Клуб владельцев авто Nissan Almera

Двигатель горячий а из печки дует холодный воздух!Подскажите,а то зима на носу!Может привод заслонки или еще чего?

Скорей всего, где-то образовалась воздушная пробка. Уровень антифриза нормальный?

Снижен уровень охлаждающей жидкости - долить!  :yes3:

Вадим! Привет! Была у меня такая фигня с печкой, сменил антифриз, уровень был в порядке, а печка не работала, через некоторое время "проперделась\прочихалась" и заработала, хрен знает что с ней было. 

1. Уровень антифриза не в норме.
2. Не открывается кран печки.
3. Не открывается термостат (вряд-ли, он, кажись, с малого круга антифриз берет).
4. Воздушная пробка (маловероятно, но все-таки).

У меня такое было. И причиной была воздушная пробка. Как только ее удалили, все заработало.

Dimon писал(а): 1. Уровень антифриза не в норме.
2. Не открывается кран печки.
3. Не открывается термостат (вряд-ли, он, кажись, с малого круга антифриз берет).
4. Воздушная пробка (маловероятно, но все-таки).

Dimon, +1! Перечень исчерпывающий. 
В моем случае немного вытек  Тосол.

Почитал...лично я туда самостоятельно не лазил... а нафига спрашивается  ? Пусть этим занимаются те, кто полжизни че-та крутит и сливает, а для меня достаточно знать что и где...ИМХО. Уж слишком муторная работа, в данном случае...

Пошевелил трубки под капотом,подергал тросик привода заслонки-задула горячим!Чудеса!Но,чувствую,связана ее холодность с уходящим,видно,в движку,тосолом...До ремонта 7-10 дней.Стараюсь поменьше ездить пока!Термостат поменял,но грелся движок не из-за него,а из-за опустевшего радиатора!

novichok писал(а): Пошевелил трубки под капотом,подергал тросик привода заслонки-задула горячим!Чудеса!Но,чувствую,связана ее холодность с уходящим,видно,в движку,тосолом...До ремонта 7-10 дней.Стараюсь поменьше ездить пока!Термостат поменял,но грелся движок не из-за него,а из-за опустевшего радиатора!

Потерпи не замерзай! Может и на встречу приедишь!

такая же фигня у меня щас: пока оборотов 3000 не дашь - печка дует холодным, стрелка темп ОЖ иногда зашкаливает за 90 - в сервисе сказали - воздушная пробка...поехал на горку, остудил машину, открыл крышку радиатора и влил туды по горло антифриза, завелся и газовал 10 секунд - пузыри и пена, потом все норм - дует горячим когда надо...но проходит время и проблема повторяется снова...уходит ОЖ? подтеков под машиной нет...пугаюсь - 3ий раз такая фигня уже за месяц...ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!

Как вариант - пробита прокладка головки блока, из-за чего выхлопные газы попадают в антифриз вызывая воздушные пробки.

либо может помпа наедатся. То качает, то нет.

А это реально? Меняют их, вроде, только из-за течи и износа подшипников. Там же крыльчатка жестко соединена с шкивом.