Клуб владельцев авто Nissan Almera

Можно и я спрошу дабы не плодить новых тем!

Машина не держала ХХ, почистил дроссельную заслонку, перестали подниматься обороты на прогретой машине выше 1500 (на холодной до 3000), на диагностике высветилась ошибка Р0505, отключил датчик положения дроссельной заслонки (черный с двумя разъемами), все нормально... Поме6нял дачтик и обучил заново (сам и в сервисе не помогло)...
Воображение кончилось....

P.S Almera 1.8 до рестайлинг (заслонка с тросиком)

дык 505 ошибка это косяк КХХ, а не ДПДЗ
Посмотри на клапан ХХ, вдруг он засран

Все с ним нормально, чистил, но единственное вокруг него прокладка поизносилась может это быть проблемой?

если не заметно следов того, что сифонило - то не думаю

Все-таки клапан))) Проверил его из четырех обмоток только одна работает (остальные на коротко замкнуты)....
Ушел в раздел "Продам запчасти" )))))))))))))))))

Поменял, клапан, ошибку снял, обучил дроссельную заслонку, так же обучил ECU нулевым положениям ДЗ
Ошибка не загорается ,но обороты на холодную не больше 3000, а прогретая не больше 1500, не раскручивает, что делать не знаю..

Krez писал(а):Поменял, клапан, ошибку снял, обучил дроссельную заслонку, так же обучил ECU нулевым положениям ДЗ
Ошибка не загорается ,но обороты на холодную не больше 3000, а прогретая не больше 1500, не раскручивает, что делать не знаю..

Я не понял как ты учил дзаслонку. Но самостоятельно я ее обучить не смог: все мигало, все загоралось по секундомеру, но результатов не было. Помогла диагностика, настроили заслонку компьютером.

Krez писал(а):Поменял, клапан, ошибку снял, обучил дроссельную заслонку, так же обучил ECU нулевым положениям ДЗ
Ошибка не загорается ,но обороты на холодную не больше 3000, а прогретая не больше 1500, не раскручивает, что делать не знаю..

у меня такое было, когда дроссельный узел умер. успел махнуть по гарантии

Доехал до диагноста, он сказал что-гдето замыкание на одном из разъемов датчика положения дроссельной заслонки

Всем спасибо за советы разобрался!!!!
Во время диагностики мне переставили датчик положения дроссельной заслонки(!), таким образом, что дроссельная заслонка не
нажимала на датчик и он не выдавал показания... Итог переставил датчик, с помощью тестера правильно его поставил и все заработало.

Вывод: не верь диагностам)))