" - рысканий на дороге Грубо говоря "в отношении к машине".
ЗЫ Я например на летних колесах мало отъездил, но все равно перед установкой отбалансировал. А если б долбанулся и спрашивал в чем может быть причина рысканий? А те умники, которые из журнала освещают нам устойчивость наших машин на трассе... Я им не особо доверяю, пока сам не попробую
ЗЫ ЗЫ В общем я своей доволен!

Laki, спешали фо ю. Ездил тока на нашемарках!!! Но руль и там не держал. Да бывало уводило постепенно. Но не рыскало. Все решали процедуры в виде сх-развала, балансировки.

Короче мой вывод,чтобы не ловить машину, надо ей изначально обеспечить езду по прямой!!! Ну не должна она рыскать

Laki, похоже, что дело в сервисе, точнее в его отсутствии. smi близок к истине, скорее всего вопрос в какой-то регулируемой погрешности. К сожалению, посоветовать какой-либо автосервис в Москве не могу, совок совершенно не предсказуем. А учитывая фоноберическое отношение мужчин к женщинам за рулем...

Yuris,

smi близок к истине

Yuris, ну мы ж с тобой люди военные и склад ума у нас соответствующий

А я вообще не понимаю как можно "рыскать" на наших дорогах при такой "колейности", словно по рельсам едешь. Для меня в последнее время даже на МКАД 160 км\ч -фантастика

smi, какой же я военный? Строем не ем, военных песен не пою, кирзой не пахну - так лох обычный, московский...
Да и у тебя фотография какая-то невоенная! :pint: