Защита картера вопросы/ ответы представителя магазина

[ADich]

В данной ветку задаем вопросы по защите картера из композита и получаем ответы от представителя магазина.

[compozit]

Фото

[compozit]

Преимущества композитной защиты картера:

* высокая жесткость защиты исключает локальные воздействия на элементы моторно-трансмиссионной установки после взаимодействия с препятствием;
* абсолютная коррозионная стойкость (стеклопластики как диэлектрики совершенно не подвергаются электрохимической коррозии);
* малый вес (удельный вес стеклопластиков в среднем составляет 1,1 г/см 3);
* шумопоглощающие свойства защиты вследствие волокнистой структуры (не имеет резонансных частот);
* защита обладает энергопоглощающим действием и эффективно снижает ударный импульс, действующий на автомобиль от дороги или препятствия;
* аэродинамика автомобиля остается прежней после установки композитной защиты картера;
* ограничивает попадание грязи в моторный отсека автомобиля за счет сопряжения формы защиты с деталями автомобиля - подрамником, бампером, брызговиками, пыльниками.
* конструкция защит и крепежных деталей исключает необходимость каких-либо доработок автомобиля для установки (сверление отверстий, сварка и т.п.);
* защита практически не может получить остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отека автомобиля;

[compozit]

Стоимость - 4400 руб.
Стоимость для членов клуба(скидка 5%) - 4180 руб.

Продажа и установка защит осуществляется по адресу:
Санкт-Петербург,
Дальневосточный пр. 8/2, СТО "Мультикар"
Справки и согласование заказа тел.: +7 901 302-58-63, Дубровский Дмитрий
Установка защит производится бесплатно!

[ADich]

Думаю многим будет интересно следующее: Возможна ли доставка в другие города? например в Москву...

[SVal]

А где отверстие для слива масла? Да и дорого все же. В салоне металлическая 2900р, из кевлара 4500р.

[Nutcracker]

Чето дорогава то будет
Красная цена ей максимум 3000руб с установкой

[Dimon]

А как насчет тестов на прочность в сравнении с металлической?

[Nutcracker]

Я себе ищу защиту картера на Классик из пластика.
Таковая мне нужна только для защиты от грязи

[compozit]

А где отверстие для слива масла? Да и дорого все же. В салоне металлическая 2900р, из кевлара 4500р.

Отверстие для слива масло не предусмотрео, т.к. даже если оно есть, то защиту все равно снимают при замене масла, в большинстве случаев.
Кевларовыми и карбоновыми называют именно наши композитные защиты.
За прочность =). Правильное название - армированный стеклопластик.

В Москве защиты продаются в салонах :
Major
Независимость
Превокс
Рольф Центр
Рольф Химки
ТЦ Кунцево
Авто Ганза
Авто Алеа
Рус-Лан
Три-А-Моторс

Защита по прочности рассчитана именно на удар о препятствие(камень, кирпич, бордюр и т.д.).
Через некоторое время сделаем видео испытаний, например, переезд защиты машиной, удары кувалдой. Предлагайте свои варианты, может придумаете более наглядные примеры.

[Nutcracker]

БА-А-А-ЛЬШОЙ минус что нет отверстия для слива масла

И цена ОЧЕНЬ высокая

[Dimon]

Я себе поставил металлическую у официала за 4400 с установкой.

[almeracl]

Dimon, Ну и как ощущения? Говорят, она тяжёлая, сразу клиренс уменьшается, и.т.д... И есть ли в ней отверстие для слива масла ?

[Thunder]

ИМХО дорого, слива нету-минус. Защиту потому и снимают, что в ней нет технических отверстий и еще по 300 рупий за это при каждом ТО отдавай

[SVal]

Я поставил в салоне металлическую. Как я и говорил выше вместе с установкой 2970р. Отверстие для слива есть, закрыто пластиковой крышкой. Визуально все очень прилично. Клиренс не сильно уменьшился. По бокам все стоит вплотную к деталям подвески и даже есть резиновые прокладки.

А вот про кевларовую мне толком в салоне ничего не смогли сказать. Кроме того, что она крепче, толще и легче. Насчет крепости... меня и обычная металлическая вполне устроит, не танк.