Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем добрый день!
Сейчас на Фабии, но хочу взять что-то побольше, так как ездить в основном по трассе нужно будет.
Поделитесь, пожалуйста, мнениями на отмеченные мной субъективные плюсы и минусы этих двух моделей.
Плюсы Альмеры: адекватные цены на бу (огромный плюс)., устойчивость на трассе, надёжность (по отзывам), хороший внешний вид, динамика 1.8, невысокие цены на запчасти (по отзывам).
Минусы Альмеры: угоняемость (по статистике), нет мп3 (это решается, но все же), пока не имел дела с японскими машинами , говорят ужасная шумоизоляция (надеюсь, не хуже чем в Фабии), масложор (по отзывам)
Плюсы Тура: все знакомо, дешевое обслуживание, качество пластика, шумоизоляция.
Минусы Тура: дохлый движок 1.6 (1.8Т не тяну по деньгам, да и убитые они все), немного неадекватные цены на бу, кузов 1996года (тут кому как, мне лично все равно, по мне, неплохо), VW.
Для меня мощность некритична, и 1.5 Альмера думаю поедет не хуже 1.6 Тура, но на трассе нужен какой-то запас.
Поделитесь своими соображениями. Спасибо.
 

Простите, а как Вы нагружаете машину что Вам не хватает 1,5 литра?
Мне на 2109 с 1,3 литра хвататет вполне, не говоря уж про Альмеру.
Кроме того больше мотор- больше расход бензина.

Из плюсов Шкоды- одна из лучших коррозионных устойчивостей по тесту шведов.
Про АЛьмеру не знаю, она у меня чисто летняя, зимой езжу на девятке.

Шкода- действиетльно автомобиль с неадекватной ценой, я может тупой, но не могу понять почему новая английская Альмера стоила дешевле почти на 5-7 тыщ чем Октавия...
Япошкам ИМХО стоит доверять больше!!!

про угоняемость Альмеры это вы загнули. за 2,5 года ни разу про угон таковой не слышал.
тур - кмк комплектуха победнее, но машинка сама побольше и покомфортабельней.

Если машина берется для семьи в которой больше 2-ух человек, то надо присмотреться к Шкоде:
1. Задний диван просторнее + места для ног больше.
2. Кузов хэтчбек - более практичный в плане загрузки. А если сложить задние кресла, то солидная грузовая платформа получается. Мы с товарищем холодильник Атлант перевозили - никаких проблем.

P.S. А Альмера в своем существе созданна для водителя и переднего пассажира - сзади там делать нечего.

на сайте есть статистика масложора
тут: forum/index.php/topic,5382.0.html

1. Задний диван просторнее + места для ног больше.
2. Кузов хэтчбек - более практичный в плане загрузки. А если сложить задние кресла, то солидная грузовая платформа получается. Мы с товарищем холодильник Атлант перевозили - никаких проблем.

P.S. А Альмера в своем существе созданна для водителя и переднего пассажира - сзади там делать нечего.
[/quote]

Вот здесь позволю не согласиться. На заднем сидении в Октавии (Тур, в новой нормально), мягко говоря, не очень. Достаточно посмотреть на базу: Октавия - 2510, Альмера -2540! Так что не уверен, что на задних сидениях в Альмере так уж тесно. Могу предположить, что в обоих тесновато сзади. Конечно, багажник у Октавии вне конкуренции вообще, но это на любителя. А кто-то может сравнить шумку с другими одноклассниками? Просто не верю, что ее, как пишут, вообще нет. Что как на вазах? Прочитал темы по альмере16, что нравиться, что нет. Ничего критичного не заметил. Цена на бензонасос 11 тыс -это конечно да (на Октавии, с 7 тыс -оригинал, от 3.5 - нет), но ведь есть же заменители? 

У Алек действительно шумоизоляция гораздо хуже Октавии (у кума был пасат, у товарища досих пор Окравия 1.9Т). По обслуживанию обе дорогие вопрос что ремонтировать, но в среднем пассат и октавия дороже. Комплектация за равные деньги у Альки лучше. Жор масла побеждается заменой колец и колпачков но на 1.5 такого гембеля вроде нет в основном 1.8 - чувствителен к перегреву.

monarch писал(а): У Алек действительно шумоизоляция гораздо хуже Октавии (у кума был пасат, у товарища досих пор Окравия 1.9Т). По обслуживанию обе дорогие вопрос что ремонтировать, но в среднем пассат и октавия дороже. Комплектация за равные деньги у Альки лучше. Жор масла побеждается заменой колец и колпачков но на 1.5 такого гембеля вроде нет в основном 1.8 - чувствителен к перегреву.

Мда.. Спасибо Монарх за ответ. Сильно призадумался. Конечно, можно сделать дополнительную шумку, и уверен, что многие делают, если так все печально. В принципе, я и Классик б.у рассматривал как вариант. Вот там говорят отличная шумоизоляция, даже не по классу. Но как-то мне 16-ая больше нравиться. Не только, что там самсунг бла-бла-бла, а тут Англия;не только, что по отзывам там в салоне пластик не очень, а в 16-ой более-менее. Просто больше нравиться А так как мне нужен какой-никакой багажник, то смотрю на альмерку хетч, хотя и седан пойдет. Вот что меня просто поразило у Классика  -это задний диван. Ну это же не Логан, могли сделать по-человечески, блин. В общем, надо мне прокатиться на Альмерке, чтобы понять что да как.    

Igorevich! Я владею хетчем N16 5 дверей, при сложенных задних сидениях я могу поспать, места очень много, не универсал конечно, но всё же много( мешков 7-10 картошки можно легко увезти незадумываясь). Сидел в Октавии(седан) сзади и в тот же день в Альке N15 хетч (5 дверей), в альке больше понравилось, а по сравнению с N16 считай в Октавии тоже самое сзади, что и в альке N16, у меня 3 человек сзади по 300 км преодолевали и никто не жаловался, что тесно.

А я хетч не взял именно из-за багажника, в обычном состоянии, если выехать с семьей, как на меня показался очень маленький, а с трансформерами играться не люблю. А в N16 у меня лежит запаска полноразмерная и места хватает чтобы 20 упаковок вода положить. Запаска в багажнике, т.к. вместо запаски газовый балон.