Клуб владельцев авто Nissan Almera

На самом деле это и есть торможение скоростями. Просто необходимо выбирать, в какой момент какую передачу воткнуть. Если на сотне включить вторую, то ничего хорошего не получится.

Dimon, угмс!Развалится она нах и на всегда!Ко всему надо подходить с головой!

Dimon, а унас она на сотне и не воткнется, я на 80 стал переключать хотел 4 и че то задумался тыкаю тыкаю не втыкается потом понял что 2 втыкаю а она не хочет не идет и все

Alex70, да. :pint:

Alex70, ну сдуру то можно и х.... сломать

maximkavs, а на Классе втыкивается! У меня чуть карачун не наступил!!Правда скорость была не 80,но.... ну энти эксприменты!

На новизну ессвенно не притендую,но вдруг кому надо.
Парковка в ограниченном пространстве(в основном зимой на снегу):"подъезжаем задом почти до бампера машины,затягиваем ручник до упора,выварачиваем руль в сторону противоположную куда хотим заехать(если перед машины надо поставить на лево,то руль в право)и газуем.Машина повернется вокруг оси передних колес,и,мы запаркованы!
Перед употреблением-потренироваться!

Зы вокруг оси задних колес.Сорри за ачепятку!

Тем самым жжем резину, растягиваем тросы ручника и убиваем ШРУСы.

Dimon, вредный! ведь спецом написал про снег! А если это последнее место возле дома? Ну и не каждые пол часа так порковаться!

Dimon, на льду резину не жжем, а совсем остальным согласен, я так выпендрился разок на АУДИ, забыл как называется палка такая которая от коробки к колесу идет короче голову ей срезало нахрен как нож масло))) теперь не выпендриваюсь)))) Домой на тросе везли)))

Кстате Модераторы.А можно на тему заголовок какой приделать-ну типа:"Прежде чем применить совет-ПОДУМАЙ!"?
А то насоветовать можно,главное какприменить!

maximkavs, эта палка является частью ШРУСа. (шарнир равных угловых скоростей).
Alex70, я думаю, что лучше будет если давая совет, сразу предупреждать о возможных последствиях.

а уменя такой совет, бывает что уйти от дыры,проплешины ,ямки(кто как назовёт) в (на) асфальте не возможно,поздно увидел,скорость хорошая. Если ямка попадает под правое колесо и ты её видишь руль влево(плавно) потом в право(резко но несильно) правая сторона приподнимаеться удар не чувствуется или очень слабый ,анологично если ямка слево ,руль вправо затем влево. До классика я часто это практиковал,дороги унас позволяют.Предупреждение на большой скорости таким манёвром с резкими поворотом руля можно перевернуть машину.

Новый совет
Перед переездом трамвайных путей (обычно не сильно заделанных) сначала резро нажимаем на тормоз, а затем прямо перед рельсом - газ.
За счет торможения машина "клюет" потом на газу приседает на задние колеса. Получается разгрузка оси которая проходит рельсы, как следствие меньший удар по подвеске.
Предупреждение
В ходе тренировок и дальнейшего исполнения обращать особое внимание на машины позади, т.к. там могут и не знать о столь эффективном способе проезда рельс и догнать невзначай.