Клуб владельцев авто Nissan Almera

Приветствую!обратил внимание, что на Аккумуляторе возле крыжичек образуются пятна (похожие на маслянные в пыли)!акум стоит родной.подскажите это нормально или нет?

необходимо проверить уровень электролита в каждой банке, если упал - долить дистиллированной воды до уровня и подзарядить аккумулятор, проверить напряжение на аккумуляторе при повышенных оборотах двигателя с включенными фарами - напряжение должно быть от 13,4В до 14,2В

так из-за чего могут эти пятна появлятся, акум протру тряпкой через несколько недель опять появляются, может типа "греется или кипит"?

Если окум кипел, то он будет быстро разряжатся...возникновение пятен возможно просто от конденсата, или влажной погоды...например на дачу если ездить, то утром машина вся влажная...подкапотное пространство не исключение...)))

тогда он весь мокрый будет от конденсата, вокруг пробок - испарение электролита от кипения - или постоянное повышенное напряжение бортовой сети или из-за естественного испарения электролита в жаркую погоду

у меня при работающем двигателе 11,8, включен только головной свет. это нормальный вольтаж?

Вячеслав-2008 писал(а): вокруг пробок - испарение электролита от кипения - или постоянное повышенное напряжение бортовой сети или из-за естественного испарения электролита в жаркую погоду

и как можно выяснить какая из этих причин подходит к моей проблеме?так данная проблемка чем то чревата или можно забить и кактаться дальше?!

Если крутит нормально...то можно не заморачиватся...а если за весь срок эксплуатации он не менялся, то можно перед зимой поменять для профилактики...

"у меня при работающем двигателе 11,8, включен только головной свет. это нормальный вольтаж?"
напряжение низкое, минимально - подзарядить аккумулятор зарядным устройством
на работающем двигателе - обороты холостого хода или повышенные?

заводиться хорошо, обороты нормальные

Попробуй проверить аккумулятор нагрузочной вилкой.
Если показания нормальные и уровень электролита в норме, то забей.

"Если показания нормальные и уровень электролита в норме, то забей."
то же вариант
до первого похолодания

да я как то и не парился. стартует отлично, хх - порядка 600, не плавает. просто случайно довелось померять. крайнюю зиму стартовала и в -27 отлично без чиханий

Сегодня ездил в сервис, заодно попросил чтоб глянули мой аккум, сказали что типа видимо кто-то до меня не аккуратно выкручивал пробки и типа на этих пробках повредил какието типа там уплотнители, вот из-за этого это и происходит, а так типо потестили акум в нормальном состоянии!

Подскажите пожалуйста! Какая мощность генератора (A) и аккумулятора (Ah) на Альмере Классик?
Ни в сервисе , ни в запчастях этого не знают.  :dntknw: