Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сделал первое ТО (через год после покупки). Новая машина альмера N16 1.5 седан. Вместе с машиной вернули фильтр воздушный двигателя, он на 70-80% забрызган маслом. Открываю кожух, он внутри весь забрызган маслом, судя по всему, оно брызгает с картерными газами. Внимание вопрос, то, что через 11тыс.км. масло в картерных газах, это нормально?

оригинальный воздушный фильтр содержит специальную маслянистую пропитку. от этого и ощущение, что он забрызган маслом. сам когда впервые увидел, тоже так подумал, но потом выяснил правду-матку.

1. Тогда почему кожух воздушного фильтра забрызган маслом, при этом видно, что масло идет из патрубка картерных газов?
2. Откуда такая информация?

1. не знаю
2. от дилера

С уровнем масла все в порядке? :dance2:

Я уже данную тему где-то здесь поднимал, но честно говоря искать лень. Та же фигня - воздушный фильтр с маслянным пятном. После замены проехал совсем чуть чуть (500 км или около того) открыл и снова увидел пятно, небольшое, только наметилось, но есть. Причем пятно расположено четко напротив патрубка входа воздушного потока.

С уровнем масла все в порядке, тфу три  раза.

вот, вспомнил, там еще какой-то фильтрик поролоновый, типа, должен стоять

не знаю почему появляется это пятно, даже в сервисе не знают, но говорят что это загадочное пятно появляется у всех Ниссанов и что так и должно быть

PS. у меня щас нет пятна... фильтр правда не родной уже

Grek_ssau писал(а): это загадочное пятно появляется у всех Ниссанов и что так и должно быть

N 16 luxury 1,5 л, 2004 г. пробег 64000 - ни разу не видел никаких маслянистых отложений ни в корпусе фильтра, ни на самом фильтре, хотя фильтр менял многократно.

novichok писал(а): С уровнем масла все в порядке? :dance2:

Да, все в порядке, за 11т.км. ни разу доливать не пришлось.
Сфотографируюфильтр, выложу здесь.

А кто-нить пробовал ставить фильтр Fram? Я поставил сегодня, не понравилось, как он встал. с трудом закрылась крышка...

от души рекомендую ставить оригинал с пропиткой, о которой я писал в первом своем посте этого топика.

Я беру бош и вроде работает нормально, ни каких масляных пятен вообще не видел. Но мне интересно существует ли реальная разниуа между пропитанным оригиналом и непропитанным бошем(ну или др неоригиналом)?

Наверняка существует.
Надо было мне сразу спросить здесь про фильтр, а потом покупать.
Я приобрел этот неоригинальный, не понравилось мне как он встал. Да и выглядит он как-то не очень: как-будто из ваты сделан и волоски торчат. Цена правда около 300 рублей. Пропитанный наверняка дороже стоит?

Re: Альмера N16 пробег 11 тыс.км. Воздушный фильтр в масле
Столкнулся с этим, при покупке. Фильтра картерных газов не было. Воздушный в испражнениях газов, но не сильно. Воздушный поменял, а на картеный выхлоп положил в двое сложенную тряпочку, кот служит для впитывания воды, она пористая, но через нее гадость не сильно проходит. Меняю тогда,когда намечается чернота на внешней стороне. N16, 2004, 86000 км.