Клуб владельцев авто Nissan Almera

Не, Костет, отбой, нашёлся ключ у друга в машине.. ё-моё у меня чуть нервный срыв не случился!

Тут фишка такая, у самой сигналки есть свой ИММО, программируется с жк-брелка, и вот я седня испытал что это за штука блин.. именно без этого главного брелка не заводится.
Я просто перед тем как про эту функцию вычитал в инструкции, пользовался обоими комплектами ключ+брелок, с обоими машина заводилась. А вначале лета решил обезопаситься, включив этот дополнительный иммо.. Жесть конечно.. Отключу-ка я наверное лучше эту функци, а то что-то по инструкции с кнопкой Валет не получается разово выключить иммо, как написано в инструкции.
Вот, сматри:

Противоугонные функции сигнализации

Блокировка двигателя

Надежная блокировка двигателя сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при обнаружении центрального блока сигнализации и отключении его от разъемов кабелей двигатель останется заблокированным.

Режим иммобилизатора (программируемая функция с брелка)

Включение / выключение режима иммобилизатора осуществляется следующим образом:

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку AUTO IMMO.

Нажмите кнопку 1 брелка. Система отреагирует 1 вспышкой габаритов. Прозвучат сначала 2 коротких, затем длительный звуковой сигнал брелка. После приглушенного звукового сигнала брелка на его дисплее высветится постоянно иконка AUTO IMMO, показывая активизацию автоматического включения режима охраны. Выключение режима иммобилизатора сопровождается исчезновением иконки AUTO IMMO.

Если режим иммобилизатора запрограммирован, то двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого выключения зажигания, независимо от того, включался режим охраны или нет. В режиме иммобилизатора светодиодный индикатор горит постоянно.

Выключить блокировку двигателя до следующего выключения зажигания можно одинарным нажатием кнопки 2 брелка или одинарным нажатием сервисной кнопки VALET при выключенном зажигании. Прозвучат 2 звуковых сигнала брелка. Светодиодный индикатор при включенном зажигании погаснет.

Примечание. Если запрограммирована функция турботаймера, то режим иммобилизатора включаться не будет.

Вот сервисная кнопка что-то меня насторожила, как это она не сработала то... Всё по инструкции делал. Когда её нажимал - светодиод (по лобовым стеклом который) мигал, показывая что кнопа функционирует. Почему не срабатывала...

такую херь написали... если отрубить сам блок и подцепить напрямую, то машина заведется без проблем, если есть обход штатного иммо
Ну и тот режим, типа иммо, это просто гонево старлайна, так как в старлайновских брелках нет никакого иммо! иначе машину было бы не завести без этого самого брелка. Попробуй сними машину с сигналки, и убери подальше брелок (дай другу, пусть он отойдет от машины метров на 50) И машина все-таки заведется. А не запускалась она у тебя из-за самого ключа с нормальным иммо (NATS), по этой же причине попытки мудрения с Valet ничего не дали

Да нет же блин))))
Это не иммо в том виде, в котором реализовано в ключах!

Это блин "ИММО" в ковычках, просто функцию так обозвали - тупо блокировка двигателя, снять которую можно кнопкой только с жк-брелка, либо сервисной кнопкой, и всё. Ты чо Костег

А не заводилась она не потому что небыло рядом жк-брелка, а потому что без него не отключить блокировку двигла, точнее можно отключить сервисной кнопкой, но ПОЧЕМУ ТО (!?) не отключается ей

Понел

Через Vatel нужно было вводить код, если его не меняли, то он стандартный (какой-в инструкции есть), если меняли, то должны были сказать

Так в по инструкции же одинарным нажатием кнопки Valet снимается блокировка

Опять же не нашол там и дефолтного кода экстренного отключения сигналки.. да и не помог бы он, мне кажется, он же типо сигналку отключает, например если брелка нет и ключем открыл дверь, а тут то я с сигналки снимал, в машину садился, а она не заводилась.
Хотя эктренный код тоже надо бы знать, позвоню-ка бывшему владельцу че скажет..

Tim2000 писал(а):Так в по инструкции же одинарным нажатием кнопки Valet снимается блокировка

Ага, значит угонщику нада найти кнопку и все? Есть код, поищи получше в инструкции, там это точно есть

SvaroG писал(а):Ага, значит угонщику нада найти кнопку и все?

По факту да, вот только ему сначало надо с сигналки как то машину снять, и уж патом кнопку искать и отключать иммо, если он догадается что тут такая функция есть

А насчет пин-кода этого - я ж выше цитировал из инструкции, что иммо отключается одинарным нажатием, а вот вой сирены и сама сигналка отключается как раз пин-кодом, и его я не нашол, блин... и ваще надо как-то эту Валет проверить, озадачила она меня(((

подскажите плз, у меня похожая проблема, правда сигналка штатная: Поворачиваю ключ и хочу завести а машина как мёртвая даже на пикнет, в этот момент на приборной панели загорается замок (машина с ключиком, к сожалению фотки нет). Приходится раз 20 закрывать-открывать машину сигналкой с ключа или с брелка, потом только пропадает значок замка и машина как ни в чём не бывало заводится. в чём проблема не пойму имболайзер блокирует стартер и бензонасос или сигналке пора на помойку???? Я уже и аккумулятор снимал. не помогает!!.... помогите кто сталкивался как с этой бедой бороться

эт иммобилайзер,ищем в поиске подходящую тему и туда пишем.

очень много слышу, что глючит данная сигнализация

Я с пятницы алю не трогал, вчера утром завёл из дома с брелка, выхожу к машине, и минут 5 стоял на кнопку снятия с сигналки жал - не реагировала вообще.. Может то, что мороз ударил.. Поменяю батарею на всякий случ.

у моего друга тож у дома постояк так глючит,как будто что сигнал перебивает.

моя проблема решилась заменой антенны иммобилайзера, она находится под рулем. Стоит примерно 6-8 тыс. работа ещё + 1000. И всё Гуд))))

У меня была такая же проблема, но только с дверными замками, т.е. не открывалась, когда вышел утром открывать машину. Открыл ключём, машина заорала, вставил ключ в замок зажигания, повернул, чтобы включились датчики на приборной панеле и определённое количество раз (не помню сколько, как в инструкции), нажимал на кнопку Valet, и "ор" прекратился и машина снялась с охраны. Выяснилось дело было в батарейке в брелке, просто тупо села. Поменял и всё ОК.
Хотел спросить вот какой вопрос - у меня стоит StarLine Twage B6, я хочу поставить сигнализацию этой же фирмы, только с автозапуском. Я вычитал в инете, что можно докупить блок автозапуска, который минует замок зажигания... Подскажите:
1. Можно просто докупить этот блок или надо менять всю сигнализацию?
2. Если купить StarLine B9 с автозапуском подойдёт ли проводка, имею ввиду по фишкам, сигнализации вроде бы одной марки?
Спасибо.

Клуб владельцев авто Nissan Almera

Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?

Re: Стар-лайн заглючила! Почему?