Клуб владельцев авто Nissan Almera

SvaroG писал(а): Жуткая вонь, быстрый выход из строя диска сцепления, а может и корзины. Пробуксовки сцепы, ну и самое страшное, это разлетится диск сцепления и все. Только замена.
Я как-то тоже сильно позажигал на замерзшем озере, воняло страшно... через месяц сцепа стала буксовать и все, пришлось поменять.
PS Что-то ушли от темы...

+ возможный выход из строя разных деталей КПП- вал то с шестерней тоже с большой скоростью вращается и нагревается, в общем как написано на воротах Бухенвальда: "Каждому свое"...

SvaroG писал(а):

Gurman писал(а):какие могут быть последствия перегрева для примера

Жуткая вонь, быстрый выход из строя диска сцепления, а может и корзины. Пробуксовки сцепы, ну и самое страшное, это разлетится диск сцепления и все. Только замена.
Я как-то тоже сильно позажигал на замерзшем озере, воняло страшно... через месяц сцепа стала буксовать и все, пришлось поменять.
PS Что-то ушли от темы...

будь добр уточни про пробуксовки сцепы..это всмысле трогаешься и ведущие просто полируют поверхность дороги..ты про это??у меня как то так частенько происходит ну я думал на гололед все списать ??

Нет, ты газуешь, обороты растут а машина не едет. У меня так на 5ке было, сцепа умерла, так я в горку еле тронулся, машина ревет а не едет.
Я так понял. А вообще, например на Рэно Клио при 160 км/ч сцепа сама по себе поджигается, т.к. она не плотно прилегает и начинает проскальзывать, поджигаясь.

vesel4ak писал(а):Нет, ты газуешь, обороты растут а машина не едет. У меня так на 5ке было, сцепа умерла, так я в горку еле тронулся, машина ревет а не едет.
Я так понял. А вообще, например на Рэно Клио при 160 км/ч сцепа сама по себе поджигается, т.к. она не плотно прилегает и начинает проскальзывать, поджигаясь.

Брат по альке ты меня успокоил.спасибо это жесть какая то.нее у меня не так

EGORKA писал(а):я обычно по парковке на 2 передаче гоняю(на 1 первой скорость маловата как то)

да да... педаль то не надо топить...а мягонько поглаживать... иначе пепелац просто встанет и скользить небудет боком.... а ваще сам любитель ручником баловаться... красиво скользить люблю... а больше люблю скользящий выход из поворота.. но там нюанс... надо изначально выбрать угол поворота руля и не дергать им....иначе закрутит. зайти в поворот легко, там ручник свое дело делает, а вот красиво выйти нада уметь...!!!

Главное быбрать поворот пошире, а то можно оказаться в сугробе

Gurman писал(а):Брат по альке ты меня успокоил.спасибо это жесть какая то.нее у меня не так

Я тоже люблю по жечь и по устраивать веселые старты. Так вот я сцепу поменял тока в 105 т.км. но я очень удачно поменял. Еще бы чуть чут ьи хана маховику настало. Признаки - если трогаешься меньше чем с 1500 оборотов идут дикие вибрации. На первой пуляешь, втыкаешь вторую, газ в пол, небольшое проскальзывание сцепы идет.
Ну и 3е передачи я уже почти тронуться мог и поехать

так так веселая тема начинается.
Я тут "ментовской" разворот делаю...как в фильмах...кто знает тот поймет что это конкретно эффектно выглядит

ну и чтобы приурочить к теме - разгон на задней передаче до такой скорости на которой на зад не ездят чем то череват??

Gurman писал(а):ну и чтобы приурочить к теме - разгон на задней передаче до такой скорости на которой на зад не ездят чем то череват??

Разве что сильный воем. Разгонял на задней максиум до 60 км\ч, дальше близка отсечка

+1 тока я где то до 50 разгонялся. Объезжал пробку задним ходом по встречке Кроме воя шестренок вроде все ок. Ну и конечно для дрыга это не супер в кайф, т.к. обороты высокие то, близки к приделу. Это тоже самое что на первой разогнать 40 и ехать

vesel4ak писал(а):+1 тока я где то до 50 разгонялся. Объезжал пробку задним ходом по встречке Кроме воя шестренок вроде все ок. Ну и конечно для дрыга это не супер в кайф, т.к. обороты высокие то, близки к приделу. Это тоже самое что на первой разогнать 40 и ехать

Ога, и бенз улетучивается на глазах
PS Если часто дергать, то можно и тросик порвать, ну или хотя бы растянуть его.

SvaroG писал(а):

vesel4ak писал(а):+1 тока я где то до 50 разгонялся. Объезжал пробку задним ходом по встречке Кроме воя шестренок вроде все ок. Ну и конечно для дрыга это не супер в кайф, т.к. обороты высокие то, близки к приделу. Это тоже самое что на первой разогнать 40 и ехать

Ога, и бенз улетучивается на глазах
PS Если часто дергать, то можно и тросик порвать, ну или хотя бы растянуть его.

ну знаешь ли.в меру надо в меру.и
оно того стоит

А я на АКПП умудряюсь полихачить с ручником. Правда мест мало.

Musheg писал(а):А я на АКПП умудряюсь полихачить с ручником. Правда мест мало.

Дык можно и на АКПП, главное педальку посильнее нажимать, чтобы на повышеную передачу не переключала.

парни моя проблема отпала.ни какого запаха горелой резины в салоне..неверное стоило просто выговориться все равно от души кто отписывался