Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сервисы, которые вам нравятся, не официалы. Посоветуйте.

https://car-life.ru/index.php
Но они походу за имя уже цены начали загонять..

Ехать Кар-Лайф стоит если проблема серьезная или не знаешь что с авто. Там хорошие спецы работают. Но цены последнее время не айс.

Если что-то из мелочи (свечи, фильтры, колодки) - меняю сам.
Масло - в любом автосервисе.

Двигатель вскрывал и менял цепь в автосервисе на 8 марта 179к. Претензий нет, цены более чем адекватные.
Подушки двигателя, глушак и прочее по мелочи делал на Крестинского 42 "Автосервис на Ботанике".
Так как живу на ботанике - то и сервисы которые ближе всего.

Про масло и расходники конечно вопроса не возникает. Это везде сделать можно. Вопрос да, именно про такие поломки, которые непонятно где ну или просто что-то более-менее серьезное, но дорогие цены это что-то не айс. Для меня ближе Дилекс Авто, БТК, Автогид. Ни разу там не был и отзывов не видел, просто думаю раз первые 2 специализируются на японцах, то наверно должны качественно делать.

iceben писал(а):Для меня ближе Дилекс Авто, БТК, Автогид

Первый раз о них слышу

Эх...

я свою загонял к товарищу на красных зорь сервис по моему называется премьер авто, товарища зовут Руслан, он дагестанец но мастер просто супер, проблема в том что он сам делает только знакомым, остальное делают его ребята которые могут и накосячить...

Да у меня тож такие мастера есть, просто они не во всем разобраться могут. Поэтому иногда нужен сервис.

Заехал я в Car-Life таки на диагностику подвески. Понравилось. 300р диагностика.
А затем полный пипец мне сказали (запчасти/работа):
1) Ремень генератора 950/800
2) Опора двигателя правая 2700/800
3) Пыльники, отбойники передних стоек 1200х2/1800
4) Передние тормозные диски 1850х2/1200, колодки 1400
5) Втулки передние 250х2/1200
6) Опора двигателя задняя 2800/1200
7) Пыльник стойки задней левой 1200/800
8) Задние тормозные диски 2400х2/1400

АААААААААААААААААААААААААААААААААА, я хочу ВАЗ обратно.
На самом деле, конечно куплю где-то неоригинал и поменяю все у знакомого, но все равно жуть. Тормоза пока трогать не буду. Пока не сотру в ноль. Все равно диски под замену. Буду ездить до скрежета)
Не по моим доходам чиниться в сервисах, буду к ним на диагностику заезжать раз в год) А чиниться у знакомого. Правда такое ощущение, что они меня пошлют потом))) А то они сегодня так ожидали, что я буду чиниться у них.

Посмотрел на Exist нужные мне запчасти. Подскажите все ли правильно и помогите найти пыльники передних стоек:
Nissan 11720-9F610 Ремень поликлиновый генератора 426,29р.
RBI N0932RZ Опора двигателя правая 566,50р.
Nissan 11320-BM500 Опора крепления двигателя задняя 2 188,11р.
Nissan 54052-BM400 Отбойник амортизатора переднего 718,61р.
Nissan 54613-4M420 Втулка стабилизатора переднего 119,53р.
Nissan 55240-4U000 Пыльник амортизатора заднего 670,17р.

Чем отличается подушка двигателя от опоры ? Мне написали именно подушки. Втулки я те выбрал ? Просто написали - втулки передние. Втулки чего - хз.

Братка, цены у этого сервака на запчасти явно конские, все это меняется довольно таки легко самостоятельно, ничего сложного.
Отбойник амортизатора не обязательно за такую конскую цену покупать, береш штангель, замеряеш диаметр штока, и высоту отбойника и идеш в о автомаг где торгуют стойками и подбираеш под размер, ему цена рублей 150. Аналогично с пыльником, можно подобрать под аморт, ему тоже цена 150 рэ.
Подушка двигателя и опора это одно и то же.

Втулки я те выбрал ? Просто написали - втулки передние. Втулки чего - хз.

втулки те, если тебе нужны стабилизатора, они одинаковые на всех алях Н16 .
меняются тоже не сложно. Тут рассказывал как с картинками phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=11005&p=156 ... B8#p156103.
кстати на счет втулок: есть втулки стабилизатора, эт как раз те которые ты заказывать собрался их 2 штуки и есть втулки стоек стабилизатора( стоят копейки) их 4 штуки, может ты не правильно их понял? Вот они

надо было с ними лезть под машину и чтоб пальцем тыкали что не так)

Ну они мне написали - втулки передние (250рх2). Стало быть наверно стабилизатора, иначе бы написали х4.
Остальные артикулы-то верные ?
А что отбойник отличается от пыльника ? Это не одно и тоже ?
А то в Exist, например, пишут: Отбойник амортизатора, а ниже заменители - пыльник амортизатора. Это как понимать ?
И по заднему пыльнику вопрос - Exist выдает за 1600 оригинал, это конечно пипец. А есть ещё замена производителем устаревшего артикула - это что ? Можно это использовать ? Я собственно такой артикул и указал.
А ещё ниже идет укрупненный узел ремкомплект и там вообще за 2 штуки 500р с чем-то, на фото изображены пыльники 2 шт.

Ага отличается, отбойник это такая резиновая подушка, одевается на шток, а пыльник это пыльник.Эт просто экзистовские умельцы так криво перевели
Отбойник слева, пыльник справа



замена производителем устаревшегго артиула это замена номера детали, по сути дела деталь та же самая, только номер изменяется, может что то доработано быть.Использовать можно

Спасибо. Мне вот вообще мастер знакомый сказал вчера и чел на работе, что пыльники стоек отдельно никогда не меняют. Сказал вообще не делать это, нафиг типа, бесполезная трата денег. Стойки умрут - поменяешь вместе все. В принципе, на этих стойках, уже пробег 82 тысячи и они уже совсем не в новом состоянии.
Как думаете ?
И по втулкам коллега на работе сказал, что они скрипят, например, при проезде путей. У себя никакого скрипа не слышал, чтоб такого уж явного. Поэтому тоже засомневался. Просто чел уже 5 лет ездит на альтезе, много что знает уже по обслуживанию, благо большинство деталей на машинах-то одинаковое, поэтому склонен ему доверять.

у меня пыльник идет сразу с обтойником. Брал от короллы за 300р.
Да и старые были порваны, но при этом на старых стойках я проехал еще 40 тыщ км, пока они не умерли совсем. При этом не текли.

Мда, дилемма.
С одной стороны - про стойки в сервисе ничего не сказали, хотя смотрели их тоже, взять пыльники и глядишь они ещё много проходят.
С другой стороны - может им жить тысяч 10 осталось, тогда и смысла нет эти пыльники менять