Клуб владельцев авто Nissan Almera

После переезди через небольшую кочку машину повело влево и выперло капот.
Тут же остановился, открыл капот и АХ * ЕЛ


Из-за чего могло ТАК вырвать стакан?
Ржавчина там только сверху, металл не ржавый! Вырвало с точек сварки заводских, в местах разрыва металл толстый, ничуть не прогнивший и не покареженный.
Может заводской брак, усталость металла, или же просто хорошая кочка в прошлом дала о себе знать?

Сейчас сняли стойку, заварили все в других местах, промазали герметиком и покрасили.
Мягко говоря не ожидал от альмеры такое... Видел на десятках, которым 10-15 лет вырывало стаканы, но там живого места не было из-за гнили.

Кто-нибудь ваще сталкивался с таким, пусть не на альмерах?

жесткач...
ну я конечно видел такое, но только на гнилушках
ты ведь вроде писал что можешь ямы проехать на скорости 100-120, так вот мож сказалось...

Buhgalter писал(а):жесткач...
ну я конечно видел такое, но только на гнилушках
ты ведь вроде писал что можешь ямы проехать на скорости 100-120, так вот мож сказалось...

Возможно... Хотя если скорость высокая, то колесо в яму не попадает и удара как такового нет. Если бы в машине трясло, то не гонял конено бы по ямам. Я люблю комфортную, так сказать мягкую езду, нежели зубодробилку на спорт-подвеске

Костян, полный аут я в шоке а причина скорее всего промерзшая стойка, не погасил аморт удар с ямки а прямиком передал его на чашку, если это брак производителя амморта можно попытать счастья с претензией? юристы аууууууууууууууу

Етишкен коловорот
Согласен с Лёшиным предположением. Каяба сама деревянная, не разогрелась и сыграла в стакан, который ранее уже наджаблен был.. офигеть..

alexnav писал(а): Костян, полный аут я в шоке а причина скорее всего промерзшая стойка, не погасил аморт удар с ямки а прямиком передал его на чашку, если это брак производителя амморта можно попытать счастья с претензией? юристы аууууууууууууууу

Вряд ли... до этого проехал где-то 40-50 км, за 2 часа. Так что стойка явно прогрелась. Да даже если поставить там штырь, без гашения удара - ну не дожен стакан вылетать. На брак не похоже, ведь сварка есть везде.
Короче в в недоумении

вот тебе бабушка и юрьев день
Костя, что думаешь делать с машиной?

Потёмкин писал(а):вот тебе бабушка и юрьев день
Костя, что думаешь делать с машиной?

Да сделали нормально, не в первой алька ломается, не буду я ее продавать, тем более только поставил новые фары, завтра АКБ поменяю. Думаю еще тыщ на 100 (щас пробег 160) ее хватит без сильных проблем, потом продам. Сейчас ничего за эти деньги не возьмешь, поменяешь шило на мыло. Уж лучше через годика 2-3 сразу пересяду на финик fx35, так сказать машина мечты (уже коплю )

Вот и правильно Костет

было у кого то на подобие,заметил ток раньше человек это)когда ток метал разошелся немного.на драйве что ли писал кто то
я ездил на стойке которая замерзла и вообще не работала,с ломом можно сказать,такого не происходило.да и вообще на жесткой подвеске накатал уже 100 тык почти,и ямы ловил что опору гнуло.пока ттт
а вообще читал что и цивики новые так же рвет и еще про что то говорили.
для нынешних авто эт нормой скоро станет)

Мда сочувствую, как же нужно ездить чтобы такое ...

Ребята, панику не гоним, у меня оба стакана вырывало, ну не так запущено конечно, сантиметра на 3, а тут вообще вывернуло! Ну ничего страшного, кузовщики все на место поправят. Считаю это слабым местом альмерок. Сама крышка стакана сделана из норм металла, а вот приварена она к "фальге" на точечную сварку, если-б по периметру хоть варили...

А как там варят? Разбирают половину подкапотного пространства?

мне тупо сняли стойку и изнутри такой же точечной сваркой проварили, в других местах. Потом промазали герметиком и покрасили

я проварил себе по периметру и изнутри тоже, не стал снова точечной сварке доверять, а то представить страшно что будет если стакан полностью вырвет на большой скорости. По разборке - да, левую немного разбирали, а к правой и так доступ нормальный.