Ручка-набалдажник АКПП

[Nutcracker]

Yuris, Овер драйв совсем не отключает 4 передачу, если ехать с выключеным O/D до 100 км до то четвертая включится но оч поздно, Вообже овержрайв это рещим когда прежде временно включается повышающая. Но по своим машинам с автоматом заметил что если отключить O/D то расход станет меньше хоть и обороты заметно вырастут. Машина просто не едет в натяг и расход меньше. А если как утверждает Слоник21 просто ручку поставить на 3 то и больше 3-й передачи не переключится.
Японцы отключают O/D в городе там скоростной режим 50км и чтобы 3-я передача была длинее и не было частого переключения 3-4 вот и включают овер драйв

[fiks]

объясните мне,не понимающиму в этих штуках,как включить...или выключить "overdrive" и что за кнопочка на акпп,выше паркинга?

[ronexint]

объясните мне,не понимающиму в этих штуках,как включить...или выключить "overdrive"

вообще-то, овердрайва как такового на Классике нет, но можно провести аналогию, когда на других машинах нажатием кнопки отключаешь 4ю передачу. На Классике перевести рычаг вправо, когда он стоит на D/3

и что за кнопочка на акпп,выше паркинга?

это есть в инструкции и на этом форуме писали уже не раз

[fiks]

ronexint, сеньк!

[Pulver]

Nutcracker, ни фига ты загнул!!!!!!!!!!?????????

[Nutcracker]

Я сделал опечатку. Японцы ОТКЛЮЧАЮТ овердрайв в городе

Но в Классике кажется есть зимний режим, а это гуд.

[Kuraguga]

Не нравится мне дохлый набалдажник на ручке коробки передач в версии АКПП. Владельцы - попробуйте - он откручивается. Может можно кожаный поставить?

Не знаю как на автомате, но свою механнику я наконец то расковырял, оказалочь, что она откручивается... правда усилие надо приложить реальное.... век живи - век учись

[Thunder]

Судя по отзывам то, если везде где нибудь по-русски приложиться все отваливается и откручивается. Цитата из рекламы: Нежнее Виктор... еще нежнее!!!

[Yuris]

Nutcracker, Вот тема, как этот Snow режим работает? Типа душит движок?!

[Nutcracker]

Yuris, нет движок не душит. Просто не дает особо раскрутится двигателю на льду, т.е. когда колесо со снега попадает на лет, эта функция предохраняет АКПП потому как со льда колесо попадает на асфальт и происходит некий удар что пагубно влияет АКПП. Во всех марках по разному у меня на прошлой тойоте режим Снег не давал раскрутить движку если колесо попало на гололед до 2500 и была возможность тронуться со 2й передачи на малых оборотах

[prepod11]

Можно запретить 4-ю для этого в режиме D/3 необходимо толкнуть рычаг вправо 4-я включаться не будет. чтобы вернуть её качаем рычаг влево.