Клуб владельцев авто Nissan Almera

собственно каковы размеры поршня и его ход на данных двигателях ??? и можно ли сделать из полторашки двигатель объемом 1.8 ?  я смыле голову нада менять или там она аутентичная ? :о)

А зачем такой ГЕМОР? Можно сразу купить 1.8 и не париться..))

Люди, вам заняться нечем?

гемор не гемор, я на будущее загадываю  еси делать движок через пару лет, на них с ЯПОНИИ идет и двулитровый, можно сразу и его, а если есчо и турбо кит, то машинка поедет и есчо как :о))
не вариант покупать 1.8 ибо их не выпускают таких альмер, старых, а к классику у меня не лежит душа, ИМХО он ужасен с виду. а еси я в полторашку вложу пол цены то и новую брать себе дороже

на них с ЯПОНИИ идет и двулитровый, можно сразу и его, а если есчо и турбо кит, то машинка поедет и есчо как

Угу.....
Только он дизельный 2,2.
Поедет она с ним, как-же.....

Dimon писал(а):

на них с ЯПОНИИ идет и двулитровый, можно сразу и его, а если есчо и турбо кит, то машинка поедет и есчо как

Угу.....
Только он дизельный 2,2.
Поедет она с ним, как-же.....

Дим, +1 
дизель- он же слаб в динамике и силен в тяге! Другое дело современные дизеля, например БМВ или Ауди, и объем соответствующий, литра 3-4..

нет, дизель ето 2.2,  а есть  для внутреннего рынка японии бензиновая двушка, я о ней :о)

PADLIK Почитай мануал, там есть все интересующие тебя данные!

мануал только качать, а ето порядка 100 мегобайт документа. а ваши ссылки у мну не грузятся

кстати двулитровый двигатель ето SR20DE  в котором порядка 143 лошадиных силы :о)

Слухай а тебе ето нада. Может попробовать на том что есть поездить а если очень хочется вжикнуть то турбину вманстырить а не пилить и переставлять моторы

:о)) у нас ФЛУД получается. из  полторашки можно выжать при помощи нагнетателя столько же сколько выдает двушка, только ресурс резко сократится, а ето тожэ очень много для меня значит, и вообще новые иномарочные движки ето не поле для деятельности шаловливых ручек, ибо ремонт дорог, вернее запчасти.
  мне просто хотелось узгнать для себя сколько ход поршня и диаметр того же поршня на 1.5 и на 1.8 :о)
  а вообще любой тюнинг начинается с тормозов, мне  на полторашке етих то тормозов иной раз не хватает, чего уж говорить о более мощном  :о)

Не периживай у меня 1.8 и мне хватает если хочешь посмотрю ходы и диаметры!

Да елы палы)
"Технические характеристики двигателей

Параметр
Двигатель QG15DE / Двигатель QG18DE
Тип двигателя  Бензиновый, 4-тактный / Бензиновый, 4-тактный
Число и расположение цилиндров 4, рядное / 4, рядное
Диаметр цилиндра, мм 73,6 / 80,0
Ход поршня, мм 88,0 / 88,0
Рабочий объем, куб. см 1498 / 1769
Порядок работы цилиндров 1–3–4–2 / 1–3–4–2
Частота холостого хода, об/мин:
с механической коробкой передач 700,800* / 700,800*
с автоматической трансмиссией - / 800
Угол опережения зажигания, град,
с механической коробкой передач 8°±5° / 8°±5°
с автоматической трансмиссией — / 10°±5°
Свечи зажигания
«Горячие» LFR4A-11 / LFR4A-11
«Стандартные» LFR5A-11, REC10YC4 / LFR5A-11, REC10YC4
«Холодные» LFR6A-11 / LFR6A-11
Зазор между электродами, мм 1,0–1,1 / 1,0–1,1
Привод распределительного вала Цепной / Цепной"

А вообще лучше один раз скачать. Там много интересного.
Тормоза, кстати, отличные. Расстроился, что сзади барабаны, но хватают намана)

оооооооооо  пасиба,  как грится все то о чем мы так долго мечтали  :о)
да тормоза задние неахти, но  на ручник поставить хватает :о)


  а блоки то одинаковые ... :о)))