Клуб владельцев авто Nissan Almera

Утром пытался выехать на работу, при трогании с места почувствовал что правое заднее колесо заблокировано, так и проехало метра 3  юзом, потом разблокировалось. Проехал на скорости 10 км/ч, резко по тормозам, в итоге скрежет со стороны этого же колеса. Дальше решил проехаться потихоньку и слегка притормаживать, после 2-3 минут, все прошло - ни скрежета, ни самопроизвольного блокирования.
Что это может быть ?
Для информации: машину на стоянке оставлял на ручнике. Перед тем как поставить на стоянку помыл машину, в т.ч. и колеса. Может это как нибудь могло повлиять ?

AndyKo писал(а): Для информации: машину на стоянке оставлял на ручнике. Перед тем как поставить на стоянку помыл машину, в т.ч. и колеса. Может это как нибудь могло повлиять ?

ИМХО, могло и очень вероятно.
у меня так на пятнашке было))) прилипли колодки, причем с двух сторон сразу. Стукнула легонько молотком по дискам - они и отскочили.

Ежели автомат, то по возможности не пользуйся ручником.

DeSotta писал(а): Ежели автомат, то по возможности не пользуйся ручником.

Ручка. Ставлю на ручник по привычке. Вообще то всегда коробку блокирую Драконом на задней передаче, может действительно на ручник не ставить?

AndyKo писал(а): Перед тем как поставить на стоянку помыл машину, в т.ч. и колеса. Может это как нибудь могло повлиять ?

У меня та же фигня. Если помыть (даже со шланга, не под напором) или если очень влажно на дорогах, поставить машину в гараж и день-два не трогать, то колеса залипают. последний раз залипло сильно. Снял колесо, обстучал (несильно) барабан, поставил на место (ничего полезного больше не мог сделать), тронулся и, о чудо, оно завертелось. Вроде тормоза недавно смазывали (был скрип сзади на стоящей машине). Вот.

вывод: просушивайте колодки после мойки и после проезда по лужам частыми кратковременными нажатиями

ИМХО ставить на ручник в холодное время вообще "дурной тон", я имею ввиду они могут замёрзнуть и кердык. У меня так на 9-ке по неопытности получилось, потом катался пытаясь задние колёса разблокировать.

Solidus писал(а): ИМХО ставить на ручник в холодное время вообще "дурной тон", я имею ввиду они могут замёрзнуть и кердык. У меня так на 9-ке по неопытности получилось, потом катался пытаясь задние колёса разблокировать.

Вообще время вроде как уже не холодное Но учту

Да я тоько 2-го прилетел так что не знаю! Но мало ли ночью подморозило, т.к. как раз второго утром был пролётом через Москву, у вас довольно холодно было, около 1гр.

Меньше пользуйтесь ручником на стоянке - так можно и накладки колодок вырвать, бывали у некоторых такие казусы.

Solidus писал(а): ИМХО ставить на ручник в холодное время вообще "дурной тон", я имею ввиду они могут замёрзнуть и кердык.

Гараж +15 градусов, стоит на передаче. Все равно залипают.

смотрите тросики и механизм ручника. возможно подржавел или забит грязью, вот и не дает колодкам отойти обратно. усилия пружин не хватает. надо-бы почистить и промазать.

Да не в этом дело. Там реально отрываешь колодки от барабана и еще пару минут движения задние тормоза схватывают очень рано (вплоть до блокировки), а потом постепенно разрабатываются. Кроме того, это проявляется именно в сочетании . Видимо ржа.

А у меня вообще спереди справа колодки не отлегают должным образом и колесо грееться ! Штамповка прям горячая , иногда до запаха! Диск уже посинел, вытаскивал колодки - обтачивал по краям (напильником, натфилем , шкуркой), менял супорт! ниче не помогло че делать не знаю ! так и езжу :dntknw: может колодки поменять?

Sanek2003, колодки должны болтаться в суппорте, если нет, то стачивать до посинения:)
а вот синий диск - это плохо, проверить бы надо - не повело ли его...
кстати, может направляющие суппорта клинят?