Клуб владельцев авто Nissan Almera

Я пробовал восстановить суппорт когда заклинило: купил оригинальный ремкомплект за 200руб пальцы и пыльники..но заклинило сам поршень и потому пришлось менять весь суппорт.

goler писал(а): Кстати, одноклубники, подскажите: Есть ли резон вообще менять направляющие суппорта - поинтересовался у дилеров тут - они назвали цену в 880 руб за каждый. Для чего? Действительно могут "устать" или их нужно просто хорошенько промыть и смазать?
Кто чем пользуется для промывки-смазки?
Меняется ли цилиндр (поршень) и есть ли смысл?

1)Ликви моли купфер пасте(цена 205 руб.- в Питере нашел только в официальном магазине Ликви Моли на пр. Обуховской оборны дом.71(вродебы))--для смазки направляющих колодок.
2)смазка Шрус Ликви Моли(цена 100руб. - купил там же)--для смазки направляющих пальцев и пыльников
3)WD-40 --для удаления ржавчины и прочего загрезнения!!!

goler писал(а): смысл в том, что машину на пикол ставить не хочется, а так - снять оригинальный и неспеша его ремонтировать, а ездить на том что купил...
Болт-то может и не откруитить будет - тогда срезать придется - соответственно париться с высверливаением и проч - не охота...

А не пробывали вот такое средство

Эта штука что намертво гаечный ключ приклеивает?

по описанию не похоже, что приклеевает--я так понял, что все решается за счет абразива...
на неделе попробую заехать в этот магаз, распрошу и скорее всего куплю(надо отвернуть около 10 болтов(под шестигранник 3) на маркерах, а то собирался уже высверливать)

Нарыл ссылочку на полную разборку суппорта(но только для Audi) говорят,что можно разбирать по анологии....

Вчера поехал, купил выше указанное средство(цена за флакончик (20 г) --520руб  )/долго душила жаба, но надо было разбирать маркера.../ Пришел дома стал пробывать--с учетом, что почти все болты были сорваты просто в хлам, действие абразива содержащегося в пасте ощутимо; в итоге с одним справился! т.е. если вы чувствуете, что еще чуть чуть и болт поплывет, то смело используйте пасту...должна помочь!!! :meeting:

Вобщем, при езде по небольшим неровностям заметил что от передних колес идет какое то постукивание довольно таки звонкое, посмотрел подвеску вроде все нормально, потом решил постучать по колесам и обнаружил что стучит подвижная часть суппорта, а именно вроде как направляющие. Что вообще делать в этой ситуации?

bvg писал(а): ...... решил постучать по колесам и обнаружил что стучит подвижная часть суппорта, а именно вроде как направляющие. Что вообще делать в этой ситуации?

Обычно брякают колодки в суппорте, такое часто наблюдается в ТАЗиках. Про постукивание суппорта слышу впервые - этого в принципе быть не может! Если сталкивался с собственноручной заменой колодок, то лучше разобрать и найти причину. 

Нет ... в том то и дело что колодки не брякают, они там нормально сидят ... а вот если подвижную часть суппорта вверх вниз подергать то слышен стук который на неровностях и проявляется

Зравствуйте господа и дамы!
у вас в первый раз по необходимости- папа купил N16. и всплыла одна проблемка- нет свободного хода.грешили  на суппорт.купил новый, разработал, поставил. опять 25. просмотрел подробнее - крутанул тормозной диск- подклинивал в одном месте. сменил на новый. проехал 100 км вышел к колесу не прикоснуться!!! правое горячее а левое нормальное. устал искать причину. пока вижу одно- после торможения не отходит назад скоба суппорта и прижимает колодки к диску. кто что еще скажет???гарантя кончилась.
и еще оказалось, что уроды на заводе в машину 2005 года впихнули суппорта от модели 2004 года . запчасти отличаются в реале отВИН -заказов.убил бы придурков!!!

Колодки свободно в суппорт влазают или с наятгом? Если натяг - то выними их и молотком обстучи по торцам и все пройдет. Я такую тему на 2х альмерах встречал и на обоих причина была именно в колодках.

Даже если влазает норм, но впртык - ее от температуры распирает и она клином встает в суппорте.

Orth правильно говорит - перед сборкой обработать напильником:)

спасибо, помогло!!!!

была проблема с правым задним суппортом - не растормаживался, колодки сжирало за месяц. купил ремкомплект за 300р., разобрал, а вот собрать не смог - пока стопорное кольцо пытался завести (оно там очень неудобно расположено) надрал зеркало, помял резьбу на валу ручного тормоза, а кольцо так и не защелкнул. короче купил новый суппорт за 4700р. (оригинал 12000р) и больше не парюсь. настоятельно не рекомендую никому связываться с ремкомплектами!!! да и к тому же старый поршень уже ржаветь начал, ремкомплект все равно бы не помог.