Клуб владельцев авто Nissan Almera

алмера N16 2000г. задние тормоза - дисковые
после замены задних колодок отъездил месяц (~2000 км.) и они снова кончились, колесо страшно греется, расход топлива по трассе увеличился до 10л на сотню :suicide:
хотел тупо купить тормозной циллиндр (суппорт), но цена 3800р за оригинал и ожидание поставки от 2х недель до месяца натолкули меня на мысль задать вопрос: если есть вариант переборки суппорта вручную, то где поискать ремкомплект или может быть дело вовсе не в нем?

Да скорее в нем!
А че так долго ждать запчасть? Где заказываешь то?

Похожее было с передним колесом.

подклинивание суппорта когда колодки уже близки к полному износу и поршень выперает конкретно.
Есть 2 народных средства от подклинивания .
1. В шприц набрать тормозухи и проколов манжету поршня впрыснуть туда. Манжета от этого не испортится.
2. Откидывается суппорт, в него вставляется какая-нибудь хрень толщиной в.....вобщем штобы удобно можно было поршень загнать в циллиндр до конца. Загонять ручкой молотка или монтировкой. Таким образом поршень смажется тормозухай по всей длине рабочей поверхности.

Не переживай, у меня так переднее правое грелось. Просто перетряхнул там все...почистил....смазал и все отлино стало.

Точно такая же как у тебя альмера. Ясен пень, что что-то нехорошо в суппорте, но раз в год перетрахнуть машине будет полезно.

Кстати, колодки не умерли случаем?

запчасти заказываю в магазине Автолига г. Ярославль...


новые колодки умерли за месяц, из-за этого косяка как раз и умерли.. а со шприцом можно попробовать, только поршень монтировкой загнать будет сложно, т.к. его еще и поворачивать надо, а идет он туго..

не надо монтировки вообще! просто вворачиваешь его до конца, а потом выворачиваешь... и так несколько раз - мне помогло...
но это беда какая-то задних дисков! у меня тоже так было... самое интересное до сих пор не пойму - у меня один суппорт закручивается на много легче чем другой... даже не легче а быстрее, т.е. во втором как будто трубочка забилась и быстро ввернуть вообще бесполезно...

Antonio1 писал(а): алмера N16 2000г. задние тормоза - дисковые
после замены задних колодок отъездил месяц (~2000 км.) и они снова кончились, колесо страшно греется, расход топлива по трассе увеличился до 10л на сотню :suicide:
хотел тупо купить тормозной циллиндр (суппорт), но цена 3800р за оригинал и ожидание поставки от 2х недель до месяца натолкули меня на мысль задать вопрос: если есть вариант переборки суппорта вручную, то где поискать ремкомплект или может быть дело вовсе не в нем?

А свободный ход на ручнике не увеличился? Если да, то со стороны балки есть "собачка" за которую цепляется проушина троса ручника. Она может закисать, WD-40 помогает. Побрызгать между ней и корпусом суппорта и пошевелить ее ключиком на 13. После такой процедуры машина непросто едет а летит.
Также я согласет с теми, кто предлагает смазать направляюшие суппорта, а не поршень - это болячка у них.

monarch писал(а):Также я согласет с теми, кто предлагает смазать направляюшие суппорта, а не поршень - это болячка у них.

Согласен с monarch, была такая же проблема, заклинило заднее правое колесо, тормоза дисковые. Диск (литье) накалялся до кипения.
Грешил на суппорт, но когда снял его, случайно наткнулся на то, что нижний направляющий палец в отличии от верхнего не имеет ни какого хода. Кусок мелкой наждачки и немного смазки решили проблему

Это сообщение уже наверно флудом можно посчитать, потому что всё уже расписали. Но у меня была подобная проблема но с передним левым колесом. Новые колодки решили эту проблему, хотя и старые были еще не стертые, правда противоскрипы совсем рассыпались, поставил без них.

Все это происходит от "обилия" смазки и "электронной" гарантии на резинотехнические изделия, типа, пыльники. Ребята! Заставлять себя надо, следить за машиной!!!

monarch писал(а):

Antonio1 писал(а): алмера N16 2000г. задние тормоза - дисковые
после замены задних колодок отъездил месяц (~2000 км.) и они снова кончились, колесо страшно греется, расход топлива по трассе увеличился до 10л на сотню :suicide:
хотел тупо купить тормозной циллиндр (суппорт), но цена 3800р за оригинал и ожидание поставки от 2х недель до месяца натолкули меня на мысль задать вопрос: если есть вариант переборки суппорта вручную, то где поискать ремкомплект или может быть дело вовсе не в нем?

А свободный ход на ручнике не увеличился? Если да, то со стороны балки есть "собачка" за которую цепляется проушина троса ручника. Она может закисать, WD-40 помогает. Побрызгать между ней и корпусом суппорта и пошевелить ее ключиком на 13. После такой процедуры машина непросто едет а летит.
Также я согласет с теми, кто предлагает смазать направляюшие суппорта, а не поршень - это болячка у них.

Кстати да, ручник может давать такое, нужно попробовать его отпустить.