Клуб владельцев авто Nissan Almera

Подскажите, отключается ли на Classic подушка безопастности у пассажира. Если да, то где?

возите плохих пассажиров ?
С подушками надо быть очень осторожным. Выстрелит, мало не покажется. Торпеду порвет, а может и по голове дать, хуже если отвертка в руках будет, может и в глазик попасть отвертка. Все работы с отключенным АКБ.

НО ЛУЧШЕ НЕ НАДО !
Безопастности много не бывает

Я имел ввиду есть ли стандартный выключатель, которым можно выключить, а потом опять включить.

ouz8622, я думаю что скорей всего нет, а чем они тебе мешают???

Стандартный выключатель для подушек безопасности есть. Это КАМАЗ. Во всех остальных случаях отключать не рекомендуется.

"Alex" писал(а):за бампером находится два радиатора и балка в которой есть проводка (говорю про Алю 16). Иногда прежде , чем говорить, полезно проверять инфу :noflood: . Датчик срабатывает от ускорения, если проще то от вектора скорости. Про датчики нельзя воспринимать все буквально (датчик от Альтоники). Его прямое применение это просто выробатка на выходе 2-х сигналов : предупредительный и тревожный. Как будут использоваться эти сигналы зависит от схем подключения. Альтоника рекомендует делать так , как Вы сказали. Но если этот сигнал завести на "катапульту", то при аварии будет катапультирование, как в самолете.

попробую выложить несколько картинок.....

схема общей проводки авто

блоки в салоне, смотрите блок "G"


еще по подробней капот
ГДЕ В БАМПЕРЕ ДАТЧИК ??? там только форсунки фар

2 Alex

Я вроде и не указывал что именно в альмере датчики стоят за бампером, а указал что "как правило" их устанавливают за бампером, внимательнее читайте посты

Возможно что-то в технике и изменилось, ничто не стоит на месте, и всего знать нам не суждено (возможно тот вариант проще\дешевле\старее\технологичнее ) но мое представление о этой системе безопасности сложилось вот так.



Так это выглядит на Тойота приус.

Про датчики нельзя воспринимать все буквально (датчик от Альтоники). Его прямое применение это просто выробатка на выходе 2-х сигналов : предупредительный и тревожный. Как будут использоваться эти сигналы зависит от схем подключения. Альтоника рекомендует делать так , как Вы сказали. Но если этот сигнал завести на "катапульту", то при аварии будет катапультирование, как в самолете

Согласен, на то она и техника чтобы выполняла то что ей пропишут и к чему подключат. Если у установщика, либо хозяина будет богатая фантазия или скажем сарказм, они подключат сей девайс к биотуалетам встроенным под сидение, смывающие воду при каждом предупреждении аварийных ситуаций

загорелась лампочка о неисправности подушки безопасности,
подскажите пожалуйста - в чем причина?
и как устранить?

датчиков в альмере три!!! два боковых и один в центральном блоке........это сенсоры реагируешие на скорость остановки..... на сколько я понял))))))) если кому интересно https://spidometrs.ru/content/category/7/102/118/

может кто нибудь знает причину ? У меня проблема.побаловался с ключом зажигания -включил выключил три раза с определенным интервалом,чтобы продиагностировать подушку безопастности.лампочка на панели стала показывать в режиме диагностики код 12.а в пользовательском режиме теперь мигает постоянно.сделал компьютерную диагностику-обнаружился обрыв цепи системы подушек безопастности.раньше до поворотов ключа лампочка не мигала.и еще проверили сопротивление самой подушки безопастности на руле-тестер показал 0.говорят что должно быть свое определенное сопротивление.  Вот как теперь избавиться от мигающей лампочки?
p.s  попробую посмотреть еще разъемы под сидением но это наврятли...

под сидением нашел только один разъем.и тот вроде бы на обогрев сидений.передернул-ничего не изменилось)
прошу администратора не переносить этот пост в паралельную тему))

Друзья, будьте осторожны с подушками. Недавно у знакомого на Саабе датчик подушки загорелся. А на другой день при выезде с парковки подушка без причины сработала. Серьезные повреждения лица и кадыка.

подушку переднего пассажира отключать НАДО, если перевозится ребенок в кресле головой вперед. такая конструкция у кресел для новорожденных. страшно представить что будет если подушка сработает. для тех кто любит поспорить, скажу что детей на переднем сиденье перевозить можно. а новорожденных зачастую нужно, по причине необходимости моментально доступа к телу в случае необходимости, когда мать за рулем.

Dimon писал(а): Стандартный выключатель для подушек безопасности есть. Это КАМАЗ. Во всех остальных случаях отключать не рекомендуется.

Стандартный выключатель - столб (по моим наблюдениям).
КАМАЗ - это выключатель с эвакуатором..

да, только сбоку табличка, что перевозить ребёнка головой вперёд там нельзя, т.к. подушка есть и не выключается...

Grek_ssau писал(а): да, только сбоку табличка, что перевозить ребёнка головой вперёд там нельзя, т.к. подушка есть и не выключается...

вот и вот то! чел-к наверно и интересовался поэтому.

на Тойотах есть выключатель, на Альмере нету...