Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем здрасте. Поделитесь опытом. Кто знает сколько может проработать на аккумулятора 4 колонки + 2 усилителя + 1 конденсатор + 1 эквалайзер (процессор), а то держато машину постоянно заведенной - попадалово на бензин. Я проверять на личном опяте на природе, сами понимаете. Где я потом там прикурить найду В общем кто нить если сталкивался, поделитесь. Пока я знаю что 1 час точно работает!

зависит от номинальной емкости аккумулятора и степени его заряженности
из опыта исправный аккумулятор при прослушивании радио без усилителей и прочего и средней громкости разрядил полностью аккумулятор за 8 часов

Скажу так - аккум родной, машина 2004 года. Ничего не менял. Но по моему опяту, когда еще не было усилителей и прочего, магнитола проиграла на полной громкости 10 часов, и я потом нормально завелся и уехал. Если нужно, то можность усилителей 180 и 240 Вт, конденсатор 1Ф, колонки по 70 Вт.
А как можно примостырить аккум новый в багажник, но еще и так что бы он заряжался от генератора. Можно конечно возить с собой запасной аккум, но это как то обломно

Когда отдыхали два дня на Волге, юзали мою машину по полной. И музыка от нее играла и галогеновую лампу подключили прямо на акум. Чтобы не умерло, я на сигнализации поставил автозапуск каждые 2 часа на 15 минут. И он ни разу не разрядился.
А потом несколько часов у друга играла музыка на 2114... утром машину он не завел )))

У меня к сожелению автозапуска нет. Надо открыть учебник физики за 9 класс и по формуле постчитать. Благо емкость аккума есть, сопротивление цепи тоже есть и потребляемая мощность тоже есть.

у меня комп питается от спец бп, который отслеживает состояние аккумулятора. работает в диапазоне 6-24 вольта, то есть кратковрменные просадки (при старте, когда отрубается практически все) компу не страшны. при достижении значения напряжения в сети 11,2В ложимся спать

Да у меня задача не такая стоит. Я хочу понять скольок я могу слушать музыку не заводя ее, например на природе, что бы после шашлыка смог уехать. А не куковал там с севшим аккумом

Почему не такая? такое устр-во как раз и не дает посадить батарею, и выключает аппаратуру при опр-м значении.

Народ! Ничего не бойтесь! Покупайте устройства, которые не только колеса качают, но и стартуют авто при севшем акуме.
Видел такие в магазине.

omegas писал(а): Народ! Ничего не бойтесь! Покупайте устройства, которые не только колеса качают, но и стартуют авто при севшем акуме.
Видел такие в магазине.

.скинь ссылочку что ли посмотреть

DeSotta писал(а):
Десотта, ты тоже можешь дать ссылку, или сказать по подробнее про это устройство, сколько стоит и где можно купить.
Почему не такая? такое устр-во как раз и не дает посадить батарею, и выключает аппаратуру при опр-м значении.

M1ATX  90Ватт БП для автокомпьютеров. при желании можно доработать под доп.нужды(для производства подконтрольных логике 12 и 5 вольт)
есть уже M2(160Ватт) и М3(125Ватт)


Manual
купить можно тут

90 Ватт этот тот максимум, который он потянет, а что если у меня звука в общей сложности на 1килоВатт?

как выход:

сие устр-во берешь как контроль напряжения на борту. а от него +12 на Ignition (Wake Up) усилка или саба

Не дешевая штуковина А установить я так понимаю самому не проблема? А откуда он сигнал берет о степени зарядки аккума, т.е. можно ее подрубить к силовому кабелю для уселков, а при разрядке пустить провод на усилок саба, что бы если аккум садиться, саб отрубался? Акробата дома нет, мануал не получается просмотреть просто.

в моем проекте + и - от аккумулятора(они же и контроллируются на напряжение болшее 11В) и еще + (Ignition) от  прикуривателя - нужен для конроля вкл, откл-я.
есть напряжение на Ignition - комп включается. пропало - команда компу на выключение. Интервалы выключения выбирает пользователь.
крепится на двух винтиках