Клуб владельцев авто Nissan Almera

Второй раз замечаю у себя проблему: ЛЕВОЕ колесо - обе колодки равномерно изношены, условная толщина 10 мм.  ПРАВОЕ колесо - внутренняя колодка износ до 8 мм, наружняя - до 4 мм.

У кого какие есть мысли в чем дело?  :help:

с правой стороны всегда износ колодок больше. т.к. со стороны обочины,на проезжей части больше грязи,которая литит  на т.диски и  колодки и увеличивает их износ

Меня больше всего волнует почему на одном колесе колодки стерлись поразному.

У меня та же история , только на внутреней стороне больше ест, чем на внешней (справа).

для собственного успокоения можешь разжать колодки не откручивая суппорта и  посмотреть как он ходит в направляющих,если без закусываний,значит всё дело...

N-Drey писал(а): с правой стороны всегда износ колодок больше. т.к. со стороны обочины,на проезжей части больше грязи,которая литит  на т.диски и  колодки и увеличивает их износ

И всё ж я думаю, что из-за песочка ТАКОЙ разницы в износе быть не должно.
И почему с левой стороны они износились равномерно?

грязи меньше... по-любому колодка не свободно ходит, вот и сносилось...

Тоже самое и у меня.Только стерлась внешняя сильнее,т.е. совсем стерлась,аж до метала и покарябало диск.Теперь поставил новые колодки,проехал 1000км и начался свист-гул справой стороны,как будто зажимает колодку и она начинает свистеть.Причем проявляется на длительных расстояниях.По городу нет.

смотри направляющие

джек писал(а): смотри направляющие

в точку, направляющие нужно смазывать при каждой замене колодок (меня на днях просветили когда протачивали диски. Когда направляющие "сухие" происходит перекос и подклинивание суппорта, отсюда и неравомерный износ колодок и биение

monarch писал(а): в точку, направляющие нужно смазывать при каждой замене колодок (меня на днях просветили когда протачивали диски. Когда направляющие "сухие" происходит перекос и подклинивание суппорта, отсюда и неравомерный износ колодок и биение

А чем смазывать-то?

той же смазкой сто и крестовины на тазиках, или на крайняк литолом

СерыйАИБ писал(а):
А чем смазывать-то?

У себя смазал шрусовой смазкой.

Я у ся графиткой мазал.

Попробуй еще смазать сам поршень (тот который выходит из тормозного цилиндра). Для этого сними откинь суппорт вверх, сними резиновый пыльник с нажимного цилиндра, после чего аккуратно что-бы только поршень совсем не вылетел из цилиндра, путем нажимания на педаль тормоза выведи поршень на максимальное расстояние и осмотри. Если при осмотре выявишь что-то вроде накипи или плесени, это надо убрать, но только не шкуркой! Тряпочкой смоченной в тормозухе. И все буде ОК.