свистящий звук двигателя на морозе

raven · Сообщение **raven** » 23 ноя 2006 22:22

во время движения на 3-3.5 RPM вместе с рычаньем двигателя иногда появляется такой свястящий или просто высокочастотный звук, похожий на свист воздуха в турбине самолёта :) что это и стоит ли беспокоится?

когда забрал машину из салона, то двигатель работал таким рокочощим звуком, а щас то ли перестал, толи я уже привык.

Draco · Сообщение **Draco** » 24 ноя 2006 01:51

Если авто на гарантии то я б к диллеру заехал...

Свист тока в холодную погоду, движок при этом уже прогрелся?

Thunder · Сообщение **Thunder** » 24 ноя 2006 04:35

Описанное действие так же присутствует на непрогретом до рабочего состояния АК, объясняется очень просто: непрогретому двигателю требуется другая топливо-воздушная смесь (в отличие от штатного прогретого) отсюда появляется легкие присвист системы забора воздуха, т.к. подача воздуха регулируется мозгами и дросселем.

raven · Сообщение **raven** » 24 ноя 2006 09:30

"Draco" писал(а):Если авто на гарантии то я б к диллеру заехал...

зачем? она же не сломалась :-) если сломается, тогда заеду, а так все жидкости на месте, я их проверяю при каждой заправке, руководство по эксплуатации неукоснительно соблюдаю. авто на гарантии, но я придерживаюсь мнения, что кривые ручки диллера в авто должны лазить как можно реже, ибо они одно лечат, другое калечат.

"Draco" писал(а):Свист тока в холодную погоду, движок при этом уже прогрелся?

да прогрелся, свист на оборотах выше 3000, только в холодную погоду (ниже -20). сегодня вот -5 и он как обычно урчит себе :-)

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 ноя 2006 11:47

raven, возможно, немного прослаб ремень генератора.

raven · Сообщение **raven** » 24 ноя 2006 11:48

его пощупать можно - он снаружи? если да, то в каком месте двигателя он находится?

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 24 ноя 2006 11:49

raven ,а может на морозе ремень привода(ну например генератора)выдаёт этот звук? Допускать такое вполне возможно(имхо). :kill:

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 24 ноя 2006 11:52

Dimon-скорее он чуть перетянут,а в холод засчёт сокращения(умный термин забыл) начинает свистеть. :kill:

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 ноя 2006 11:53

raven, если он немного прослаб, вряд-ли ты определишь на ощупь. Лучше к дилеру подъедь, пусть посмотрят и в случае чего - подтянут. Где он под капотом, сам не смотрел (стыдно конечно, но как-то не случилось, под капот только незамерзайку лезу доливать). Как правило - в легкодоступном месте.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 ноя 2006 11:55

Alex70, вряд-ли перетянут. Свистит ремень тогда, когда проскальзывает на шкивах.

raven · Сообщение **raven** » 24 ноя 2006 11:55

поищу сам. там же кроме ремня генератора больше ремней нету? на ГРМ вроде читал, что цепь.

BOPOH · Сообщение **BOPOH** » 24 ноя 2006 12:02

Dimon-это конечно так,но тогда былабы проблема с перебоями электрики,недозаряд АБ,ну и тд,а если этого нет то в принципе может свистеть сама крыльчатка охлаждения генератора.
Вот до чего доводит юзанье нормальных машин!!Я тоже под капотом токо горловину для заливки воды видел

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 ноя 2006 12:08

Вот до чего доводит юзанье нормальных машин!!Я тоже под капотом токо горловину для заливки воды видел

А насчет перебоев, они будут, если уж очень прослаблен, а при небольшом проскальзывании ничего не заметишь. Крыльчатка - это подшипник, там звук другой совсем.

XiPi · Сообщение **XiPi** » 25 ноя 2006 22:27

У нас два ремня-1й широкий на 4 ручейка,вращает генератор и привод кондея, 2й узкий отвечяет за привод гидроусилителя и водяной помпы.
Находяться слева от торца движки,если стоим лицом к капоту.Свист приводных ремней имеет характерный звук,и в 99 случаях из 100 вызван недотягом (подтяжка ремней операция для младенцев-домкратим правое переднее колесо,снимаем нижнюю пластиковую защиту,5-6 пистонов,опционально можно и не снимать,а отогнуть есть там спец.залом на пластике и снизу натяжными винтами даём натяг.Обращаю внимание натяжка широкого ремня-первоначально ослабляем торцевое крепление натяжного ролика,там гайка на 17 если не ошибаюсь,ну и после подтяжки не забываем затяуть эту гайку.Не переусердствуйте перетяг не желателен-увеличиваем нагрузку на подшипники.Свист ремней имеет место быть при запуске двигателя-я даже не слышал чтобы ремни начинали свистеть в движении-всё таки центробежные силы ещё никто не отменял!
Ну а сейчас собственно по существу вапроса,твой свист в районе 3-3.5 тысяч оборотов ничто иное как звук работы клапана EGR,если в двух словах эта система возврата из выпускноого тракта недосгоревшей газотопливной смеси обратно в впускной коллектор!Это точно как доктор говорю!

Alex77 · Сообщение **Alex77** » 27 ноя 2006 17:17

XiPi

звук работы клапана EGR,если в двух словах эта система возврата из выпускноого тракта недосгоревшей газотопливной смеси обратно в впускной коллектор

Разве на бензиновых двигателях такое бывает?
Я почему то думал это только для дизелей применяют.