Клуб владельцев авто Nissan Almera

Начну по порядку.Загорелся чек енжин,через какоето время потух,потом опять загорелся. Поехал в сервис.Сначала мне сказали, это типа ЕГР барахлит, стоит не дешево и по ихнему совету его заглушили(поставив металлическую прокладку-заглушку на месте крепления), яко бы он отвечает за токсичность(но и без него в норму уложусь).Там же попросил их промыть инжектор,проверить свечи,заменить масло,фильтр.Стерли ошибку,я уехал.Все ОК.Проехал около 200км,загорелся!(чек) Опять к ним.Подключают диагностику(в первый раз диагност болел).Выдает ошибку,что где то идет подсос воздуха, а в остальном все работает хорошо. Они смотрели, слушали, распыляли какую ту жидкость на ДВС и подходящие к нему шланги и различные трубки, советовались, ругались,народу собралось много, короче подсос воздуха так и не нашли.Вынесли решение, что это катализатор. Мол дело все в нем (они мне сказали то ли он сгорел,то ли оплавился, то ли развалился (непомню), такое у нас топливо). Говорят надо его менять (это около 30 т.р.) или просто эго оттуда удалить.Сославшись, что денег пока нет уехал.Заехал в другой сервис.Диагностика, та же ошибка, не нашли, развели руками, я уехал. Что делать!!! Про катализатор, по их мимике и взглядам я что то сомневаюсь , что дело в нем(не менять же мне в самом деле все подряд).И что Вы думаете насчет ЕГР?  Что скажите господа, что посоветуете? Двигатель работает вроде нормально. За любой совет буду благодарен! :scratch_one-s_head:

сложно скзать. чек из-за катализатора загореться не может, катализатор сам по себе это керамическая приблуда, установленная в выхлопной трубе. чек горит только от неисправных датчиков. на состояние катализатора указывает ошибка лямбда-зонда, если она не высвечивалась, советую с катализатором повременить.

Dimon, тебя понял с ним повременю. Но всетаки, интересно что это за "геморой" Надеюсь, кто нибуть еще даст совет или рекомендацию

вполне может и воздух сосать, а твои умельцы просто не определили.

Чек может загореться из-за катализатора-слабая эффективность.Но этаже ошибка может занестись и из-за врущих датчиков.Например 2 го лямбда зонда который
оценивает эффективность катализатора.Или 1го или расходомера по их показкниям(неверным)контролер может переливать бензин и эффективности катализатора
нехватает(например)Если катализатор расплавился наиболее вероятно что сильно ухудшаться тяговые характеристики мотора.Для проверки этого надо замерить
противодавление в выпускной системе.Вообщем надо точно знать какие ошибки и желательно параметры работы.

2-ой лямбды у него нет...

По мануалу у Алмеры выпускающейся с мая 2001г два лямбда зонда.Их ошибки от0137-0141.А на самом деле я не знаю,мало данных.