Клуб владельцев авто Nissan Almera

Добрый день всем! Владельцы ниссан альмера N16 подскажите пожалуйста, мне человек с сервиса сказал что на 60000тыс км надо производить замену всех жидкостей и заменя ремня грм и роликов. Просто у меня книжки нет, поэтому не знаю!! Мог бы кто-нибудь скинуть что-то похожее?

Могу отсканировать и скинуть книжку на почту если надо, но у меня Н16, пробег 100 000 км. Скажу сразу, на 60 000 км была еще на гарантии, ездил к официалам. НИ О КАКОМ РЕМНЕ ГРМ И РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ! У НАС ЦЕПЬ СТОИТ. 100 000 прошла и еще половину пройдет без проблем. Ролики соответственно тоже! Жидкости по желанию можешь поменять. Я менял тока масло. Это развод чистой воды. Скажи почту завтра если надо скину книжку тебе сервисную.

На 75 менял масло, антифриз, тормозную жидкость и жидкость в ГУРе.
Лишним не будет, да и самому можно это все сделать, при этом сэкономив немало.

Жидкости нужно менять время от времени.
Тормозуха - желательно раз в год, можно в два, она имеет способность "впитывать" влагу, если концентрация критична происходит закипание и тормоза проваливаются
Антифриз - раз в три года или 100 т.км. пробега с промывкой системы, есть антифризы G12 со сроком службы 5 лет или 250 т.км. пробега
Масло - сами знаете
ГУР - тоже желательно сменить с промывкой системы, если уровень низок, а что заливали неизвестно
Масло коробки обычно ходит 50-70 т.км., если синтетика еще дольше

Ролики мне кажется, надо менять только тогда, когда они начинают давать о себе знать различными посторонними шумами

Вот цепь не знаю через сколько менять, наверно, менять когда растянется, вообще на форуме встречал мнения о 100 т.км., о 150 т.км.

Для vesel4ak: почта:olegspb23@mail.ru Cпасибо!!
А самому менять как? Шприцом откачивать? и каким образом промывать? и чем?

olegspb83 писал(а):Для vesel4ak: почта:olegspb23@mail.ru Cпасибо!!
А самому менять как? Шприцом откачивать? и каким образом промывать? и чем?

Тормозуху сливать путем снятия шлангов у поршня.
Антифриз весь поменять не получиться, малость все равно останеться. Но можно просто отсоединиьт нижний шланг у радиатора.
Жидкость в бачке ГУРа так же, найдя нижнюю точку системы.
КПП - так же как и в ДВС.
PS Вот только промывать не советую... один фиг полностью удалить промывочную жидкость не получиться, а в маслах и так содержаться присадки, которые очищают поверхности. В антифризе думаю принцип тот же. Про тормозную жидкость только ничего не могу сказать.

в ниссанотеке есть периодичность прохождения ТО и замена тормозухи.

SvaroG писал(а):Антифриз весь поменять не получиться, малость все равно останеться. Но можно просто отсоединиьт нижний шланг у радиатора.

и еще открутить пробку сливного отверстия

а ещё бывает говорят - не мешай машине работать... т.е. если всё нормально работает, жидкости с виду не грязные, то чё их менять то? если тормозит нормально, охлаждает нормально... ну кроме масла конечно, то лучше каждые 10тыкм... пооткручиваеш шланги, потом обратно прикрутиш и есть шанс что не герметично... тормозуху менять если, то соответственно прокачивать тормоза... а если прокачные фишки (как точно называются не помню) прикипели и при попытке выкрутить сорвёш? менять суппорта? не дешего...

BEPH писал(а): а ещё бывает говорят - не мешай машине работать... т.е. если всё нормально работает, жидкости с виду не грязные, то чё их менять то

Это называется профилактика. Жидкости поменять не долго. Но если их не менять. то будут последствия, которые намного серьезнее простой замены...
Чем мало в двигателе лучше остальных жидкостей, что его нужно менять, а остальное нет?
Есть сроки эксплуотации жидкостей, после которых они теряют свои свойства, следовательно их необходимо менять.

Есть сроки эксплуотации жидкостей, после которых они теряют свои свойства, следовательно их необходимо менять.

+1
профилактика-есть предотвращение тяжелых последствий!

SvaroG писал(а):

BEPH писал(а): а ещё бывает говорят - не мешай машине работать... т.е. если всё нормально работает, жидкости с виду не грязные, то чё их менять то

Это называется профилактика. Жидкости поменять не долго. Но если их не менять. то будут последствия, которые намного серьезнее простой замены...
Чем мало в двигателе лучше остальных жидкостей, что его нужно менять, а остальное нет?
Есть сроки эксплуотации жидкостей, после которых они теряют свои свойства, следовательно их необходимо менять.

Ну впринципе правильно наверно.. но я думаю если с тормозной системой нормально всё в неё не лазиеш, работает она правильно, и жижа чистая, то можно и не менять её... неужели она так быстро свои свойства меняет? машине 3 года..
просто смущает то что прокачивать тормоза после этого придётся, нехочется...

тормозная жижа гидроскопичная--т.е. забирает влагу!

KoSoi GlaZ писал(а):тормозная жижа гидроскопичная--т.е. забирает влагу!

И заметить это сразу порой нереально, так как ухудшения происходят постепенно. Зато когда поменять... разница будет ощутима.

Подскажите, если уровень в бачке ГУРа опустился ниже отметки MIN, ничего страшного? Просто долить до уровня и все?