Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем привет. Помогите разобраться, даже не знаю о чём и думать.
У меня Almera №16, 2006 г.в., Luxory, автомат.
Проблема вот в чём: последнее время (месяц), особенно когда начало подмораживать у меня начали "дурить" замки. Подхожу утром к машине, нажимаю на сигнализацию, чтобы открыть, по брелку писк, типа открыто, а замки закрыты, нажимаю ещё раз и всё открывается. А иногда сразу всё срабатывает и открывается. Так вот дальше, сажусь, завожу, нажимаю на закрытие дверей из салона (на двери кнопка), так вот они не закрываются, а на приборной панели загорается сигнализатор "машинка с ключиком", нажимаю ещё раз и двери закрываются. Когда машина прогревается, я выключаю и включаю двигатель, лампочка гаснет. Когда машина прогрета и в салоне тепло, то таких проблем нет вообще, всё открывается и закрывается сразу.
Мне сказали, что типа замерзает бортовой комп, а по книге написано что дурит система NATS. Что мне делать? Может можно как-то перегрузить эту систему или там где предохранитель сгорел?

успокойся... была таже хрень... только в мороз -42.... у тебя скорее всего много влаги в салоне.....вот и покрываются изморозью тяги замков в дверях... и из-за того что замки недозакрываются или дверь недозакрыта загорается индикатор иммо (красная машинка с ключиком)..
просуши салон.....и в замки WD-40 залей..

Пару раз было такое в сильные морозы после долгого стояния без движения.
Уйдут морозы - уйдут проблемы, так что не заморачивайся

Спасибо. В принципе я об этом и думаю, что подзамерзает... В форуме вычитал, что если бы глючил NATS, то двигатель вообще бы не завёлся.....

Сегодня получилась таже история, только "страшнее" . Приехал, заглушил, вышел, нажимаю на сигнализацию - тишина, нажимаю на ключ (центральный замок) - тишина. Машина и не закрывает и не открывает двери, будто из неё вытащили аккумулятор. Сел, завёл, захотел прижаться ближе мордой к бардюру, получилось, что машина дёрнулась. Вышел, нажал на сигнализацию и..... о чудо, всё закрылось, на сигнализацию. Попробовал центральный замок - тоже всё сразу сработало. Сосед по стоянке сказал, возможно где-то отходит или плохой контакт на самом блоке сигнализации. Снял центральную консоль, бардачок, где предохранители, но ничего не нашёл. Так вот, новый вопроос - КУДА В ALMERE МОГУТ СТАВИТЬ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ? Сигнализацию ставили официалы. Сигнализация - StarLine. Хочу найти и "пошевелить" провода.....

Вопрос конечно идиотский но ты в брелке и ключе батарейки смотрел? их ваще тоже (особенно не новые) от мороза глючит тока так

а может просто клемы на аккуме слабоваты??? ну раз даже штатная сига не закрывается...

Батарейки в ключе и на брелке свежие, менял 4 дня назад. На счёт клем - всё протянуто...
Даже если бы батарейки, то не могло так быть, что работало, потом на один раз "всё умерло", потом через минуту опять всё заработало.
Я всё же грешу на блок сигнализации. Знаю одно, что датчик удара стоит справа, потому когда складываю правое зеркало, от резкого действия он срабатывает и сигнализация предупреждает сигналом на машине, а потом и на брелке.

goshaSP писал(а):Так вот, новый вопроос - КУДА В ALMERE МОГУТ СТАВИТЬ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ?

посмотри через мини-бардачек слева от руля внутрь торпедо- там места много, может туда запихнули

сигналка еще может стоять в туннеле между сидений.сними пластик вокруг кпп и возможно ты ее увидишь.

А у меня вот Бэк Баг и штатный НАТС в мороз конфликтуют. У меня на Блэк Баге стоит иммо тоже, так вот его кнопкой отключаешь (как обычно) заводишь, закрываются замки и на панели загорается штатный НАТС, при этом машина работает как положено Глушишь, заводишь - все ок
Как нить можно решить? А то напрягает ездить либо с лампой горящей, либо глушить-заводить каждый раз.

блок сиги проще всего будет найти по антенне. Проследи куда идет провод (примерно), ну и дальще ищи глазами сам блок.

Будет чуть теплее на улице и буду искать....

а как поменять батарейку в ключе?у меня дорестайл,рукоятка ключа отличается от рестайла(у друга видел,там другая)