Клуб владельцев авто Nissan Almera

У меня не сбрасывает
да кстати а какой у тебя МК? и он у тебя автоматом протокол нашол?

лямбду мона проверить самому вольт метром но как пишут луче осциллографом (ток где его брать ) хочу попробовать вольт метром на выходных.
да кстати ти где его нашол у него есть артикул?

кстати ошибку правильно сбрасывал?
при включенном зажигании, но не работающем двигателе да еще чтобы надписьь была--ошибки сброшены...

CReza писал(а):да кстати ти где его нашол у него есть артикул?

226A0-5M301 Nissan Датчик кислородный 3 293,80р. (оригинал)
0 258 005 276 Bosh Датчик кислородный 3 316,69р. (почти оригинал)

Да побывали так и так возможно SvaroG прав что

Дак если на комп идет ошибка с датчика, то он и будет ее показывать при каждом влючении. БК ошибку удалил, но не починил причину. Следовательно, когда снова заведешь двигатель, ошибка появиться вновь.

CReza писал(а):У меня не сбрасывает
да кстати а какой у тебя МК? и он у тебя автоматом протокол нашол?

лямбду мона проверить самому вольт метром но как пишут луче осциллографом (ток где его брать ) хочу попробовать вольт метром на выходных.
да кстати ти где его нашол у него есть артикул?

Кому был адресован вопрос?
У меня VG1031UPL. Прошивка 10.07.2009. Протокол определил автоматически

CReza писал(а): возможно SvaroG прав что

а что за ошибка?

SvaroG писал(а): Кому был адресован вопрос?
У меня VG1031UPL. Прошивка 10.07.2009. Протокол определил автоматически

всем у кого сбрасывались ошибки
просто у меня протокол ручками прописан автоматом не определил.

KoSoi GlaZ писал(а):

CReza писал(а): возможно SvaroG прав что

а что за ошибка?

у меня? или у SvaroG
у меня как и была 420 ток теперь с чеком

у меня 420 с горящим чеком сбрасывается(примерно на пол дня)

прикольно тебе
а у тебя какой МК и как определился протокол-в ручную или автоматически?

CReza писал(а):прикольно тебе
а у тебя какой МК и как определился протокол-в ручную или автоматически?

RIF-500 протокол выставлял вручную.

у меня RI-500 и тоже в кучную
завтра попробую в тех поддержку позвонить что они скажут.

скорее всего ничего они не скажут, в лучшем случае предложат приехать к ним.

KoSoi GlaZ писал(а):скорее всего ничего они не скажут, в лучшем случае предложат приехать к ним.

Можно приехать и они бесплатно обновят прошивку. Думаю это не повредит.

в мануале по ошибке Р0420 пишут:

Diagnostic Procedure:
1 CHECK EXHAUST SYSTEM
2 CHECK EXHAUST AIR LEAK
3 CHECK INTAKE AIR LEAK
4 CHECK IGNITION TIMING
5 CHECK INJECTORS
6 CHECK IGNITION SPARK
7 CHECK INJECTOR
8 CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Мммм а ты где это взял?
на сколько я понимаю по этому переведя что-то типа:
провека выпуска, время воспламенения
и что-то неустойчивости работ!
эт конечно не дословно и с моим французским
но насколько я понемаю эт не 2 лямбда это катализатор что не очень радует

это взято из мануала (страницы ЕС-359)
1 ПРОВЕРКА СИСТЕМА ВЫПУСКА
2 ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ УТЕЧКИ ВЫХЛОПА
3 ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ УТЕЧКИ ПОТРЕБЛЕНИЯ
4 ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
5 ПРОВЕРКА ИНЖЕКТОРОВ(ФОРСУНОК)
6 ПРОВЕРКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СВЕЧЕЙ
7 ПРОВЕРКА ИНЖЕКТОРОВ(ФОРСУНОК)
8 ПРОВЕРКА НЕУСТОЙЧИВЫЙ ИНЦИДЕНТ(не знаю как правильно перевести, но там говорить про проблемы с электрикой)

после не продолжительного поиска в сети, натыкался только на советы "выбить каталик". Но у меня универсальный был выбит этой весной и прошел не более 15 т.к, наверное даже менее. И возникает вопрос, что смотреть первым.