Тупые стуки при наезде по неровностям, спереди у левого колеса.

[Сыроега]

тогда понятно, я думал вдруг дешевле чем Экзисте

Экзист я отлюбил после заморочек со сцеплением)))

[Dimon-811]

Да бывабт у их непонятки с ихними же каталогами, хотя пока на нассан их не встретил, а на мицу полно))

[iurik168]

Юрий, вечер добрый! Мой стук (Я бы сказал-стукохруст)начинался вначале этой зимы(грешил на текущую рейку) проявлялся при трогании, при движении задним ходом(в начале движения), на мелких (но частых) неровнастях, полицейских проезжал без стуков, при переключениях с первой на вторую(не всегда). Проверяли так: заехал на длинную яму, слесарь был в ней, я трогался по резче (Без фанатизма и жжёной резины) и тормозил, буквально см по 30-50. (Толчками то есть)

Спасибо Сергей! Похоже и на мой стук с которым езжу больше года, сервисы и знакомые слеасаря ни чего не могут найти. Тоже в начале движения, что в перёд, что назад при повороте руля и по неровностям по прямой, бывает и на не большой скорости при захождение в поворот на развязку и т.д. и т.п., только стук справа. Надо посмотреть эти болты, их там нормально видно, подтягивали на подъёмнике или стоя на эстакаде?

[BIOS]

Юрий, вечер добрый! Мой стук (Я бы сказал-стукохруст)начинался вначале этой зимы(грешил на текущую рейку) проявлялся при трогании, при движении задним ходом(в начале движения), на мелких (но частых) неровнастях, полицейских проезжал без стуков, при переключениях с первой на вторую(не всегда). Проверяли так: заехал на длинную яму, слесарь был в ней, я трогался по резче (Без фанатизма и жжёной резины) и тормозил, буквально см по 30-50. (Толчками то есть)

А что было то в итоге? У меня всё тоже самое и не знаю с чего начать. По диагностикам не хотелось бы ездить, яма есть у самого. Думал на наконечники ибо на не заведённом двигателе есле руль покрутить слышен этот самый стук, может ещё чего в придачу.

[Сыроега]

Надо посмотреть эти болты, их там нормально видно, подтягивали на подъёмнике или стоя на эстакаде?[/quote]
Болт подтягивали на яме, защиту не снимали. Видно его оч хорошо:
Находится в районе крепления заднего сайлентблока переднего рычага (сайлент крепиться тремя болтами) там видно. жалко нет фотки.((

[Сыроега]

Юрий, вечер добрый! Мой стук (Я бы сказал-стукохруст)начинался вначале этой зимы(грешил на текущую рейку) проявлялся при трогании, при движении задним ходом(в начале движения), на мелких (но частых) неровнастях, полицейских проезжал без стуков, при переключениях с первой на вторую(не всегда). Проверяли так: заехал на длинную яму, слесарь был в ней, я трогался по резче (Без фанатизма и жжёной резины) и тормозил, буквально см по 30-50. (Толчками то есть)

А что было то в итоге? У меня всё тоже самое и не знаю с чего начать. По диагностикам не хотелось бы ездить, яма есть у самого. Думал на наконечники ибо на не заведённом двигателе есле руль покрутить слышен этот самый стук, может ещё чего в придачу.

В итоге был не затянутый болт крепления подрамника.

[iurik168]

Болт подтягивали на яме, защиту не снимали. Видно его оч хорошо:
Находится в районе крепления заднего сайлентблока переднего рычага (сайлент крепиться тремя болтами) там видно. жалко нет фотки.((

Спасибо сергей, как руки до этого дойдут сразу отпишу. Был сегодня у официалов в Липецке, сказали что такие проблемы иногда бывают на наших машинах, у них несколько было таких.

[iurik168]

Сегодня доехал до сервиса, попросил подтянуть болты подрамника, левый болт немного подтянулся, остальные болты затянуты. Стук остался , поехал на диагностику люфт-детектор, прикольно там машину шатает, мастера посмотрели и сказали, что менять левый рычаг, типо сайленту одному писец, от этого и стук. Жду возвращения в Москву, сгоняю ещё на вибро стенд, что там скажут, а потом буду думать что делать с машиной.

[Сыроега]

Сегодня доехал до сервиса, попросил подтянуть болты подрамника, левый болт немного подтянулся, остальные болты затянуты. Стук остался , поехал на диагностику люфт-детектор, прикольно там машину шатает, мастера посмотрели и сказали, что менять левый рычаг, типо сайленту одному писец, от этого и стук. Жду возвращения в Москву, сгоняю ещё на вибро стенд, что там скажут, а потом буду думать что делать с машиной.

В любом случае рычаг целиком менять не надо, Замени сайлент которому пришёл конец- в моём случае это были задние(большие) сайлентблоки. Я ставил Febest-стоят рублей по 200 + замена на сервисе 1300р. Есть (маленькие) передние ежели чего пиши, отдам.

[EGORKA]

1500 выходит а новый ниппарс стоит 1850.мне кажется уж лучше рычаг купить.

[iurik168]

В любом случае рычаг целиком менять не надо, Замени сайлент которому пришёл конец- в моём случае это были задние(большие) сайлентблоки. Я ставил Febest-стоят рублей по 200 + замена на сервисе 1300р. Есть (маленькие) передние ежели чего пиши, отдам.

Спасибо, но не люблю эксперименты, лучше поменяю рычаг в сборе. Правый рычаг менял на оригинал, 30000 прошёл и как новый, а с сайлентами фиг угадаеш, может экономия боком выйти.

1500 выходит а новый ниппарс стоит 1850.мне кажется уж лучше рычаг купить.

Это точно, и выбор есть

NISSAN, Япония 4320 р.
SIDEM, Бельгия 2486 р.
NK, Германия 2420 р.
SWAG, Германия 2364 р.
FEBI, Германия 2170 р.
TRW-Lucas, Германия 2020 р.
NIPPARTS, Япония 1860 р.

[Юрец1982]

Буквально вчера поставил ferbest цена вопроса 2500,германия вроде(на экзисте),пока не вылезло ничего плохого))))))

[EGORKA]

я пользовал отбойники фебест,разлетаются они просто ппц.чет теперь нет доверия к ихней резине.

[Сыроега]

Буквально вчера поставил ferbest цена вопроса 2500,германия вроде(на экзисте),пока не вылезло ничего плохого))))))

Неделю езжу на Сайлентах Febest(хотя неделя не показатель конечно), пока что всё норм. Мной рассматривалась замена рычага в сборе, но менять рычаг из-за одного сайлента?(т.к. на рычаге их 2+ шаровая) или менять на неоригинальный даже если он стоит 2000р. Уж лучше брать оригинал-будешь уверен что проходит ещё тысяч 100.... Смотря как ездить кончно))))

[iurik168]

Короче, победил я свой стук с которым ездил больше года. В итоге оказалось, что стук шёл от поворотного кула, выроботка в нём и ступичный подшипник шатался чуток, от сюда и стук при поворотах руля. Рад безумно!!! Хороший диагност и всё сделалось. А сколько ездил по диагностикам, сколько было разных идей по замене разных запчастей, а итоге совсем другая запчасть была. УРАААА!!! ПОБЕДА!!!