Клуб владельцев авто Nissan Almera

Довольно хорошо "промыли косточки" Альмере (выложено от имени Джека)

https://www.zr.ru/articles/56366

Ну в принципе я большего и неожидал от этого тазика!!!А если разобраться то все машины хают!!!У всех машин свои недостатки!Особенно у наших табуреток!!!У кого то их больше у кого то их меньше!!!Я одно знаю нестоит машину держать больше 5лет чтоб и накладно небыло да и головников меньше!!!

Сеня72 писал(а): Ну в принципе я большего и неожидал от этого тазика!!!

Раз это тазик- зачем тогда ты себе ее купил? Я очень доволен машинкой

Мне она впринципе внешне нравится да и всалоне более менее нормально а самое главное по деньгам была!!!Я ее отхватил за 35000р и ее два года доходило и пробег всего был 20100км!!!Она как игрушка была без косяков!!!А японца нерешился брать которому 5 6 лет и пробег непонять какой!!! Я не уверен что ты на 100% ей даволен!!!)))

н 16 не взял бы классик вообще нипонятно из чего слепили печка с архоичной ручной заслонкой рециркуляции

н15 1,5 звезды евронкап (правдпа разбили пульсар - праворульный аналог да еще и хетч) хотя для машины 1995 года нормально

буем брать примеру или максиму

olg2004 писал(а): классик вообще нипонятно из чего слепили печка с архоичной ручной заслонкой рециркуляции

Где же это на Классике ручная заслонка рециркуляции!?  :dntknw:

Vadim_M писал(а):

olg2004 писал(а): классик вообще нипонятно из чего слепили печка с архоичной ручной заслонкой рециркуляции

Где же это на Классике ручная заслонка рециркуляции!?  :dntknw:

+1 Тоже три года думал, что сенсорная

убил коммент к фотографии днища - "Потеков масла здесь не встретишь, но в этом есть и оборотная сторона – после 200 тыс. км поддон двигателя прогнивает до дыр."
ТАЗ рулит - смазывается и внутри и снаружи:)))))

про поддон неправда,видел экземпляры с пробегом за 270 ткм,поддон в идеале
..он ведь с "подогревом" и сырость на нем не задерживается
И ни чего в этой статье криминального нету,есть конечно приувеличения и неточности,но что поделать ,вот такой он современный журнал ЗР...

........ЕХ! были времена когда журнал читался "взапой" статья за статьёй,а сейчас одна реклама

и не говори, кто заплатил, те шины и круче по всем тестам...

Наконец-то я увидел ту пургу про 1.8 , на которую частенько ссылаются на нашем форуме по поводу жора масла и вины во всем катализитора. Хоть бы хаяли с мозгами. Машиной в принципе доволен, за год полтиник намотал, сейчас 145тыс по спидометру.

Vadim_M писал(а):

olg2004 писал(а): классик вообще нипонятно из чего слепили печка с архоичной ручной заслонкой рециркуляции

Где же это на Классике ручная заслонка рециркуляции!?  :dntknw:

да сори не рециркуляции а хуже - регулятора температуры ибо сам модуль управленияч отопителем от максимы аж 1995 года кароче пипец салянка:
максима:

альмера классик:

Подобный блок управления во многих машинах встречается, а то что он старой модели- работать от этого он хуже не будет.

Botmaster писал(а): Подобный блок управления во многих машинах встречается, а то что он старой модели- работать от этого он хуже не будет.

эт говорит о том что альмера все время собиралась из частей других машин, как бы это конструктор для нищих, особенно пугает отсутствие стаба в передке

olg2004 писал(а):




особенно пугает отсутствие стаба в передке

а не надо пугаться! с появлением СПУ в передней подвески,появляется только лишний повод для стуков. А изменения в управляемости ни какой