Клуб владельцев авто Nissan Almera

Егорка! А в ЁБурге ты себе котел чё не вкорячил? Я, когда в Нижневартовске жил, опустил кабель до машины, утречком проснулся, вилочку в розеточку воткнул и спокойно пошел морду лица скрести. За полтора часа блок разогревался до 40 гр., при -30-35.

а причем тут я с Ёбургом и котлом?

Innuenze,
на вскидку могу предложить следующий вариант решения вопроса: необходимо поставить 2 реле. Силовые контакты которых пустить в разрыв цепей питания правой и левой ламп ближнего света от блока управления дневным освещением. Здесь https://www.drive2.ru/cars/nissan/almer ... 1501/#post я описывал как функцию ДХО с "ближнего" перевел на противотуманки. Там в картинках с комментариями можно найти интересующие цепи. Управляющий сигнал на реле взять с одного из дополнительных каналов сигналки. Современные модели позволяют гибко настроить "поведение" доп. каналов при различных режимах работы сигнализации.

На практике это должно выглядеть так: при снятии авто с охраны на доп. канале появляется постоянный "-". Он является управляющим на реле. Силовые контакты замыкаются и питание от блока "евросвета" до ламп ближнего света подается беспрепятственно. Сел, завел - "евросвет" работает полноценно. При постановке авто на охрану с доп. канала снимается "-", силовые контакты реле размыкаются - на лампах ближнего не будет питания. Соответственно, при автозапуске будут работать только габариты и подсветка номерного знака.

Эх, почему раньше не сказал об этом... Сигналку то поставили уже... А сам я лезть в сигналку не буду, ну его нафиг.

Действительно, ну нафиг эту затею!

Innuenze писал(а):Эх, почему раньше не сказал об этом... Сигналку то поставили уже... А сам я лезть в сигналку не буду, ну его нафиг.

Ну и как, при дистанционном запуске фары загораются? Не знаю как у тебя, у меня фары загораются когда непосредственно поворачиваю в замке ключ, а так только одни поворотники мигают!