Клуб владельцев авто Nissan Almera

ЕГОР... какие рычаги взял.... бренд?

номера давай)

поменял сегодня правый рычаг, сайлент весь растрескался. Оригинал в сборе: 4000 + 1000 замена...

ЭЭэээээээ........ Могу телеофн магазина дать
Я на коробке не смотрел а на них каие то 3 бкуквы выбиты были. Не фоткал, хотя фотик то был......
Магазин этот есть на Кунце и в АТЦ "Москва" на каширке. Я думаю многие знают. У них визитки черные
1000 км полет нормальный

Nipparts, интересно, нормальные рычаги делает?!

Ага, говорят, нормальные. Себе недели 3 назад поставил, судить еще, конечно рано.
А вот интересно, есть ли смысл менять сайлентблоки 2 раза в год? Это ж каждый раз на сход-развал ездить, уже на нем вся выгода сгинет....

Dimazzz07 писал(а): Это ж каждый раз на сход-развал ездить, уже на нем вся выгода сгинет....

зачем? не крутите рулевые и все....

я вот тоже хочу сайленты поменять, вручную, нашел как https://sylphy.ru/forum/sylphy/ammoniac ... ego%20.../ там как раз на N16 все показано, вроде все доступно

я вот не понимаю зачем менять весь рычаг? что с ним может случится, ну по крайней мере за первую сотню?

думаю на этих выходных взять RBI N2432WS

кстати по той ссылке чувак сделал все так что сход развал делать не нужно

вот поменял сайленты, слева и справа, брал RBI, те что и хотел, правда вышли они по 440 р., дорого капец, в том же ексисте брал и шаровые nipparts по ~340р., парадокс!! (правда мои норм оказались так и не менял, лежат теперь дома, если кому надо продам по себестоимости) Так вот, менял у папика в гараже, у него там много всяких штук нужных есть, вот пресс например оказался, так что выпрессовать не составило труда, короче самое долгое оказалось снять и поставить рычаг, итог сайленты поменял за 880 руб + часов 5, без ямы все делал. но звуки так и не ушли буду дальше копать

Ездил неделю назад в один сервис (после 2500к "трудных"дорог) сказали,что нужно менять передние рычаги,сегодня в другом провели диагностику и поставили диагноз: передние сайлентблоки (с рычагами в принципе все норм). До этого думал ставить себе Ниппартс (судя по отзывам норм) в Юнион-моторс (рычаги по 2000+ работа за оба 2000) сейчас уже думаю, что смысла нету, пока так покатаюсь а потом просто сайленты заменю.Кстати, когда сайлентблоки меняют отдельно денег столько же просят как за замену рычага?

Люди, те рычаги что я писал. ХЗ как называются, на рычаге выбито 3 буквы. Может даже Ниппартс. В общем г полное. Через 12 000км шаровым трындец настал..............

у кого неоригинальные рычаги стоят?? сколько км уже прошли? как состояние? моей альмере тут диагноз мёртвых рычагов поставили. Как и все хочу немого сэкономить и поставить неоригинал. Что же всё таки лучше из неоригинала?

а что может случится с рычагами? Погнулись? Обычно умирают сайлентблоки, нафига менять все в сборе?

не знаю где в москве запрессуют так чтобы хотя бы год проездило) то что на заводе сделано то сделано на заводе

Хех, мне запрессовывали 1 сайлентблок, уже 2 с лишним года никаких проблем.
Запрессовывали методом смазки резинки и забивания киянкой