Клуб владельцев авто Nissan Almera

Накачиваю колеса по 2 в каждое, а колеса кажутся спущенными, подскажите кто и до скольких накачивает!!!!!!

На стойке водительской двери есть табличка со значениями давления в колесах, вроде там по 2 в каждое, точно уже не помню, после того как переобулся еще не проверял давление. Может у тебя манометр врет?

В инструкции по эксплуатации написано 2,2-2,5.
Тоже написано на двери (зависит от загрузки).Качай 2,2 не ошебешся, зима на дворе контакт должен быть побольше.

2.0 без пассажиров 2.3 с ними. манометры очень часто и хорошо врут!

накачиваю в шиномонтаже или на сервисе,честно говоря никогда не озадачивался этой темой,а так,если приспичит,посмотрю в табличку

у меня зимняя- нешипованная (липучка), спереди давление 1,8-1,9, сзади 2,0. Если спереди держать на ней 2,0 или выше середина быстро изнашивается

мне вообще в сервисе по шиномонтажу сказали - Типа ты пока покатайся на 2... шипики на место встанут (км300-500) а потом можно на 2,2-2,5. Тоже калеса кажутся спущенными, но в принципе понятно, что зимняя резина мягкая И расход со "спущенными" стал гораздо больше 11-12 литров на сотню (чистый город) На выходных поеду подкачаю.. Кстати у каго какой расход стал с переобувкой?

Кстати у каго какой расход стал с переобувкой?

у меня вырос на пару литров, точно пока сказать не могу, всего недельку катаюсь на шипах.

Тоже обратил внимание, что колеса выглядят пустыми, проверил - 2,0. Как в табличке.

Прочитал сообщения, не понятно: зимой давление в шинах должно быть больше что-ли, т.е. без пассажиров 2,2???

Мне тоже, при взгляде на немного сплющенные шины, всегда хочется их подкачать. Но проверял манометром (разными) все верно, соответствует шильдику на стойке.

Про зиму есть мнение - что лучше подкачивать посильнее, чтобы пятно контакта шины с дорогой было меньше, тем самым возрастает давление на сантиметр площади и колесу легче добраться сквозь снег до твердого покрытия дороги, что улучшает сцепляемость с дорогой. А летом на сухом асфальте наоборот ,чем пятно контакта больше, тем лучше сцепление за счет силы трения.

давление в шинах должно соответствовать требованиям производителя. и зимой, и летом.

Dimon
Никто и не спорит. Качаем как положено 
В любом деле есть тонкие настройки. Но они больше нужны для специалистов - гонщиков и раллистов всяких. А нам, простым городским жителям это действительно ни к чему. 

Накачиваю АЗОТОМ 2.2бар пока доволен! Пропусканий после летнего лежания нет и пока по зиме недокачивал! Короче я доволен 2.2 рулит!

Уважаемый Павлик, Вы все еще верите в АЗОТ? Просто интересно услышать аргументацию "за" из уст непосредственного пользователя. По-моему - развод чистой воды.

Павлик писал(а): Накачиваю АЗОТОМ 2.2бар пока доволен! Пропусканий после летнего лежания нет и пока по зиме недокачивал! Короче я доволен 2.2 рулит!

DmitryHK писал(а): Уважаемый Павлик, Вы все еще верите в АЗОТ? Просто интересно услышать аргументацию "за" из уст непосредственного пользователя. По-моему - развод чистой воды.

Про АЗОТ есть отдельная тема! Попрошу все дебаты в ней!