Клуб владельцев авто Nissan Almera

Помогите друзья, передняя противотуманная фара глючит, она горела, потом на три дня перестала гореть, приехал в сервис, по дороге, когда ехал она включилась (я не заметил), на сервисе мне говорят все у тебя горит, сам ты глючишь, они ее пинали пинали, все равно горит, а вот позовчера опять погасла(((

Электроника - наука о контактах. Ищи где плохой контакт
PS галоген или ксенон?

галоген-стандарт, не менял

Тогда ищи плохой контакт. Фишку у лампы, а так же жгут проводов, который идет от ПТФ

я просто пнул легонько и горит уже больше года

можно таким образом и ПТФ разбить

SvaroG писал(а):можно таким образом и ПТФ разбить

как грится дай дураку стеклянный х дык он и х разобьет и руки порежет.. просто я нес коробку и руки заняты были вот и пришлось нижнюю конечность применить... каешно же легонько!!

Здравствуй Влад.Как тебе уже подсказали-железобетонно у тебя где-то плохой контакт-обрати внимание на предохранитель-достаточно слабое место,вот только его номер не подскажу-у меня нет схемы.

если бы предохранитель, то наверно бы обе не горели, а может быть такое что лампа умирает???, типа нить уже была надорвана и иногда ее замыкало и она горела? а сейчас порвалась???

Поставь новую лампу или из другой ПТФ и сразу будет понятно может ли быть такое. На скока я понимаю, такого быть не может. Нить либо целая либо порванная.

vesel4ak писал(а):Поставь новую лампу или из другой ПТФ и сразу будет понятно может ли быть такое. На скока я понимаю, такого быть не может. Нить либо целая либо порванная.

+1
У нас не настолько умная машина. На бумерах комп определяет что лампа помрет за 2-3 дня, хз как, может по сопротивлению... и отключает ее. Если по ней постучать, то загорается и через 2-3 дня перегорает. Думаю у нас такой вариант исключен

vesel4ak писал(а): Нить либо целая либо порванная.

Вот как раз такое даже очень может быть!
Очень много раз сталкивался с этим - габарит то горит то не горит, ближний свет то горит то не горит... лечится заменой лампы, ну или стукнуть ее моно легонько, тогда при вибрации спирали, если вдруг оба ее конца соединяются, лампа самовостанавливается тока это не надолго и лампу в конечном итоге все равно придется менять

как электрик могу сказать что лампы горят и при плохом контакте в колодке из-за искрения, так колодки и обгорают. машину же постоянно трясет и спираль если еле-еле держится отпадывает с электродов в колбе....

vladislav2 писал(а):если бы предохранитель, то наверно бы обе не горели,

Даже на ТАЗах на каждую птф свой предохранитель!

в моем случае лампа как раз догорала, поэтому и включалась иногда, поставил новую и все заработало как и должно. Но вот ведь какой вопрос, возможно ли, что причиной перегоревшей лампы была нарушенная герметизация??? именно в этой ПТФ скапливается конденсат постоянно, но с другой стороны я практически все время езжу с включенными, значит конденсат должен мгновенно высыхать....