Клуб владельцев авто Nissan Almera

забрал сегодня свою новую n16 и мне совсем не понравилось, что багажник открывается вместе со всеми дверями - дырка для воров. где и как правильно отключить замок багажника, чтобы открывать его только ключом?

или подскажите правильное решение. хочу, чтобы багажник всегда был заперт! ибо нефик.

raven, это тебе к дилерам, а то потом будут визжать насчет гарантии.

raven, поздравляю с приобретением! Когда с ключа открывается только водительская дверь, подбери сигналку с такой функцией и с функцией блокировки всех замков при включении зажигания и не надо будет ничего ломать

"raven" писал(а):забрал сегодня свою новую n16 и мне совсем не понравилось, что багажник открывается вместе со всеми дверями - дырка для воров. где и как правильно отключить замок багажника, чтобы открывать его только ключом?

или подскажите правильное решение. хочу, чтобы багажник всегда был заперт! ибо нефик.

Зачем диллеры, не слушай болтавню. У меня седан (в хб думаю замок такойже), разбираешь облицовку крышки багажника. Смотришь на замок, у него есть такой диск на конце личины (это видно из нутри, то что скрыто обивкой), на нем отверстие (вернее вырезан сегмент диска). Когда авто в охране моторчик (стоит в крышке багажниика ближе к правому борту) , переводит диск дыркой к личине (нажим на личину не открывает замок багажника). При снято с охраны, дырка сдвигается и нажим с личины переходит в нажатие на мех замка.

Когда снимешь обивку, посмотри и все поймешь (поставь/сними в охрану и увидешь что двигается). Концевик капота (кнопка) находится рядом (в плотную) со скобой замка. Отсоедини контакты от моторчика (заизолируй провода), закрепи тягу, чтоб не болталась. Теперь диск может проворачивать только ключик. Если остались вопросы пиши на почту или аську

Alex,

Угу А если мне не нравится то, как стеклоподъемник работает - надо разобрать обшивку, отрезать провода от моторчика и прилепить механическую ручку?
Чего то тут каким-то тазаводством попахивает

"CHERN" писал(а):Alex,

Угу А если мне не нравится то, как стеклоподъемник работает - надо разобрать обшивку, отрезать провода от моторчика и прилепить механическую ручку?
Чего то тут каким-то тазаводством попахивает

А как еще можно отключить электрическую функцию. Открытый (разблокированная личина) багажник в режиме снято с охраны, действительно дыра в охране. Снятие контактов с моторчика самый простой способ.

Что именно смутило в ответе ? Слово разобрать? Или может я не написал размыто о разных функциях доп сигналок, или не послал к диллеру? ЧЕМ плох конкретный совет без визга сервисменов (поехал на гарантию, одел обратно, как было. Работы на 5 минут)

Реализация двушагового открытия легко реализуется на слейв системах, но они не имеют фактической защиты от угона (некоторые могут снятся с охраны путем проворота личины в замке двери. Имнно так угонщик и попадет в машину). По факту слейв система включает сирену и доп датчики и ВСЁ. Стоимость аналогичнойй схемы меньше 100 рублей (3-4 реле), а стоимость слейва от 5000 руб. Поэтому установщики рекомендуют усилить слейв доп иммобилайзерами.

Реализация двушагового открытия на сигнализации с такой функцией весма затруднительна, вернее она не стоит таких денег, которые возьмут за ее подключение. Если Вы CHERN немного разбираетесь в схемотехнике, то поймете, посмотрев на схему в мануале. Если не поймете, то наверно Вам это и не надо, лучше любить Алю и не любить ВАЗ (наверно только пересели, и еще не все косяки Альмеры вылезли)

ps а как работает стеклоподъемник , мне действительно не нравится. У него нет доводчика, те если ставим в охрану, стекла сами не закрываются. Для реализации такой функции , как ни странно может понадобится разбор водительской двери

Alex,

ну, на Алю я еще не пересел, т.к. только жду ее
С отечественным автопромом - бог уберег - ни разу не сталкивался До Али рулил Шкодой с гольфовским движком, сейчас пока ФФ1 немецкой сборки катаюсь (отечественные сборщики и здесь руки не приложили).

