Клуб владельцев авто Nissan Almera

Проблема решена.

Изначально было 3 версии:

1. Из-за грязи что-то криво встало и начало цеплять за диск или за кантик диска.
2. Ступичный подшипник начал свистеть.
3. Ближе к концу своего хода начал подклинивать поршень в циллиндре.

Версия 2 возникла потому что при подруливании свист то появлялся, а то исчезал. Обычно такие эффекты при износе подшипника. Однако, пришлось откинуть эту версию потому что наблюдалась существенная разница в температуре колесных дисков, а это значит, что что-то где-то трется и из-за этого нагревается диск и кроме того правое переднее колесо сильно пачкается сажей.

Так что Слава Богу, что не подшипник!

Колодки не были на 100% изношены, но, видимо, правое колесо постоянно подтормаживало, а поэтому и черная сажа. Еще стало видно, что состояние правого тормозного диска несколько хуже нежели левого - слегка больше изношен и почему-то с наружней стороны износ больше чем с внутренней и более ржавый, причем опять же с внутренней стороны. Могу это объяснить только тем, что правая сторона автомобиля вообще больше подвержена вредным воздействиям + подклинивание где-то чего-то.

В итоге проблема решилась заменой тормозных колодок. А замена колодок это тотальная чистка всего механизма и смещение поршня тормозного циллиндра из крайнего (выдавлен) положения в нормальное положение (вдавлен).

Вопрос остался только один - почему при подруливании посвистывало? Ответ приходит в голову только один - все-таки в механизме есть какие-то микро люфты.

Теперь ничего не свистит, не пылит сажей, не греется. А тормозит просто супер!

очень за тебя рад:)
а у меня всё тоже замечательно, только при торможении свистят жутко колодки, но это скорее всего из-за того, что колодки - гомно:)

повезло,поздравляю:-)я сейчас езжу без кондея и звук пропал совсем!;)

А кондей тут причем, если не секрет?

вопрос не по теме - что такое QG15DE? Заранее спасибо

Модель двигателя.

Orth писал(а): А кондей тут причем, если не секрет?

ну я не знаю как у остальных,но у меня при включенном кондее на педаль тормоза приходится давить сильнее чем при выключенном!При выключении кондея педаль становится более "легкой" и опускается!

ААА....понял. Есть такая тема. При включенном кондее педать тормоза становится чуть-чуть туже. Я этого практически не чувствую и не обращаю внимания.

вот вот,не знаю тому ли это причина но пока им не пользуюсь все отлично :dance2: а когда пользуюсь стал пропускать его мимо ушей,появляется не так часто и не надолго 

Поддерживаю эту тему:
1) При включенном кондее - педаль тормоза тоуже становится.
2) На скорости есть легкий свист при на скорости. Но по звуку, это не колесо - такое ощущение что это аэродинамика, как -будто куда-то задувает ветер. Так что не парюсь.

А ты посади справа человека и на какойнть свободной дороге широкой чтобы по бокам не было стен и прочих отбойников, попроси его высунутся слегка в окно и послушать. Я именно так определил что звук от правого переднего колеса.

Orth писал(а): попроси его высунутся слегка в окно и послушать.

теперь на аватарке фото этого пассажира?