Клуб владельцев авто Nissan Almera

https://monopolizmu.net


КАждый у кого левый или правый руль...это коснется всех...т.к. это тока начало монополизации рынка и отмена прав человека на свободу выбора...зайдите по этой ссылке и разошлите ее друзьям.............. отдайте свой голос не пожалейте 5 минут вашего времени!!!!!!!
Спасибо!!!!!!!!!!!

затронутая там тема касается только юридических лиц. физику никто не помешает купить за рубежом кроссовки или авто и ввезти в Россию

согласен с Димоном! проект призван защитить нас же от контрафактной продукции. если хочет магазин торговать зап.частями БМВ (настоящими!), то он заключит договор с самой баварской фабрикой, либо с ее представителями в россии. никакой монополизации, а борьба за честное имя!

DeSotta писал(а): борьба за честное имя!

+ западные производители будут пятую точку рвать, чтобы влезть на наш рынок, особенно в период кризиса.
Не будет никакого дефицита.

Kalinka писал(а): Не будет никакого дефицита.

точно. и купив деталь, можно быть уверенным, что она оригинальная, а не искусная подделка

Пока машина на гарантии вопросов нет...можно покупать оригинальные запчасти...а когда ее будет лет шесть??? Тоже к офицалам за зап частями??? Зато оригинальные!!! а как быть тем у которых нет денег на оригинальные детали??? заменять их оригинальными от жигулей??? ))) или ставить машину в гараж и копить деньги???
Кстати про кросовки...на рынок за ними уже не сходишь...только в специолизированный магазин...

MihaLbI4 писал(а): Пока машина на гарантии вопросов нет...можно покупать оригинальные запчасти...а когда ее будет лет шесть??? Тоже к офицалам за зап частями??? Зато оригинальные!!! а как быть тем у которых нет денег на оригинальные детали??? заменять их оригинальными от жигулей??? ))) или ставить машину в гараж и копить деньги???

на неоригиналах нет значка марки авто. так что как был выбор, какую деталь ставить, так и останется.

против, так как при любом исходе приведет к повышению цен. Сейчас, если мне надо фирму, я иду в спец. фирменный магазин. Если подешевле - иду на рынок и знаю, что там ярлык не всегда соответствует товару. Но это мой выбор и он у меня есть. А этим законом выбор отнимают.
А контрафактный товар никуда не исчезнет, слишком большие деньги и много людей там крутятся. Просто с рынков он уйдет в те же фирменные магазины за доп.плату. И если раньше я хоть немного был уверен, что в фирменном магазине оригиналы, то после этого закона будет лотерея. Причем очень дорогая.
Мелкий и средний бизнес накроется медным тазом, так как для них себестоимость "доехать, договориться и оплатить контракт" с владельцем марки по затратам будет равносильно банкротству. Останутся только крупные игроки, и, соответственно, жесткая олигополия. И поднятие цен раза в два. А для чинуш очередная кормушка для взяток. Оно вам надо?  Мне - нет!

ващет весь цивилизованный мир так живет давным давно. одни мы версаче на черкизоне у вьетнамцев покупаем и митингуем, чтоб это и в дальнейшем возможно было.
мелкий бизнес, кста, из-за рубежа ничего не возит, либо здесь производят что-нить, либо купи/продай опять-же без выезда за рубеж. исключение - челноки, но они физики а их ничего это не коснеца. средний такой-же процентов на 80, а оставшиеся 20 если с головой, то осилят вполне лицензионные поставки из-за рубежа.

Извени конечно...но про какой такой цивилизованный мир говоришь??? В Америке такой закон не прокатил, в Японии тоже...он реально ограничевает право выбора...если гражданин хочет ездить на праворукой машине или на американском джипе с двигателем шесть литров(который не продается в России), то ему говорят НЕТ!!! и это цивилизация???
У меня знакомый прогорел...он занимался ввозом американского транспорта...теперь банкрот((( + ко всему он долже оплатить 30 т.р. в гос.казну за каждую машину которая зависла на томожне...которые кстати он больше не увидет....

MihaLbI4 писал(а): Извени конечно...но про какой такой цивилизованный мир говоришь??? В Америке такой закон не прокатил, в Японии тоже...он реально ограничевает право выбора...если гражданин хочет ездить на праворукой машине или на американском джипе с двигателем шесть литров(который не продается в России), то ему говорят НЕТ!!! и это цивилизация???
У меня знакомый прогорел...он занимался ввозом американского транспорта...теперь банкрот((( + ко всему он долже оплатить 30 т.р. в гос.казну за каждую машину которая зависла на томожне...которые кстати он больше не увидет....

читаем внимательнее мой первый пост. я говорю о юр. лицах, которые, например, закупают авто с аукционов и пригоняют в Россию. если ты хочешь купить себе авто, которое не поставляется официально в Россию, милости просим, езжай покупай и пригоняй. а юр. лицо должно получить одобрение автопроизводителя на ввоз б/у авто. и я считаю это правильным, ибо не понаслышке сталкивался с машинами-утопленниками, например, и никто ни за что не отвечает, купил и досвидос. претензии предъявлять некому. а тут фактически получается аналог лицензирования, и фирма сто раз подумает, прежде чем пригонять и продавать черт-те что.
мое мнение - задумка хорошая, другой вопрос что претворяться в жизнь она скорее всего будет как все у нас в Росии - через задний проход

О том и реч...что задумка...а по сути НАС много чего лишают...и опусташают наши кошельки...

Верховный суд защитил неофициальных дилеров

Российский Верховный суд защитил продавцов автомобилей и запасных частей, которые занимаются так называемым «параллельным» импортом. То есть ввозят машины и запчасти к ним по своим собственным каналам и не получают на это разрешения у производителя.

Напомним, что недавно появилась информация о том, что ряд автопроизводителей хотят через суд добиться запрета на ввоз в страну автомобилей и запасных частей так называемыми «серыми» дилерами. И сделать это предполагалось, якобы, для защиты авторских прав – юристы пытались доказать, что даже оригинальный товар, который ввозится в страну без разрешения правообладателей на тот или иной бренд, является контрафактным.

Началось эта кампания с того, что Porsche подала в суд на один из автосалонов, который ввез в страну Cayenne. Немецкий автопроизводитель требовал конфисковать машину, по причине нарушения авторских прав, а также запретить таможне пропускать впредь такие автомобили в Россию, так как все права на марки Porsche и Cayenne на территории России принадлежат OOO «Порше Руcсланд».

Но коллегия Верховного суда постановила, что таможня не должна вмешиваться в дела о параллельном импорте. Она должна только изымать контрафактные товары. А автомобиль, сделанный и выпущенный на заводе Porsche, не является контрафактным, даже если его ввозят неофициальные дилеры.
________________
// auto.mail.ru

CHERN писал(а): ....по причине нарушения авторских прав....

бред какой-то! если кто-то и покупает Порш, так именно из-за того что он Порш и всем говорить, что это Порш! он же не усыновляет его, путем присвоения родной фамилии.

Про параллельный импорт не понял. "другие" импортеры у него же покупают и машины и детали. Производителю должно быть все равно в этом случае. он то гарантии не несет.