Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сегодня менял колодки у друга на СТО,он их мне же и купил,так поставили от Примьеры.Сначала притирался металл об барабан(?) тормозного диска,ч/з 10км-норма.Можно ли такие колодки на Альмеру ставить?

да на Н16  идут от примьеры 11

KoSoi GlaZ писал(а): да на Н16  идут от примьеры 11

Спасибо,теперь я спокоен.

Себе на N16 поставил колодки TSN. Вполне доволен, ни скрипа не других посторонних звуков. проехав тыщ 5 стали еще лучше тормозить, наверно допеклись.

Сегодня поменял колодки все.Тормоза стали похуже.Это нормально?Пока притрется?
И еще,попал так же как и Grek_ssau.Пришли колодки 129мм,а нужно как оказалось 124.Проблему решил так же,стачиванием.Теперь вот сижу,голову ломаю,страшно это или нет?Можно ездить на таких колодках и чем это чревато может быть?

Саня989 писал(а):Сегодня поменял колодки все.Тормоза стали похуже.Это нормально?Пока притрется?
И еще,попал так же как и Grek_ssau.Пришли колодки 129мм,а нужно как оказалось 124.Проблему решил так же,стачиванием.Теперь вот сижу,голову ломаю,страшно это или нет?Можно ездить на таких колодках и чем это чревато может быть?

Народ ездит на сточеных... Вообще удивительно,как вы покупаете запчасти, если подбирать по вину,проблем быть по идее не должно быть

По качеству торможения: конечно должны притереться... А дальше все зависит от качества колодок...

Да по вину.У меня он вбит на экзисте.Но все равно предлагается как я потом разобрался два вида.Для абс и без абс. 124 и 129 мм соответственно.Хотя и заказывал для абс,но вот ошибся.Ну а так вообще ездить можно на сточеных?Дискам ничего не будет?А то тут кто то писал колодки перекалились как то.

Да нибудет ничего ...колодки сточить...торцы колодок немножко сточить чтоб не острые грани были немножко совсем ...Самое главное --чтоб свободно в суппорт вставлялись..не от молотка так сказать ..

Спасибо.Я так и предполагал.Но все равно заказал уже нормальные.А эти пусть лежат.на всякий случай.Еще вопрос.После замены задних колодок ручник стал хуже.Раньше держал колом на двух щелчках,сейчас четыре-пять.Это пройдет?

Саня989 писал(а):Спасибо.Я так и предполагал.Но все равно заказал уже нормальные.А эти пусть лежат.на всякий случай.Еще вопрос.После замены задних колодок ручник стал хуже.Раньше держал колом на двух щелчках,сейчас четыре-пять.Это пройдет?

А когда колодки менял, метку на поршне совмещал? Вообще как-т не логично,колодки то больше, следовательно и схватывать должны раньше.

Да вроде совместил.Должно было совпасть.А на закрытом суппорте уже не видно совпали они или нет.Понимаю что нелогично.Но почему то стал слабее.Он держит.Но натянуть сильнее надо.А общее число щелчков до упора не изменилось.

Саня989 писал(а):Спасибо.Я так и предполагал.Но все равно заказал уже нормальные.А эти пусть лежат.на всякий случай.Еще вопрос.После замены задних колодок ручник стал хуже.Раньше держал колом на двух щелчках,сейчас четыре-пять.Это пройдет?

В принципе так и должен ручник держать 3-5 шечков ..2 -это туго ..Так же ручник у нас на альке --самоподводящийса ...Поробуй прокачай его несколько раз ..туда --сюда ..но без фанатизма !!

Регулировка и подгонка
Перед или после регулировки обратите внимание на следующие позиции.
• При дисковом заднем тормозе убедитесь, что приводной рычаг в его
механизме возвращается на стопор при отпущенном стояночном тормозе.
• Торможения при отпущенном стояночном тормозе быть не должно.
• Автомобиль катится свободно.
1. Отрегулируйте зазор в тормозах следующим образом:
a. Выключите стояночный тормоз и ослабьте регулировочную гайку.
b. При выключенном двигателе десятикратно выжмите тормозную педаль.
2. Затем десятикратно вытяните рычаг стояночного тормоза на (полный) ход
в 195 мм (7,68 дюйма). Установите регулировочной гайкой ход
затормаживания на 4-6 щелчков.
3. Затяните стояночный тормоз приложением к его рычагу номинированного
спецификацией усилия. Проверьте ход рычага и убедитесь в отсутствии
заеданий.
Количество щелчков 5-6

Спасибо.Впринципе у меня начиная с 4х уже нормально держит.А на 5 вообще хорошо.

ПОМОГИТЕ пожалста!!!! 2 года назад менял колодки сзади (у меня дисковые тормоза). Точно помню что надо пое..ться чтобы вкрутить поршень. Вчера пришло время опять менять - крутил этот чёртов поршень минут 20 - ноль! Крутится нормально, но не вкручивается! Крышку на бачке снял, конечно, а больше вроде ничего такого не требуется. Крути себе потихоньку пока не закрутишь и новые колодки не войдут на место. А фот фиг! В чём дело, а? Мало крутил? Или не в ту сторону?