Клуб владельцев авто Nissan Almera

SvaroG писал(а):

Otli4NIK писал(а):И у меня такая же проблема началась, только она еще и глохнет (1.8 мкпп) ... Постоит 5 минут и все нормально. Думаю надо смотреть бензонасос, на выходных займусь этим вопросом. Если решите проблему до меня, отпишитесь пожалуйста.

Это уже ближе к цепи ГРМ и бензонасосу

и в чем связь цепи и данной проблемы? даже если цепь просажена за допустимый зазор, через 5 мин она не натянется, и с гидронатяжителем не произойдет сверхестественного цепь может перескочить на пару звеньев, изза чего могут появиься проблемы с холостым ходом, но на таком пробеге это мало вероятно

ksander писал(а):и в чем связь цепи и данной проблемы?

идет рассинхрон, датчики это показывают, мозги переходят в аварийный режим.
интересно про грм - пишем в нужную тему phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=7320

Обязательно отпишусь. Сама на выходных поеду проверять всю топливную систему. Есть еще мнение, что дело может быть и в том, что на шлангах и трубках есть микротрещины. В общем, буду просить, чтобы смотрели все.

У меня такая же проблема была. Только причина смешная оказалась. Зимой у моей альмеры бал разбит зад и соответственно задние фонари вдребезги, лампочки все наружу, но всё работало. Перед страховой я заехал на мойку, всё хорошо помыли, выехал. Всё было как всегда пока я не включил габариты - началась такая же херь как у вас, доводит вяленько до 2500 и не едет больше (МКПП), ну что не делай, отключаешь габариты , всё равно не едет. Всё вставало на свои места когда двигатель глушишь и заводишь и габариты не включаешь. Приехал в гараж, обнаружил что на заднем фонаре провод на габарит коротит об кузов, я его отсоединил, заизолировал и всё ОК. Так что думаю дело в проводке, что то где то коротит у вас. нужен электрик, чтобы посмотреть где напряжение падает.

Читал такую хрень, что если перегорают 2 лампочки стопсигналов то мотор не разовьет более 3000 оборотов, возможно анологично и у тебя получилось, хочу проверить. еще не успел

Dimon-811 писал(а):Читал такую хрень, что если перегорают 2 лампочки стопсигналов то мотор не разовьет более 3000 оборотов, возможно анологично и у тебя получилось, хочу проверить. еще не успел

У меня перегорали обе лампы стопарей (Хатчбэк) машина ехала, но не давала заводиться по автозапуску, был сигнал, что якобы выжат тормоз. Вставил первую лампу и стало всё ОК.

HEEEEELLLLLPPPPPP!!!!!!!
Поменял датчик ДМРВ, но машина при торможении все равно скидывает обороты до 500!!!!
Что это может быть????
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОГИТЕ!!!!!

kotyara3312 писал(а):но машина при торможении все равно скидывает обороты до 500!!!!

у тебя АКПП ?

если МКПП - то нету такого симптома при торможении скидывает до 500, на нейтралке холостые 500? или вы тормозите на передаче до 500 рпм ???

У меня МКПП. на холостых обороты 800-900, провал идет именно во время торможения.

на нетралке обороты при торможении 500

А когда стоишь на холостых тормоз нажимаешь, обороты падают? или баг только в движении?

только в движении.

Тогда хз, значит есть взаимосвязь скорости движения авто и оборотов, а это эбу, если-бы и на стоящей такое падение оборотов было можно было подумать на не герметичность вакуумника, имхо.

На сколько большой это геморой (в рублях?) и как сним бороться?

на стоящей если сначала даешь газу до 4000, а потом бросаеш пидальгаза то падает также до 500, затем медленно востанавливает до 800-900 оборотов.