Клуб владельцев авто Nissan Almera

Недавно купил Альмеру 97г N15 1600куб. Есть проблема: до 2000 оборотов едет очень неохотно и даже дергается. После 2000 оборотов все прекрасно. Кто подскажет решение проблемы. Топливный насос (умер на днях), топл. и воздушный фильтр поменял.

Если заменил топливный носос и ничего не изменилось, да и фильтры поменены.... Попробуй помыть инжектор.
Возможно в самом топливном баке много грязи и его тоже нужно помыть (но это маловероятно).

Про топливный бак - это как раз многовероятно. Чисть инжектор и бак. Но сначала бак.
Удачи

Попробуй почистить блок дроссельной заслонки, может в нем все дело.

На новом Классике, если едешь по неровной дороге, да ещё на малых оборотах таже песня. Машину поддергивает.

Может это неровная дорога сказывается?

"RazVal" писал(а):На новом Классике, если едешь по неровной дороге, да ещё на малых оборотах таже песня. Машину поддергивает.

а может передачу надо пониже переключить?

Классик действительно не тянет на малых оборотах, поэтому переходи на более низкую передачу.
У меня когда была Алмера н15 и начала дергаться и тупить - поменял свечи и все в порядке. :pint:

Обратила внимание, что у меня Классик тоже стал неохотно набирать скорость (ощущение, что за ж..пу кто-то держит). Может стоит воздушный фильтр поменять? У меня уже пробег 10,5 тыс.км. Как часто его вообще меняют?

раз в 10 тысяч и меняют.я стараюсь раз в 5 тыщ

А я два раза в год независимо от пробега (весной и осенью)

Kalinka писал(а): Обратила внимание, что у меня Классик тоже стал неохотно набирать скорость (ощущение, что за ж..пу кто-то держит). Может стоит воздушный фильтр поменять? У меня уже пробег 10,5 тыс.км. Как часто его вообще меняют?

Калинка, иногда нужно давать "просраться" движку, но это не значит, что нужно бешенно газовать - просто подольше двигаться на повышенных оборотах. Иногда помогает. Вот я совершил почти 3000 км. вояж, стараясь как можно дольше держать режим, чую машинка как будто проснулась.