Жара в альмере

[almerzh]

Господа, доброго времени суток. Проблема в печке, которая в отллюченном сотоянии (ручка управления на синей шкале до упора) выдает воздух температурой градусов на 15-18 выше, чем за бортом. (замеры температуры делал стандартным датчиком температуры и датчиком температуры бортового компьютера multitriniks) Но с другой сторны при включенном кондиционере температура воздуха в воздуховоде падает до 2-3 градусов т.е. создается впечатление, что печка при этом отключается. Пробовал регулировать тросик заслонки печки результата нет.

Есть ли у кого подобные проблемы? На улице 20 градусов в машине находиться невозможно!!!

[SvaroG]

Это нормально. Забор воздуха идет почти из под капота, а там летом очень жарко. Я обычно если выше 15 за бортом, то врубаю кондей

[almerzh]

Врятли это нормально. При движении температура в воздуховоде печки приближалась к температуре наружнего воздуха тк тепло от двигателя сдувается набегающим потоком, всетаки альмера не паровоз.

[SvaroG]

При движении конечно будет прохладней.
Плюс воздух нагревается, проходя по воздуховодам. Ну это первое время, когда салон был разогрет

[almerzh]

Я допустил ошибку в предыдущем посте

Врятли это нормально. При движении температура в воздуховоде печки приближалась бы к температуре наружнего воздуха тк тепло от двигателя сдувается набегающим потоком, всетаки альмера не паровоз.

Да с началом движения температура немного падает, но все равно остается на уровне 10 -15 градусов выше температуры наружного воздуха.
И вопрос в том и есть от чего воздух нагревается в воздуховодах?

[SvaroG]

в воздуховодах он нагревается от жары в салоне, а так же от тепла двигателя, которое передается на металл, разделяющий моторный отсек и салон. Плюс изначально он теплый, так как забор идет рядом с движкой.

[Jay]

Все это, безусловно, имеет место быть, но не может добавить 10-15 градусов к температуре. Проще говоря: любой поток воздуха, если его температура не выше температуры окружающей среды на 5-10 и более градусов, должен ощущаться как прохладный. Если это не так - у вас проблемы с отопителем. Вывод: Смотреть кран и его тяги.

PS: Спросите, почему так безапелляционно? Если закрыт кран, то до положения заслонок уже глубоко начхать, так что.. только он

[Tony77]

у меня так же дует тёплый, и когда стоишь на месте , вечером в +12 градусов, в положении печки на холодную, это особенность автомобиля. почему то нагреваются патрубки. Если сильно напрягает - поставь вентилятор на 0, или пользуйся кондиционером или смени машину

[Bumer™]

у меня так же дует тёплый, и когда стоишь на месте , вечером в +12 градусов, в положении печки на холодную, это особенность автомобиля. почему то нагреваются патрубки. Если сильно напрягает - поставь вентилятор на 0, или пользуйся кондиционером или смени машину

+1

[almerzh]

Все это, безусловно, имеет место быть, но не может добавить 10-15 градусов к температуре. Проще говоря: любой поток воздуха, если его температура не выше температуры окружающей среды на 5-10 и более градусов, должен ощущаться как прохладный. Если это не так - у вас проблемы с отопителем. Вывод: Смотреть кран и его тяги.

PS: Спросите, почему так безапелляционно? Если закрыт кран, то до положения заслонок уже глубоко начхать, так что.. только он

А есть ли он этот кран как в Жигулях?!

[almerzh]

у меня так же дует тёплый, и когда стоишь на месте , вечером в +12 градусов, в положении печки на холодную, это особенность автомобиля. почему то нагреваются патрубки. Если сильно напрягает - поставь вентилятор на 0, или пользуйся кондиционером или смени машину

+1

Если бы я по этой причине менял машыну я не задавал бы вопрос здесь!!!!

[японец]

Честно говоря,у меня такой проблемы пока нет,ставлю регулятор темп.до конца на синюю шкалу,обороты на 3 и дует холодный воздух. А если включаю кондей,то на лобовом иней появляется,приходится убавлять.

[SvaroG]

А если включаю кондей,то на лобовом иней появляется,приходится убавлять.

Это в жару или нет? Такое наблюдал обычно в дождливую погоду.

[японец]

В том то и дело,что не в дождливую погоду,а в любую. Это не кондей,а морозильная камера блин.

[Jay]

Все это, безусловно, имеет место быть, но не может добавить 10-15 градусов к температуре. Проще говоря: любой поток воздуха, если его температура не выше температуры окружающей среды на 5-10 и более градусов, должен ощущаться как прохладный. Если это не так - у вас проблемы с отопителем. Вывод: Смотреть кран и его тяги.

PS: Спросите, почему так безапелляционно? Если закрыт кран, то до положения заслонок уже глубоко начхать, так что.. только он

А есть ли он этот кран как в Жигулях?!

Ага, ибо в манах рекомендуют ставить регулятор на тепло перед заменой антифриза.