Течет МКПП и где-то у насоса ГУР

[Vitalik_K]

Привет Помогите. Купил N16 2005 г. Обнаружил подтекание масла из места соединения КПП и левого ШРУСа. На какой ремонт я должен рассчитывать? Дорого ли? И еще - сильно течет масло из места соединения масляного насоса ГУР и трубки идущей к собственно рулевой рейке. Сама рейка сухая. Какой ремонт мне грозит? Заранее спасибо. 

[Круглоff]

Привет Помогите. Купил N16 2005 г. Обнаружил подтекание масла из места соединения КПП и левого ШРУСа. На какой ремонт я должен рассчитывать? Дорого ли?

сальник в коробке, скорее всего, подтекает. лечится его заменой. сам сальник не дорогой, а вот сколько работа стоит - не знаю, но не думаю, что дорого: вывесить машину, отсоединить привод, заменить сальник, вернуть привод на место - всех делов.

И еще - сильно течет масло из места соединения масляного насоса ГУР и трубки идущей к собственно рулевой рейке. Сама рейка сухая. Какой ремонт мне грозит?

замена трубки, или уплотнителя, плюс долив жидкости. так же бюджет не обвалится...

[KLN]

Реально проблемная  машинка ..А  чего  на диагностику не  ехали ?  :scratch_one-s_head:

[Vitalik_K]

Когда брал в салоне BlUEFISh-ROLF DIAMANT в диагностической карте так и было написано - подтекание масла из рулевой рейки и МКПП. Менеджер уверил меня что это типа минимальные брызги масла. Я поверил и купил. А когда стал смореть сам оказалось что не брызги, а реально течет. Хорошо что хоть сама рулевая рейка не течет.

[Vitalik_K]

Да, еще вопрос. Отъездил две недели. Позавчера завел после ночного мороза и слышу какое-то металлическое скрежетание из капота, в области расположения ремней. Как только машина прогрелась - звук пропал. Сегодня тоже был звук - но нетакой сильный и продолжительный. В оттепель такого не было. Что это может быть?

[Круглоff]

скорее всего ролик натяжения ремня нужно заменить.

[Vitalik_K]

А какого конкретно? Я ремни смотрел - визуально как новые - надписи четкие, заусениц нет, черный чвет. Видно недавно меняли.

[Круглоff]

там один ролик, и состояние ремней никак не влияет на состояние ролика.

[Vitalik_K]

съездил в сервис Nissan  во Владимире. Подтянули штуцер трубки высокого давления в мсете крепления ее к насосу ГУР. В отношении течи масла из МКПП сказали что это сверху накапало на ШРУС, а через сальник не течет. Когда смотрели уровень масла, так оно ручейком выливалось. На мою просьбу заменить масло в МКПП (пробег 85 тыс) сказали что масло чистое как "слеза", заменять не надо.
Это реально при таком пробеге масло в МКПП будет оставаться чистым?