А советовать новичку raven, который только взял машину (и которая соответственно на гарантии) собственноручно что-то разбирать в первые же дни - это не хорошо :no:
Диллер всегда найдет повод доказать отсутствие гарантийного случая Поэтому я солидарен с мнениями Dimon и Maximkavs

А высказывание, что работы не стоят таких денег, ну тогда и не надо брать иномарку (хоть и бюджетную) - Вы же при покупке были осведомлены средними расходами на ее содержание? Это же не ТАЗ к которому запчасти продаются на развес на рынке. А диллеры на то и диллеры, чтобы заниматься моими техническими проблемами - каждому своя работа Машину нужно уметь содержать достойно, тогда и она Вам дольше прослужит.

А красивое описание технических ручных работ я, как воспитанник МГТУ им.Н.Э.Баумана, очень даже оценил

:pint:
ой , не только я не сплю

ИМХО не надо дербанить новую гарантийную машину. Инженеры Ниссан (и не только) думали-думали, как что сделать, а Русские люди сказали - нет буржуйским проискам!!!!!! Мы умнее!!!!! И давай переделывать все на свой лад!!!!!! Прав CHERN, ВАЗом пахнет.

З.Ы. Купив машину, вы сразу-же приобретаете в её лице дырку для воров. И если в багажнике вы не возите чемодан с баксами (евро, фунтами и т.д.), на фига отключать эл.привод замка? А если возите, то отключай не отключай, если захотят, все равно упрут.

raven,на предыдушей машине ,багажник также открывался в месте с дверьми,проблем ,дыр для воров не было,мне нравилось, очень удобно было.машина открыта ты рядом,ушёл закрыл.

Almera N16, 1.5, 2005, хэтчбек
В холодную погоду, при закрытии замков кнопкой из салона, начинает хлопать (закрывается-открывается) замок багажникаи следом за ним все остальные замки. Сервис второй месяц думает над проблемой, но... то ли у них что-то с руками, то ли с мозгами.
Кто сталкивался с этой проблемой отзовитесь.
Alex, спасибо за информацию о конструкции привода... и решение весьма разумное, когда возишь портфель с документами... Жаль у хэтчбека нет возможности открывать-закрывать дверь багажника ключом, только элприводом. Машина явно недоработана и небезупречна и такие советы весьма полезны. Еще раз спасибо.

Victar, у меня такая же фигня при морозах ниже -10...-15, не парься это замерзает ЦЗ, у меня ещё после этого загарается красная маашинка на приборной панели, неисправность сигналки. После прогрева пробема исчезает.

Solidus, такая же беда была в морозы...Ща вроде все устаканилось, а еще штырек в крышке бензобака западает...

Solidus, да у меня тоже и лампочка загорается, можно не париться, но у нас народ даже на светофорах промышляет воровством... отвлекают, открывают либо дверь, либо багажник, поэтому хочется держать его закрытым. Ну, и второе, настроженность вызывает сервис, который не может справиться с проблемой. 6.03.07 на СТО притащили чью-то Альмеру... сначала дрыгались замки, потом вообще перестала заводиться. С хозяином не удалось поговорить, культурно обложив матом напомаженный персонал СТО, он оставив машину, в спешке уехал... на такси:)))
Так что сервис еще раз подтвержает истину, что человеческий мозг - единственный орган человека, результаты деятельности которого отрицают порой факт его существования. ))

Victar, с сервисом такое дело, к моменту подъезда на сермис машинка прогревается и дифект исчезает, а тем более в тёплом боксе. Машина как прогреется так ты сразу и закрывай все двери!