Альмера, пробег 11 тыс.км. Воздушный фильтр в масле

Volody · Сообщение **Volody** » 13 ноя 2007 16:40

Сделал первое ТО (через год после покупки). Новая машина альмера N16 1.5 седан. Вместе с машиной вернули фильтр воздушный двигателя, он на 70-80% забрызган маслом. Открываю кожух, он внутри весь забрызган маслом, судя по всему, оно брызгает с картерными газами. Внимание вопрос, то, что через 11тыс.км. масло в картерных газах, это нормально?

Dimon · Сообщение **Dimon** » 13 ноя 2007 16:48

оригинальный воздушный фильтр содержит специальную маслянистую пропитку. от этого и ощущение, что он забрызган маслом. сам когда впервые увидел, тоже так подумал, но потом выяснил правду-матку.

Volody · Сообщение **Volody** » 13 ноя 2007 21:11

1. Тогда почему кожух воздушного фильтра забрызган маслом, при этом видно, что масло идет из патрубка картерных газов?
2. Откуда такая информация?

Dimon · Сообщение **Dimon** » 13 ноя 2007 21:21

1. не знаю
2. от дилера

novichok · Сообщение **novichok** » 13 ноя 2007 21:23

С уровнем масла все в порядке? :dance2:

Alex77 · Сообщение **Alex77** » 14 ноя 2007 10:26

Я уже данную тему где-то здесь поднимал, но честно говоря искать лень. Та же фигня - воздушный фильтр с маслянным пятном. После замены проехал совсем чуть чуть (500 км или около того) открыл и снова увидел пятно, небольшое, только наметилось, но есть. Причем пятно расположено четко напротив патрубка входа воздушного потока.

С уровнем масла все в порядке, тфу три раза.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 14 ноя 2007 11:42

вот, вспомнил, там еще какой-то фильтрик поролоновый, типа, должен стоять

Grek_ssau · Сообщение **Grek_ssau** » 14 ноя 2007 12:01

не знаю почему появляется это пятно, даже в сервисе не знают, но говорят что это загадочное пятно появляется у всех Ниссанов и что так и должно быть

PS. у меня щас нет пятна... фильтр правда не родной уже

Алегыч · Сообщение **Алегыч** » 14 ноя 2007 17:09

Grek_ssau писал(а): это загадочное пятно появляется у всех Ниссанов и что так и должно быть

N 16 luxury 1,5 л, 2004 г. пробег 64000 - ни разу не видел никаких маслянистых отложений ни в корпусе фильтра, ни на самом фильтре, хотя фильтр менял многократно.

Volody · Сообщение **Volody** » 14 ноя 2007 23:50

novichok писал(а): С уровнем масла все в порядке? :dance2:

Да, все в порядке, за 11т.км. ни разу доливать не пришлось.
Сфотографируюфильтр, выложу здесь.

RoKot · Сообщение **RoKot** » 07 апр 2008 23:39

А кто-нить пробовал ставить фильтр Fram? Я поставил сегодня, не понравилось, как он встал. с трудом закрылась крышка...

Dimon · Сообщение **Dimon** » 08 апр 2008 11:00

от души рекомендую ставить оригинал с пропиткой, о которой я писал в первом своем посте этого топика.

le6ik · Сообщение **le6ik** » 08 апр 2008 11:31

Я беру бош и вроде работает нормально, ни каких масляных пятен вообще не видел. Но мне интересно существует ли реальная разниуа между пропитанным оригиналом и непропитанным бошем(ну или др неоригиналом)?

RoKot · Сообщение **RoKot** » 08 апр 2008 11:42

Наверняка существует.
Надо было мне сразу спросить здесь про фильтр, а потом покупать.
Я приобрел этот неоригинальный, не понравилось мне как он встал. Да и выглядит он как-то не очень: как-будто из ваты сделан и волоски торчат. Цена правда около 300 рублей. Пропитанный наверняка дороже стоит?

cato · Сообщение **cato** » 20 ноя 2008 12:36

Re: Альмера N16 пробег 11 тыс.км. Воздушный фильтр в масле
Столкнулся с этим, при покупке. Фильтра картерных газов не было. Воздушный в испражнениях газов, но не сильно. Воздушный поменял, а на картеный выхлоп положил в двое сложенную тряпочку, кот служит для впитывания воды, она пористая, но через нее гадость не сильно проходит. Меняю тогда,когда намечается чернота на внешней стороне. N16, 2004, 86000 км.