Клуб владельцев авто Nissan Almera

На днях забрала из салона свою новую Алечку (N16 хэтчб.)
Я давняя. преданная поклоница этой марки. Настоящая- это моя третья машинка. Хочу поблагадарить форумчан за полезную инфу (ТО-0 и замена масла) помогло остановить продавца на полуслове в его словоизлияниях.
Может будет кому полезно, даю краткий отчет о эксплуатации предыдущих двух машинах.
Обе были пригнаны из Германии.
1. Седан 1996 года. Взяла в 2002 г. с пробегом 72т и продала на 110 т.
За все время: сменила заднии стойки и сцепление ( конечно не считая расходных: свечи, масло, фильтры...)
2. Х/б 1996 года. Взяла в 2004 г. с пробегом 78т и продала на 105 т.
За все время небыло никаких проблем, только летом перегорел блок управления вентилятором печки заменила за 1200 руб.

Обе машины у друзей и до сегодняшнего дня небыло никаких нареканй.
Надеюсь, что и новая подружка меня не подведет.

Маленькие вопрсы.
В описании комплектации было написано, что ручки дверей окрашены в цвет кузова, действительности они оказались черный пластик и хромом. Продавец не смог дать вразумительного ответа, сказал, что это у всех так этого года выпуска. Правда ли?

Правда ли, обивка Luxury - это ткань? У меня на предыдущей был велюр.
Это так из-за любопытства. Просто. если динамят в мелочах, то может и по крупному.

Тоже забрал сегодня...

Похоже, что правда

Tina, и у англичанок обивка-тряпка?

Yuris, если я не ошибаюсь, то теперь все новые Алечки ( N16), по крайней мере х/б, англичанки. Или нет?

Еще одн вопросик. Я здесь читала о борьбе с оключением звукового сигнала о не пристегнутом ремне. У меня такого сигнала нет. Это меня настораживает, все ли в порядке с подушками безопастности. Я пока не могу почитать руководство, т.к. в салоне он появится только на этой неделе.

Tina, Ниссан планомерно разделяет "англичанку" и "классик" на свои сегменты. Одна - хэтчбек, другой - седан. Новая модель Ниссана С класса выйдет в формате хэтчбек. Из-за этого все новшества и усовершенствования, в том числе и "экономия" на русских, достаются Классику.

Tina, Все №16 это англичанки без разницы хетч это или седан.и звукового сигнала быть не должно,там нет этой функции.
А классик это Карея и создана для замены №16 Комфорт,так как сейчас продают новыми только Люкс,а Комфорт сняли с производства.
Yuris, а что ты хотел сказать,имхо никто не понял

Denver, спасибо успокоил Без мануала, как без рук, все определяю методом тыка. Хорошо, что на 90% машинка знакома, только с компом без инструкции полностью не разобраться.

Tina, хромированные ручки сейчас на всех новых альках, обивка Люкс действительно тканевая. А что касается самурая с непристегнутым ремнем на приборке и звукового сигнала по этому поводу, у меня тоже ничего не горит и не пипикает. Сам удивился, когда это заметил. Обычно этому производители придают большое значение.

Dimon, этому значению придают Французы особонно,по моему на всех нынешних Пыжиках это есть,но у Английских или Японмких по моему нет.вот у Х-треала тоже нет.Хотя вещь нужная,но почему то все стесняются этого,типа чайник если пристегиваешся.Хотя в шубе зимой и пристегнутым не удобно конечно,а летом типа жарко,хотя надо,я бы за!

Ура! Обнаружила подсветку богажника . Наконец-то, а то в темноте копаться надоело.. Правда, почему-то лишили ремешков для пристегивания канистр.

Tina, странно, у меня ремешки есть. Правда у меня седан.

Tina, я кроме той плешивой ламочки в багажник еще и неоновую лампу 15" забабахал,красивее еще стало,тем более там саб с кондером

Dimon, а у меня нет ремешков для канистры, мож вообще на классике не предусмотренно?

Pulver, не знаю, у вас вообще другая начинка.

Dimon, ну да, мы совсем другие и не писайте в горшок классиков