Самостоятельная промывка форсунок
Добавлено: 19 июн 2008 16:55
Дорогие клабберы, предлагаю не тратиться на сервисы и самим мыть форсунки...Вариант довольно бюджетный, порядка 100 рублей и час работы.... Сразу оговорюсь, идея не моя, но опробовал лично...)))
Потребуется, очиститель карбюратора "Велв" (у него носик очень удобный), шланг для соединения балончика с форсункой (это самое сложное)..... я подходящий не нашел, использовал какой-то вакуумный шланг от Таз0а + топливный шланг от него же, первый хорошо налезает на балон, второй на форсунку, между собой крепил хомутиком......)Аккумулятор, или блок питания(я использовал 9 вольт, если от аккум. то лучше в разрыв одного провода вставить лампочку от габаритов, зачем я думаю догадываетесь...), от которого придется придумать разъем на форсунку, желательно с размыкателем...Некоторые умудряются подключаться к поворотнику, что конечно гораздо удобнее...... ;D
Итак, вооружаемся пивом, открываем капот и вперед.....
1. Сбрасываем давление в топливной системе, для чего вынимаем предохранитель бензонасоса, и крутим стартером секунды по 3 несколько раз.
2. Снимаем с топливной рейки шланг подачи топлива и шланг обратки....(возможно будет мешать тросик газа, его в сторонку, и вообще все что мешает в сторонку...))))) Осторожно, при снятии шлангов выльется немного бензина, запаситесь тряпками....и кста, лучше все делать на холодном движке....
3. Снимаем собственно рейку (осторожно, в рейке тоже остается бензин).
4. Вынимаем форсунки, они крепяться скобами к рейке.....Проверьте колечки уплотнительные, бывает остаются в двигателе......Колечки берегите, а еще лучше запаситесь новыми....
5. Собираем конструкцию из балона, шланга, и форсунки...
6. Кратковременными нажатиями нагнетаем давление в шланге, и опять же кратковременными замыканиями-размыканиями заставляем форсунку открываться, прогоняя через нее эту ядреную жижу....
Делаем в несколько подходов.Т.е. помыли, форсунка полежала, откисла, и опять.....3-4 подхода я думаю хватит....И любуемся как меняется распыл у форсунки....))) ОСТОРОЖНО!!!!! жижиа действительно едкая....
Кста, я форсунку вставлял в обыкновенную пластиковую бутылку...
Собираем все в обратной последовательности, колечки необходимо немного смазать маслом, чтоб при вставлянии не перекосились...
Ссори, за не креативность, писать красиво не умею...((((
Резюме: Запасаемся всем необходимым
Собираем агрегат для промывки
Снимаем рейку
Вынимаем форсунки
Моем их
Собираем
Радуемся
З.Ы Все проделывал лично, результатом доволен....Идею на шел на каком то сайте про ДЭУ.....ссылку не помню, поэтому все писал своими словами....Будут вопросы, пишите постараюсь ответить.
Потребуется, очиститель карбюратора "Велв" (у него носик очень удобный), шланг для соединения балончика с форсункой (это самое сложное)..... я подходящий не нашел, использовал какой-то вакуумный шланг от Таз0а + топливный шланг от него же, первый хорошо налезает на балон, второй на форсунку, между собой крепил хомутиком......)Аккумулятор, или блок питания(я использовал 9 вольт, если от аккум. то лучше в разрыв одного провода вставить лампочку от габаритов, зачем я думаю догадываетесь...), от которого придется придумать разъем на форсунку, желательно с размыкателем...Некоторые умудряются подключаться к поворотнику, что конечно гораздо удобнее...... ;D
Итак, вооружаемся пивом, открываем капот и вперед.....
1. Сбрасываем давление в топливной системе, для чего вынимаем предохранитель бензонасоса, и крутим стартером секунды по 3 несколько раз.
2. Снимаем с топливной рейки шланг подачи топлива и шланг обратки....(возможно будет мешать тросик газа, его в сторонку, и вообще все что мешает в сторонку...))))) Осторожно, при снятии шлангов выльется немного бензина, запаситесь тряпками....и кста, лучше все делать на холодном движке....
3. Снимаем собственно рейку (осторожно, в рейке тоже остается бензин).
4. Вынимаем форсунки, они крепяться скобами к рейке.....Проверьте колечки уплотнительные, бывает остаются в двигателе......Колечки берегите, а еще лучше запаситесь новыми....
5. Собираем конструкцию из балона, шланга, и форсунки...
6. Кратковременными нажатиями нагнетаем давление в шланге, и опять же кратковременными замыканиями-размыканиями заставляем форсунку открываться, прогоняя через нее эту ядреную жижу....
Делаем в несколько подходов.Т.е. помыли, форсунка полежала, откисла, и опять.....3-4 подхода я думаю хватит....И любуемся как меняется распыл у форсунки....))) ОСТОРОЖНО!!!!! жижиа действительно едкая....
Кста, я форсунку вставлял в обыкновенную пластиковую бутылку...
Собираем все в обратной последовательности, колечки необходимо немного смазать маслом, чтоб при вставлянии не перекосились...
Ссори, за не креативность, писать красиво не умею...((((
Резюме: Запасаемся всем необходимым
Собираем агрегат для промывки
Снимаем рейку
Вынимаем форсунки
Моем их
Собираем
Радуемся
З.Ы Все проделывал лично, результатом доволен....Идею на шел на каком то сайте про ДЭУ.....ссылку не помню, поэтому все писал своими словами....Будут вопросы, пишите постараюсь ответить.