Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем привет!
Два дня назад влетел правым передним колесом в небольшую ямку на торможении (так получилось, что иначе было нельзя ). Ямка была небольшая, но звук удара в совокупности со звуком АБС был весьма неприятным.
После этого (или мне кажется, что именно после этого) - появилась вибрация после 80 км/ч. Отдает не столько в руль, сколько в общем по кузову, ручка МКПП неслабо трясётся. При увеличении скорости вибрация увеличивается. Машину никуда не тянет и ничего не стучит-не гремит.
Что делал: чистил вчера вечером в гараже диски (передние) - та же фигня. Сегодня с утра сделал балансировку колес (передних опять же) - та же фигня.
Короче, у меня три вопроса, уважаемые:
1. Могут ли разбалансированные ЗАДНИЕ колеса оказывать такой эффект? (Отчаянно надеюсь, что да).
2. Поможет ли сход-развал (думаю, что нет).
3. Ну, и собссно, чему мог настать кирдык?
Заранее спасибо за ответы, очень нервничаю - машине всего 3,5 месяца.

1. Нет.
2. Сделать не помешает никогда, потом проверь Но сначала пункт 3.
3. Много вариантов. На диагностику ходовой....

JohnyB, задние колеса могу давать вибрацию на кузов, но на КПП нет. Сход-развал к вибрации не имеет отношения 100%. Возможно, мастер-шиномонтажник проморгал битый диск, или плохо отбалансировал. Возможно, от удара винтом пошла резина и опять-таки мастер не обратил внимания, или просто не сказал.
Более ничего предположить не могу. Вряд-ли что-то случиться с ходовой от несильного удара. Она все-таки не фарфоровая.

Пасибо, значицца, дорога в техцентр по-любому...
Сегодня вечером попробую еще перекинуть задние колеса на перед - последняя надежда.
Чота не везет последнее время - лобовуха треснула, а теперь еще и это...
Всё-таки придется к дилеру теперь ехать, обидно - до ТО-1 всего 3 тысячи не дотянул...

ЗЫ: кстати, вчера первый раз обратил внимание на то, что тормозной диск прижимается к ступице гайками колесного диска, а когда колесо снято, он немного болтается в суппорте на шпильках . Поначалу испугался. а потом сравнил - понял, что так и должно быть...

Раньше "четверка жигулей" была - там всё присобачено было намертво...

JohnyB, не торопись к спецам, осмотри все внимательно сам. Скорее всего повреждена покрышка, как правильно Dimon сказал, пошла винтом, из-за этого и неприятное впечатление тряски рычага КПП. Сколько раз у самого так было.

Мое ИМХО следующее:

- Колесо на балансировку в любом случае
- У спецов проверить тормозной диск на биение (его могло повести )
- Ну а также сход развал ... если ушел (для этого не обязательно
машину должно вести в сторону), то будет повод посмотреть на детали подвески, рычаги, рулевую, сайлентблоки ......

Приветствую!
Решил проблему с вибрацией, оказалось всё просто.
В пятницу снял задние колеса и счистил с каждого по килограмму грязи. После прокатился - всё замечательно. :pyanka:
Отсюда вывод: мойте и балансируйте задние колеса тоже, а не только передние.

вывод: мойте и балансируйте задние колеса тоже, а не только передние

Или грязь наматывайте равномерно!

трясти машину из-за задних колес может! если на них есть грыжа... все это испытано и видано и исправлено, никаких сомнений не потерплю! :kill:
бывали случаи тряски машины и из-за неисправной передней подвески, но это крайне редко и сильно зависит от особенностей данной подвески...
про разбалансировку колес из-за грязи: было и такое, но тут вопрос, почему там появилась грязь именно после попадания в яму? у меня только такой ответ: из-за ямы вывалился кусок(но не вся!) грязи и появился дисбаланс!!! во как...

Al-k, такое еше как может быть. Со мной в январе был случай когда ездил в Финляндию. Погода на нашей территории была мерзопакостной, шел мокрый снег. В задние колесные диски с обратной стороны забился снег, и за время длительной стоянки на границе здорово подмерз в крайнем нижнем положении, т.е. появился дисбалланс. Въезжаю в Финляндию - машину не могу узнать, так колбасило! Хорошо, что сразу догадался, что это. Почистил - стало меньше трясти, но полностью избавился от этого недуга в теплой мойке. Вот так.

было подобное))) после зимы помыл колесики и всё ок)) у меня таким образом все решилось))

У меня начинает "бить" руль после 120 км/ч...
Я правильно понимаю, что скорее всего виной этому грыжа на заднем правом колесе (какой-то м#дак мне во дворе сделал нехилый прокол ) ?
Т.е. нужно покупать новое колесо? (( Или как-то можно еще полечить?
Есть вероятность, что дело не только в колесе?

Gumb,

Грыжа - это всегда дикий дисбаланс.
Как ты еще не боишься с такой проблемой до 120 км/ч разгоняться?
Можно вылечить в шиномонтаже или купить новую шину (менее геморный вариант) - смотри по деньгам.

Gumb, Грыжа это капут колесу меняй покрышку и немучайся в край она может пойти на запаску!

У моего товарища так было (на БМВ), именно где-то на 80 км/ч больше всего трясло...оказалось - диски - один помял, другой "восьмерка"...все исправили теперь отлично...
Ремонт литых дисков (ЮГ Москвы ул. Подольских Курсантов):
https://www.remont-diskov.ru/optimized/rem_d.html
Здесь отлично делают на хор оборудовании, проверено на R16.

ЗЫ. Писал в теме "Литые диски"...а что делать...приходится повторяться...