Клуб владельцев авто Nissan Almera

Такой вопрос.Ставлю машину на горку и на скорость(на любую) без ручника и она начинает потихоньку катиться но не постоянно а рывками.что это может быть????

NikeMSR писал(а):Такой вопрос.Ставлю машину на горку и на скорость(на любую) без ручника и она начинает потихоньку катиться но не постоянно а рывками.что это может быть????

Уклон любой? Или сильно крутой?
Если уклон вперед и включить заднюю передачу, то тоже поедет вперед?
Ну поидее это может произойти. Нужно всего лишь провернуть кпп и двигатель. Если масса авто большая и уклон есть довольно-таки приличный, то все возможно

уклон не очень большой.катиться назад на 1,2 и 4.на задней не пробовал,сегодня посмотрю.

как скорбный вариант - низкая компрессия, предельный износ колец

Либо сцепление не держит вообще, оно не буксует при езде?

у меня тоже самое у друга авенсис 2008г. тоже катится, скорее всего особенность трансмиссии наверно, так что не стоит париться и включить ручник....

у меня тож скатывается и такая фигня с покупки авто.

а у меня нет, ставил под большой уклон - никаких проблем. Но на всякий пожарный подстраховывался ручником

Тоже присутствует такая ситуация, уклон небольшой, 4-ая передача, катится потихоньку. пока езжу так же, колесо упираю либо в бордюр, либо дергаю ручник. Стараюсь реже пользоваться ручником, так как подморозило за окном

Она и должна катиться на 4-ой.
И на 2-ой, и на 3-ей, и на 5-ой. Передаточные числа позволяют - иначе как-бы народ заводил авто с толкача?
Самопроизвольно качение авто под уклон можно избежать на 1-ой (вниз наклонен зад авто) или на R (вниз наклонен перед авто).

CHERN писал(а):Она и должна катиться на 4-ой.
И на 2-ой, и на 3-ей, и на 5-ой. Передаточные числа позволяют - иначе как-бы народ заводил авто с толкача?
Самопроизвольно качение авто под уклон можно избежать на 1-ой (вниз наклонен зад авто) или на R (вниз наклонен перед авто).

а как же компрессия, или она не столь важна при такой массе атвомобиля и литраже 1,6(к примеру)?

Тимур786 писал(а):как скорбный вариант - низкая компрессия, предельный износ колец

+1!
На первой не должно, на 4ой может быть!

SvaroG писал(а):Либо сцепление не держит вообще, оно не буксует при езде?

Причем тут сцепление, если он ставит на скорость, и мотор крутиться начинает?

на первой прекрасно может скатываться рывками, но вперед ... вот если на задней скатывается когда нос ниже ... то стоит задуматься

fatman писал(а):на первой прекрасно может скатываться рывками

+1 не парьтесь вы из за этого, просто если сильный уклон- продублируйте ручником или колеса в бордюр как тут уже правильно писали.